【技术实现步骤摘要】
一种闸片大背板检测工装及检测方法
本专利技术涉及零部件检测
，特别是涉及一种闸片大背板检测工装及检测方法。
技术介绍
动车闸片是动车制动的关键部件，直接关系到动车的制动效果，闸片上的大背板，是闸片的主体，对闸片整体起支撑作用，不仅是所有零件装配的主体，还是闸片与制动钳安装的接口；其中大背板的外形尺寸、大背板上各个工作孔的外形尺寸和相对位置至关重要，直接影响到动车闸片的安装可靠性、稳定性和制动效果，因此均需要检测控制。传统的检测方法是采用三坐标测量，其需要昂贵的检测设备来完成，检测成本高，不适于现场批量检测，且操作复杂，效率低；目前还有的检测方法是采用游标卡尺单独测量，该方法检测工作量大，效率低，且测量误差大，同样不适合生产过程检验。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种结构简单，操作方便快捷，检测误差小，能大大提高检测效率的闸片大背板检测工装，同时还提供了使用本专利技术检测工装对闸片大背板进行检测的方法。为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一...
【技术保护点】
1.一种闸片大背板检测工装，其特征在于，所述工装包括：固定板，所述固定板上设置有下凹的检测型腔，所述检测型腔与待检测的闸片大背板的形状相匹配；所述检测型腔底部开设有与所述闸片大背板上待检测孔结构相对应的销孔；所述工装还包括与所述销孔配合的插销，所述插销的一端可穿过闸片大背板上对应的孔结构，并与所述销孔配合安装，进而对闸片大背板上待检测孔结构的尺寸位置进行检测。/n
【技术特征摘要】
1.一种闸片大背板检测工装，其特征在于，所述工装包括：固定板，所述固定板上设置有下凹的检测型腔，所述检测型腔与待检测的闸片大背板的形状相匹配；所述检测型腔底部开设有与所述闸片大背板上待检测孔结构相对应的销孔；所述工装还包括与所述销孔配合的插销，所述插销的一端可穿过闸片大背板上对应的孔结构，并与所述销孔配合安装，进而对闸片大背板上待检测孔结构的尺寸位置进行检测。
2.根据权利要求1所述的一种闸片大背板检测工装，其特征在于，所述工装还包括设置于所述固定板内部的内芯，所述检测型腔由所述固定板与所述内芯组合形成，所述内芯与所述固定板的接触面零间隙配合，且底面齐平。
3.根据权利要求2所述的一种闸片大背板检测工装，其特征在于，所述固定板和所述内芯均采用45号钢材料，硬度为28-42HRC。
4.根据权利要求2所述的一种闸片大背板检测工装，其特征在于，所述固定板和所述内芯的上下表面的平面度均为0.02mm-0.04mm，平行度为0.01mm-0.03mm。
5.根据权利要求2所述的一种闸片大背板检测工装，其特征在于，所述固定板和所述内芯的上下表面、所述销孔的内表面以及所述插销与孔结构接触的侧面的粗糙度均为0.8μm，所述插销除与孔结构接触的侧面外的表面粗糙度均为1.6μm，且所述固定板、所述内芯以及所述插销的所有表面均镀有0.02mm-0.04mm厚的铬层。
6.根据权利要求1所述的一种闸片大背板检测工装，其特征在于，所述销孔包括定位销孔和检测销孔，所述定位销孔对应于闸片大背板上的定位孔；所述检测销孔包括分别对应于闸片大背板上调整器定位孔、调整器安装孔以及小钢背定位孔的第一检测销孔、第二检测销孔以及第三检测销孔。
7.根据权利要求6所述的一种闸片大背板检测工装，其特征在于，所述检测销孔的直径尺寸比其对应闸片大背板上的孔结构的直径尺寸双边大0.1mm。
8.根据权利要求6所述的一种闸片大背板检测工装，其特征在于，所述插销包括分别与所述定位销孔和检测销孔配合的定位插销和检测插销，所述检测插销包括分别与所述第一检测销孔配合的第一检测插销、与所述第二检测销孔配合的第二检测插销以及与所述第三检测销孔配合的第三检测插销。
9.根据权利要求8所述的一种闸片大背板检测工装，其特征在于，所述定位插销的材质为Cr12，硬度为56-60HRC；所述检测插销的材质为Cr12MoV，硬度为52-58HRC。
10.根据权利要求8所述的一种闸片大背板检测工装，其特征在于，所述定位插销包括圆柱直销，所述检测插销包括通止规插销。
11.根据权利要求10所述的一种闸片大背板检测工装，其特征在于，所述圆柱直销的直径尺寸比其对应闸片大背板上的孔结构的直径尺寸双边小0.11mm-0.12mm，且所述圆柱...
【专利技术属性】
技术研发人员：张洪军，陈萌萌，魏迎辉，赵力，
申请(专利权)人：山东金麒麟股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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