用于调节车辆的至少一个前照灯的照明范围的方法和控制单元技术

本发明专利技术涉及一种用于调节车辆(100)的至少一个前照灯(115)的照明范围(110)的方法(105)。方法(105)包括读取的步骤、确定的步骤、求取的步骤以及提供的步骤。在读取的步骤中，读取位置信号，位置信号代表车辆(100)的当前位置。在确定的步骤中，在使用位置信号的情况下确定地形信号，地形信号代表所保存的关于在当前位置处、尤其在行车道(135)中的弯曲和/或弯折处行车道地形的信息。在求取的步骤中，在使用地形信号的情况下求取前照灯的待调节的倾斜角，用于最佳地照亮车辆前方的行车道。在提供的步骤中，在使用所求取的倾斜角的情况下提供用于前照灯的伺服电机的调整信号，以便将前照灯翻转到所求取的倾斜角上，以便调节前照灯的照明范围。

Method and control unit for adjusting the illumination range of at least one headlamp of the vehicle

【技术实现步骤摘要】
用于调节车辆的至少一个前照灯的照明范围的方法和控制单元
本专利技术从根据独立权利要求所述类型的用于调节车辆中的至少一个前照灯的照明范围(Leuchtweite)的一种方法和一种控制单元出发。一种计算机程序也是本专利技术的主题。
技术介绍
DE102009045321A1描述用于调节车辆前照灯的照明范围的一种方法和一种设备。
技术实现思路
在这些背景下，借助在此提出的方案提出根据主权利要求所述的一种用于调节车辆的至少一个前照灯的照明范围的改进方法、一种使用所述方法的控制单元以及一种相应的计算机程序。通过在从属权利要求中列举的措施能够实现在独立权利要求中说明的设备的有利的扩展方案和改进方案。通过用于调节车辆的至少一个前照灯的照明范围的方法提供如下可能性：特别当行车道非水平地延伸时，降低由于眩目或行车道的照明不足而产生的事故风险。因此，提出一种用于调节车辆的至少一个前照灯的照明范围的方法，所述方法包括读取的步骤、确定的步骤、求取的步骤和提供的步骤。在读取的步骤中，读取位置信号，位置信号代表车辆的当前位置。在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于调节车辆(100)的至少一个前照灯(115)的照明范围(110)的方法(105)，其中，所述方法(105)包括以下步骤(600，605，610，615)：/n读取(600)位置信号(700)，所述位置信号代表所述车辆(100)的当前位置；/n在使用所述位置信号(700)的情况下确定(605)地形信号(705)，所述地形信号代表所保存或所存储的关于在所述当前位置处、尤其在行车道(135)中的弯曲(200；400)和/或弯折(300；500)处行车道地形的信息；/n在使用所述地形信号(705)的情况下求取(610)所述前照灯(115)的待调节的倾斜角(145)，用于最佳地照亮所述车辆(...

【技术特征摘要】
20181115 DE 102018219604.41.一种用于调节车辆(100)的至少一个前照灯(115)的照明范围(110)的方法(105)，其中，所述方法(105)包括以下步骤(600，605，610，615)：
读取(600)位置信号(700)，所述位置信号代表所述车辆(100)的当前位置；
在使用所述位置信号(700)的情况下确定(605)地形信号(705)，所述地形信号代表所保存或所存储的关于在所述当前位置处、尤其在行车道(135)中的弯曲(200；400)和/或弯折(300；500)处行车道地形的信息；
在使用所述地形信号(705)的情况下求取(610)所述前照灯(115)的待调节的倾斜角(145)，用于最佳地照亮所述车辆(100)前方的所述行车道(135)；
在使用所求取的倾斜角(145)的情况下提供(615)用于所述前照灯(115)的伺服电机(120)的调整信号(710)，以便将所述前照灯(115)翻转到所求取的倾斜角(145)上，以便调节所述前照灯(115)的照明范围(110)。


2.根据权利要求1所述的方法(105)，其中，在读取所述位置信号(700)的步骤(600)中，读取所述车辆(100)的在使用卫星导航系统(130)的情况下识别出的位置。


3.根据以上权利要求中任一项所述的方法(105)，其中，在所述读取的步骤(600)中，读取代表所述车辆(100)的当前行驶速度的速度信号(715)，其中，在所述提供的步骤(615)中，在使用所述速度信号(715)...

【专利技术属性】
技术研发人员：F·施特拉茨，R·戈尔，T·马奇克，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE