一种5G车联网的数据天线的定位夹持结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种5G车联网的数据天线的定位夹持结构，包括车顶板、顶盖和天线本体，所述车顶板的顶部螺栓安装有通信底座，且通信底座的顶部两侧分别固定连接有前板和后板，所述顶盖位于通信底座的上方，且顶盖的内部螺栓安装有天线本体，所述顶盖的底部一侧开设有定位槽，且定位槽的内部贯穿安装有第一定位件，所述顶盖的底部另一侧贯穿安装有第二定位件，且第二定位件和顶盖之间固定有第二弹性件，并且第二定位件的端部和顶盖外壁之间固定安装有第二橡胶盖，而且顶盖的底部粘贴有密封环。该5G车联网的数据天线的定位夹持结构，便于天线的定位安装使用，同时在安装定位后拆卸维修操作便捷，方便使用，且具有良好的使用防水效果。

A positioning and clamping structure of 5g data antenna for Internet of vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种5G车联网的数据天线的定位夹持结构
本技术涉及5G车联网
，具体为一种5G车联网的数据天线的定位夹持结构。
技术介绍
5G车联网采用5G信号传输的车载联网系统，通过车载中控作为使用载体，进行远程网络信号的接收和传输，便于车载中控的联网使用，使得车载中控的操作使用更加全面和多样性，在承载车辆行驶过程中，便于其操作使用，为了提高车辆网的信息传输和接收的稳定和全面效果，需要安装其配套的数据天线。然而现有的5G车联网的数据天线在安装定位时存在以下问题：在进行数据天线的装配操作时，定位夹持不便，在定位夹持装配后，整体安装固定，不方便进行数据天线的维修和使用更换，存在使用的局限性，同时对定位夹持装配完成后，整体固定的防水效果不强，不方便使用。针对上述问题，急需在原有5G车联网的数据天线的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种5G车联网的数据天线的定位夹持结构，以解决上述
技术介绍
提出现有的5G车联网的数据天线在进行数据天线的装配操作时，定位夹持不便，在定位夹持装配后，整体安装固定，不方便进行数据天线的维修和使用更换，存在使用的局限性，同时对定位夹持装配完成后，整体固定的防水效果不强，不方便使用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种5G车联网的数据天线的定位夹持结构，包括车顶板、顶盖和天线本体，所述车顶板的顶部螺栓安装有通信底座，且通信底座的顶部两侧分别固定连接有前板和后板，并且后板的顶部固定安装有插销，而且插销的顶部外壁上套设有橡胶环，所述顶盖位于通信底座的上方，且顶盖的内部螺栓安装有天线本体，并且天线本体和通信底座之间活动连接有数据连线，所述顶盖的底部一侧开设有定位槽，且定位槽的内部贯穿安装有第一定位件，并且第一定位件和定位槽之间固定连接有第一弹性件，而且第一定位件的端部外侧和顶盖外壁之间固定安装有第一橡胶盖，所述顶盖的底部另一侧贯穿安装有第二定位件，且第二定位件和顶盖之间固定有第二弹性件，并且第二定位件的端部和顶盖外壁之间固定安装有第二橡胶盖，而且顶盖的底部粘贴有密封环。优选的，所述前板关于后板的中心轴线对称设置有2个，且2个前板朝向相对的一侧设置为条形齿状结构。优选的，所述插销与后板为垂直的固定连接，且插销的外壁与橡胶环之间构成嵌套设置的拆卸安装结构。优选的，所述第一定位件与顶盖构成贯穿的相对伸缩结构，且第一定位件的两端分别设置为“T”字型和环形结构，并且第一定位件的环形结构端与插销之间卡合连接。优选的，所述第二定位件与顶盖构成相对伸缩结构，且第二定位件的端部与前板的条形锯齿状结构边侧之间卡合连接。优选的，所述第二橡胶盖和第一橡胶盖的边缘处与顶盖之间嵌入式安装设置，且第二橡胶盖和第一橡胶盖分别与第二定位件和第一定位件粘贴连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该5G车联网的数据天线的定位夹持结构，便于天线的定位安装使用，同时在安装定位后拆卸维修操作便捷，方便使用，且具有良好的使用防水效果；1、只需要通过第一定位件的相对伸缩运动，第一定位件的安装使用其端部环状结构与插销上橡胶环相互卡合，使得第一定位件和插销之间的连接和拆卸操作方便快捷，便于顶盖和天线的初步安装定位；2、在同步相对伸缩安装的第二定位件作用，第二定位件的端部与前板的边侧锯齿状结构之间相互卡合，在使用时两者稳定卡位，同时人为操作使得第二定位件和前板的拆装便捷，方便顶盖和天线之间的稳定安装和拆卸维修使用。附图说明图1为本技术整体正面结构示意图；图2为本技术整体拆分结构示意图；图3为本技术第一定位件安装结构示意图；图4为本技术第二定位件安装结构示意图。图中：1、车顶板；2、通信底座；3、前板；4、后板；5、插销；6、橡胶环；7、顶盖；8、天线本体；9、数据连线；10、定位槽；11、第一定位件；12、第一弹性件；13、第一橡胶盖；14、第二定位件；15、第二弹性件；16、第二橡胶盖；17、密封环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种5G车联网的数据天线的定位夹持结构，包括车顶板1、通信底座2、前板3、后板4、插销5、橡胶环6、顶盖7、天线本体8、数据连线9、定位槽10、第一定位件11、第一弹性件12、第一橡胶盖13、第二定位件14、第二弹性件15、第二橡胶盖16和密封环17，车顶板1的顶部螺栓安装有通信底座2，且通信底座2的顶部两侧分别固定连接有前板3和后板4，并且后板4的顶部固定安装有插销5，而且插销5的顶部外壁上套设有橡胶环6，顶盖7位于通信底座2的上方，且顶盖7的内部螺栓安装有天线本体8，并且天线本体8和通信底座2之间活动连接有数据连线9，顶盖7的底部一侧开设有定位槽10，且定位槽10的内部贯穿安装有第一定位件11，并且第一定位件11和定位槽10之间固定连接有第一弹性件12，而且第一定位件11的端部外侧和顶盖7外壁之间固定安装有第一橡胶盖13，顶盖7的底部另一侧贯穿安装有第二定位件14，且第二定位件14和顶盖7之间固定有第二弹性件15，并且第二定位件14的端部和顶盖7外壁之间固定安装有第二橡胶盖16，而且顶盖7的底部粘贴有密封环17。前板3关于后板4的中心轴线对称设置有2个，且2个前板3朝向相对的一侧设置为条形齿状结构，第二定位件14与顶盖7构成相对伸缩结构，且第二定位件14的端部与前板3的条形锯齿状结构边侧之间卡合连接，便于第二定位件14的位置调控改变，使得第二定位件14与前板3之间进行相互卡合，使得顶盖7的拆装更加便捷与稳定。插销5与后板4为垂直的固定连接，且插销5的外壁与橡胶环6之间构成嵌套设置的拆卸安装结构，第一定位件11与顶盖7构成贯穿的相对伸缩结构，且第一定位件11的两端分别设置为“T”字型和环形结构，并且第一定位件11的环形结构端与插销5之间卡合连接，方便第一定位件11的位置调控改变，使得第一定位件11与插销5相互卡合，在第二定位件14与前板3之间的共同作用下，方便顶盖7的固定和拆卸安装进行。第二橡胶盖16和第一橡胶盖13的边缘处与顶盖7之间嵌入式安装设置，且第二橡胶盖16和第一橡胶盖13分别与第二定位件14和第一定位件11粘贴连接，提高装置整体的外观效果，在使用时整体防水效果好。工作原理：在使用该5G车联网的数据天线的定位夹持结构时，首先根据图1-2所示，在数据连线9的作用下，便于进行通信底座2和顶盖7内部的天线本体8之间相互连接，进行信号的传输接通，而通信底座2通过螺栓安装于固定于车顶板1上，在需要进行顶盖7和其内天线本体8的整体更换和组装使用时，如图2和图3所示，在进行顶盖7的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种5G车联网的数据天线的定位夹持结构，包括车顶板（1）、顶盖（7）和天线本体（8），其特征在于：所述车顶板（1）的顶部螺栓安装有通信底座（2），且通信底座（2）的顶部两侧分别固定连接有前板（3）和后板（4），并且后板（4）的顶部固定安装有插销（5），而且插销（5）的顶部外壁上套设有橡胶环（6），所述顶盖（7）位于通信底座（2）的上方，且顶盖（7）的内部螺栓安装有天线本体（8），并且天线本体（8）和通信底座（2）之间活动连接有数据连线（9），所述顶盖（7）的底部一侧开设有定位槽（10），且定位槽（10）的内部贯穿安装有第一定位件（11），并且第一定位件（11）和定位槽（10）之间固定连接有第一弹性件（12），而且第一定位件（11）的端部外侧和顶盖（7）外壁之间固定安装有第一橡胶盖（13），所述顶盖（7）的底部另一侧贯穿安装有第二定位件（14），且第二定位件（14）和顶盖（7）之间固定有第二弹性件（15），并且第二定位件（14）的端部和顶盖（7）外壁之间固定安装有第二橡胶盖（16），而且顶盖（7）的底部粘贴有密封环（17）。/n

【技术特征摘要】
1.一种5G车联网的数据天线的定位夹持结构，包括车顶板（1）、顶盖（7）和天线本体（8），其特征在于：所述车顶板（1）的顶部螺栓安装有通信底座（2），且通信底座（2）的顶部两侧分别固定连接有前板（3）和后板（4），并且后板（4）的顶部固定安装有插销（5），而且插销（5）的顶部外壁上套设有橡胶环（6），所述顶盖（7）位于通信底座（2）的上方，且顶盖（7）的内部螺栓安装有天线本体（8），并且天线本体（8）和通信底座（2）之间活动连接有数据连线（9），所述顶盖（7）的底部一侧开设有定位槽（10），且定位槽（10）的内部贯穿安装有第一定位件（11），并且第一定位件（11）和定位槽（10）之间固定连接有第一弹性件（12），而且第一定位件（11）的端部外侧和顶盖（7）外壁之间固定安装有第一橡胶盖（13），所述顶盖（7）的底部另一侧贯穿安装有第二定位件（14），且第二定位件（14）和顶盖（7）之间固定有第二弹性件（15），并且第二定位件（14）的端部和顶盖（7）外壁之间固定安装有第二橡胶盖（16），而且顶盖（7）的底部粘贴有密封环（17）。


2.根据权利要求1所述的一种5G车联网的数据天线的定位夹持结构，其特征在于：所述前板（3）关于后板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：冷羽，赵竞子，荣静，鲍雪，胡继康，陈禹竺，郭迟，
申请(专利权)人：盐城吉大智能终端产业研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32