一种可变直径检查装置制造方法及图纸

本申请属于飞机装配检测领域，尤其涉及一种可变直径检查装置，其包括推进装置、精调装置、壳体和导向环，所述精调装置和推进装置位于壳体内部，且所述推进装置可在壳体内上下移动，精调装置位于推进装置上，工作块位于壳体的中部，所述壳体的底部设置有导向环。本申请用一个通用装置代替系列专用销，可以快速完成孔径检测；同时，该装置在多孔偏差测量过程使用更加便捷有效，提高了检查精度，减少了制造和管理成本。本申请可通过自身调节功能快速完成不同孔径和定位孔偏差的测量读值，实现变直径线性连续测量功能。本申请使用简单、方便，可实现工程快速测量。

A variable diameter inspection device

【技术实现步骤摘要】
一种可变直径检查装置
本申请属于飞机装配检测领域，尤其涉及一种可变直径检查装置。
技术介绍
在飞机装配中，销棒大量用于零件与零件或零件与工装之间的定位及检查工作。由于装配后变形量无法确定，为检查一个定位孔的偏离情况，通常需要专项定制一系列的检查销来实现检查目标。尽管如此，仍然会出现变形量过大而缺少检验销，或是系列销跨度过大，而导致检查不确定度过大无法判定的问题。目前，检查销主要有两种：直销和台阶销。两种销棒都只能进行“点式检验”，即只能对一个或多个（一般2-3个）固定直径进行插销（通过或不通过）验证，无法准确读值，且都需要通过系列销实现检查目标。该种方式，销棒制造和管理成本较高，检查精度较差。近年来，行业中还出现了“台阶销+衬套”的检查销，即在台阶销上增加不同外径的衬套增加检查范围。但它仅仅是用系列衬套代替系列销，仍然存在上述所有问题。
技术实现思路
为了解决现有技术的不足，现提出一种能够可通过自身调节功能快速完成不同孔径和定位孔偏差的测量读值，实现变直径线性连续测量功能的可变直径检查装置。为实现上述技术效果，本申请的技术方案如下：一种可变直径检查装置，其特征在于：包括推进装置、精调装置、壳体和导向环，所述精调装置和推进装置位于壳体内部，且所述推进装置可在壳体内上下移动，精调装置位于推进装置上，工作块位于壳体的中部，所述壳体的底部设置有导向环。推进装置包括推进杆和推进手柄，所述推进杆的中部为锥形结构，锥形结构的外锥面上有滑动槽，工作块安装于滑动槽内，工作块可在壳体中上下滑动。滑动槽对称均匀分布，所有滑动槽运动中心线在同一圆锥面上。滑动槽设置为T形或楔形。推进杆上设置有齿轮槽口，精调装置包括主动齿轮、连接杆和精调手柄，主动齿轮位于齿轮槽口内，连接杆与主动齿轮连接，连接杆与精调手柄相连，锁紧螺栓穿过壳体与推进杆接触。推进杆包括位于上部的圆柱面，齿轮槽口设置在圆柱面上，圆柱面下方依次设置有锥形结构、限位块和刻度段，圆柱面与锥形结构之间设置有避让槽。圆柱面上方设置用于与推进手柄相连的连接部分。本申请的优点在于：本申请用一个通用装置代替系列专用销，可以快速完成孔径检测；同时，该装置在多孔偏差测量过程使用更加便捷有效，提高了检查精度，减少了制造和管理成本。本申请可通过自身调节功能快速完成不同孔径和定位孔偏差的测量读值，实现变直径线性连续测量功能。本申请使用简单、方便，可实现工程快速测量。附图说明图1是外观图。图2是结构图。图3是A-A剖视图。图4是B-B剖视图。图5是推进杆结构图。图6是运动分析图，初始位置和运动后位置变化图，X为变化的距离。附图中：1-推进杆，2-主动齿轮，3-精调手柄，4-连接杆，5-壳体，6-工作块，7-导向环，8-锁紧螺栓，9-推进手柄，11-连接部分，12-圆柱面，13-齿轮槽口，14-避让槽，15-外锥面，16-滑动槽，17-限位块，18-刻度段。具体实施方式实施例1一种可变直径检查装置包括推进装置、精调装置、壳体5和导向环7，所述精调装置和推进装置位于壳体5内部，且所述推进装置可在壳体5内上下移动，精调装置位于推进装置上，工作块6位于壳体5的中部，所述壳体5的底部设置有导向环7。本申请用一个通用装置代替系列专用销，可以快速完成孔径检测；同时，该装置在多孔偏差测量过程使用更加便捷有效，提高了检查精度，减少了制造和管理成本。本申请可通过自身调节功能快速完成不同孔径和定位孔偏差的测量读值，实现变直径线性连续测量功能。本申请使用简单、方便，可实现工程快速测量。实施例2一种可变直径检查装置包括推进装置、精调装置、壳体5和导向环7，所述精调装置和推进装置位于壳体5内部，且所述推进装置可在壳体5内上下移动，精调装置位于推进装置上，工作块6位于壳体5的中部，所述壳体5的底部设置有导向环7。在推进装置行进时，锥形结构运动带动工作块6沿外壳径向运动，进而工作块6最外端中心线形成的圆柱体直径变化。通过该圆柱面12与孔体接触即可检查孔径。推进装置包括推进杆1和推进手柄9，所述推进杆1的中部为锥形结构，锥形结构的外锥面15上有滑动槽16，工作块6安装于滑动槽16内，工作块6可在壳体5中上下滑动。滑动槽16对称均匀分布，所有滑动槽16运动中心线在同一圆锥面上。滑动槽16设置为T形或楔形。推进杆1上设置有齿轮槽口13，精调装置包括主动齿轮2、连接杆4和精调手柄3，主动齿轮2位于齿轮槽口13内，连接杆4与主动齿轮2连接，连接杆4与精调手柄3相连，锁紧螺栓8穿过壳体5与推进杆1接触。推进杆1包括位于上部的圆柱面12，齿轮槽口13设置在圆柱面12上，圆柱面12下方依次设置有锥形结构、限位块17和刻度段18，圆柱面12与锥形结构之间设置有避让槽14。圆柱面12上方设置用于与推进手柄9相连的连接部分11。精调装置通过齿轮与推进装置的齿轮槽传动，通过精调手柄3可随时精确调整测量外径，调整到位后通过锁紧螺母固定位置。按照检查销量程设置测量值刻度，测量过程可随时读取检查外径。圆柱面12起到导向作用，齿轮槽口13与主动齿轮2啮合，用于精确调整。避让槽14，用于工作块6安装过程避免干涉。外锥面15，其上均匀分布滑动槽16，图中为12个槽口设计，也可以增减（以4个一组），可不少于8个。滑动槽16的滑动线需保证在同一个锥面上，该锥面锥度等同于外锥面15；为保证工作块6不脱出滑动槽16，滑动槽16可设置“微T形”或微楔形。图中按照微楔形设计。限位块17，限制推进杆1行程，其最高端与工作块6接触，最低端导向环7接触。刻度段18，由导向和刻度的作用。如图1-5中，推进杆1与推进手柄9构成推进装置；主动齿轮2、连接杆4与精调手柄3构成精调装置。工作块6）最外面是主工作面。使用方法：检验销插入孔内，使测量位置位于工作块6主工作面上，通过行进推进手柄9和旋转精调手柄3配合完成调整（测量过程可旋转检验销保证测量准确性），随后旋紧锁紧螺母，在尾端读出测量值。本申请用一个通用装置代替系列专用销，可以快速完成孔径检测；同时，该装置在多孔偏差测量过程使用更加便捷有效，提高了检查精度，减少了制造和管理成本。本申请可通过自身调节功能快速完成不同孔径和定位孔偏差的测量读值，实现变直径线性连续测量功能。本申请使用简单、方便，可实现工程快速测量。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可变直径检查装置，其特征在于：包括推进装置、精调装置、壳体（5）和导向环（7），所述精调装置和推进装置位于壳体（5）内部，且所述推进装置可在壳体（5）内上下移动，精调装置位于推进装置上，工作块（6）位于壳体（5）的中部，所述壳体（5）的底部设置有导向环（7）。/n

【技术特征摘要】
1.一种可变直径检查装置，其特征在于：包括推进装置、精调装置、壳体（5）和导向环（7），所述精调装置和推进装置位于壳体（5）内部，且所述推进装置可在壳体（5）内上下移动，精调装置位于推进装置上，工作块（6）位于壳体（5）的中部，所述壳体（5）的底部设置有导向环（7）。


2.根据权利要求1所述的一种可变直径检查装置，其特征在于：推进装置包括推进杆（1）和推进手柄（9），所述推进杆（1）的中部为锥形结构，锥形结构的外锥面（15）上有滑动槽（16），工作块（6）安装于滑动槽（16）内，工作块（6）可在壳体（5）中上下滑动。


3.根据权利要求2所述的一种可变直径检查装置，其特征在于：滑动槽（16）对称均匀分布，所有滑动槽（16）运动中心线在同一圆锥面上。


4.根据权利要求2所述的一种可变直径检查装置，其特征在于：滑动槽（...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶西慧，冯绍红，成靖，
申请(专利权)人：成都飞机工业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51