【技术实现步骤摘要】
一种带有散热功能的汽车前照灯调光马达
本技术涉及汽车关键零部件技术
，尤其涉及一种带有散热功能的汽车前照灯调光马达。
技术介绍
汽车灯具中主要有LED灯、白织灯和卤钨灯，而LED灯做为一种新型的固态光源，正在广泛应用于汽车的照明系统中，在不久的将来，LED在汽车灯具应用中将会逐渐取代传统的白炽灯和卤钨灯，成为汽车照明的“第四代”光源。传统卤钨汽车灯泡所产生的热远高于LED，但灯泡输出的亮度不会因为热而变化，其热设计的重点是壳体内的均温设计。而LED的光输出却会因为自身的热量无法及时排除，而严重影响发光效率和寿命急剧下降。因此散热成为LED汽车大灯设计的重要课题。作为与车灯配合使用的汽车前照灯调光马达，同样需要进行一定的散热。
技术实现思路
为克服现有技术中汽车前照灯和汽车前置调光马达上存在散热性能差，寿命短的问题，提供了一种带有散热功能的汽车前照灯调光马达，包括上壳体和下壳体，其特征在于：包括电控板、马达、马达蜗杆、中间传动杆、调光轴、斜齿轮、管套、主齿轮散热节、轴底座；所述电控板连接在马达上方，所述马...
【技术保护点】
1.一种带有散热功能的汽车前照灯调光马达，包括上壳体(1)和下壳体(2)，其特征在于：包括电控板(3)、马达(4)、马达蜗杆(5)、中间传动杆(6)、调光轴(7)、斜齿轮(8)、管套(9)、主齿轮散热节(10)、轴底座(11)；所述电控板(3)连接在马达(4)上方，所述马达(4)通过马达蜗杆(5)与中间传动杆(6)通过齿轮连接，且马达蜗杆(5)与中间传动杆(6)在同一平面上垂直分布，所述调光轴(7)上设有斜齿轮(8)，且通过斜齿轮(8)与中间传动杆(6)连接，所述管套(9)套设在调光轴(7)的螺纹部，管套(9)的内孔和外周面上均具有螺纹，斜齿轮(8)螺旋套装在套管的外周面上...
【技术特征摘要】
1.一种带有散热功能的汽车前照灯调光马达，包括上壳体(1)和下壳体(2)，其特征在于：包括电控板(3)、马达(4)、马达蜗杆(5)、中间传动杆(6)、调光轴(7)、斜齿轮(8)、管套(9)、主齿轮散热节(10)、轴底座(11)；所述电控板(3)连接在马达(4)上方，所述马达(4)通过马达蜗杆(5)与中间传动杆(6)通过齿轮连接，且马达蜗杆(5)与中间传动杆(6)在同一平面上垂直分布，所述调光轴(7)上设有斜齿轮(8)，且通过斜齿轮(8)与中间传动杆(6)连接，所述管套(9)套设在调光轴(7)的螺纹部，管套(9)的内孔和外周面上均具有螺纹，斜齿轮(8)螺旋套装在套管的外周面上，所述散热节为均匀分布的散热翅片，且散热翅片通过轴向分布的螺栓与管套(9)连接。
2.根据权利要求1所述的一种带有散热功能的汽车前照灯调光马达，其特征在于：所述上壳体(1)和下壳体(2)的拐角处采用弧形过度，且上壳体(1)和下壳体(2)之间通过螺栓连接，连接处设有第一密封圈(12)。
3.根据权利要求1所述的一种带有散热功能的汽车前照灯调光马达，其特征在于：所述调光轴(7)为实心结构，包括芯层和包层，内部芯层采用铁芯的结构，外部包层采用塑料的材质。
4.根据权利要求1所述的一种带有散热功能的汽车前照灯调光马达，其特征在于：所述轴底座(11)上设有调节...
【专利技术属性】
技术研发人员：张建国，
申请(专利权)人：南通合硕电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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