一种简易结构的汽车滑门铰链制造技术

本实用新型专利技术提供了一种简易结构的汽车滑门铰链，包括有铰链结构，所述铰链结构包括有铰链支座，所述铰链支座的两端均设有连接臂，两个所述连接臂的一端均设有L型固定座，两个所述L型固定座的顶端均设有锁紧栓，且两个所述L型固定座通过两个所述锁紧栓与所述连接臂相连接，所述L型固定座之间设有铰链轴，所述铰链轴的两端均设有轴套，两个所述轴套的端部延伸至所述L型固定座内，所述铰链支座的一侧对称设有两个滚轮支座，两个所述滚轮支座的顶端分别设有第一滚轮和第二滚轮，且两个所述滚轮支座之间设有承重轴承，所述承重轴承的一侧设有承重轴，所述承重轴远离所述承重轴承的一侧设有安装座。本实用新型专利技术结构简单便于安装，且承重能力较好。

A simple structure of automobile sliding door hinge

【技术实现步骤摘要】
一种简易结构的汽车滑门铰链
本技术主要涉及汽车滑门配件
，具体为一种简易结构的汽车滑门铰链。
技术介绍
随着人们生活水平的逐渐提高，汽车已经成为现代人日常生活中必不可少的交通工具。为了运输方便，很多车辆采用滑动车门进行启闭，由于滑动车门在开启时可以减小车身宽度方向的空间，因而广泛用于小型客车、微型车等车型，滑动车门与车身之间一般采用上、中、下三个铰链相连接，其中的滑动车门中铰链主要起承重和导向的作用，对车门的滑行平稳度起到了非常关键的作用，车门铰链是滑动车门与车身连接的部件，一方面车门铰链承载滑动车门的重量，另一方面车门铰链作为滑动车门开启或关闭的枢纽。现有的汽车滑门铰链结构复杂，承重能力较差，而且一般滑门铰链结构的滚轮使用塑料或金属制成，滚轮滚动不顺畅，并且磨损严重，影响滑门的使用。因此，有必要研制一种结构简单，且承重能力较好的汽车滑门铰链，并且能够减少滚轮磨损。
技术实现思路
本技术主要提供了一种简易结构的汽车滑门铰链，用以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。本技术解决上述技术问题采用的技术方案为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种简易结构的汽车滑门铰链，包括有铰链结构（1），其特征在于：所述铰链结构（1）包括有铰链支座（3），所述铰链支座（3）的两端均设有连接臂（35），两个所述连接臂（35）的一端均设有L型固定座（2），两个所述L型固定座（2）的顶端均设有锁紧栓（6），且两个所述L型固定座（2）通过两个所述锁紧栓（6）与所述连接臂（35）相连接；/n所述L型固定座（2）之间设有铰链轴（5），所述铰链轴（5）的两端均设有轴套（51），两个所述轴套（51）的端部延伸至所述L型固定座（2）内，且所述铰链轴（5）与所述轴套（51）转动连接；/n所述铰链支座（3）的一侧对称设有两个滚轮支座（34），两个所述滚轮支座（3...

【技术特征摘要】
1.一种简易结构的汽车滑门铰链，包括有铰链结构（1），其特征在于：所述铰链结构（1）包括有铰链支座（3），所述铰链支座（3）的两端均设有连接臂（35），两个所述连接臂（35）的一端均设有L型固定座（2），两个所述L型固定座（2）的顶端均设有锁紧栓（6），且两个所述L型固定座（2）通过两个所述锁紧栓（6）与所述连接臂（35）相连接；
所述L型固定座（2）之间设有铰链轴（5），所述铰链轴（5）的两端均设有轴套（51），两个所述轴套（51）的端部延伸至所述L型固定座（2）内，且所述铰链轴（5）与所述轴套（51）转动连接；
所述铰链支座（3）的一侧对称设有两个滚轮支座（34），两个所述滚轮支座（34）的顶端分别设有第一滚轮（31）和第二滚轮（32），且两个所述滚轮支座（34）之间设有承重轴承（33），所述承重轴承（33）的一侧设有承重轴（333），所述承重轴（333）远离所述承重轴承（33）的一侧设有安装座（331），所述安装座（331）与所述承重轴（333）转动连接；
所述安装座（331）远离所述承重轴承（33）的一侧与所述铰链支座（3）相连接。


2.根据权利要求1所述的一种简易结...

【专利技术属性】
技术研发人员：严海龙，
申请(专利权)人：安徽汉升车辆部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34