一种物流货物运输用卸载架制造技术

本实用新型专利技术提供一种物流货物运输用卸载架，包括卸载架主体、电动伸缩杆、底板、连接板、正转按钮、反转按钮、螺纹柱、双头马达、防松垫圈、轴承座以及轴承，卸载架主体下端面安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆下端面装配有底板，卸载架主体内部安装有双头马达，双头马达后端面安装有螺纹柱，螺纹柱与卸载架主体连接处安装有轴承，轴承环形侧面装配有轴承座，螺纹柱环形侧面安装有连接板，螺纹柱环形侧面套设有防松垫圈，卸载架主体前端面安装有正转按钮，正转按钮左侧装配有反转按钮，该设计解决了原有物流货物运输用卸载架使用效果不佳的问题，本实用新型专利技术结构合理，便于组合安装，辅助卸载效果好，实用性强。

A kind of unloading frame for logistics goods transportation

【技术实现步骤摘要】
一种物流货物运输用卸载架
本技术是一种物流货物运输用卸载架，属于物流卸载

技术介绍
卸货架是用来将货物卸下一种工具，在对物流货物进行卸载时需要用到物流货物运输用卸载架。现有技术中，现有的物流货物运输用卸载架在使用时，在对物流车进行连接时连接效果不好，影响对货物进行卸载，使用效果不好，现在急需一种物流货物运输用卸载架来解决上述出现的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种物流货物运输用卸载架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构合理，便于组合安装，辅助卸载效果好，实用性强。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种物流货物运输用卸载架，包括卸载架主体、电动伸缩杆、底板以及辅助卸载机构，所述卸载架主体下端面安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆下端面装配有底板，所述卸载架主体右侧设置有辅助卸载机构，所述辅助卸载机构包括连接板、正转按钮、反转按钮、螺纹柱、双头马达、防松垫圈、轴承座以及轴承，所述卸载架主体内部安装有双头马达，所述双头马达后端面安装有螺纹柱，所述螺纹柱与卸载架主体连接处安装有轴承，所述轴承环形侧面装配有轴承座，所述螺纹柱环形侧面安装有连接板，所述螺纹柱环形侧面套设有防松垫圈，所述卸载架主体前端面安装有正转按钮，所述正转按钮左侧装配有反转按钮。进一步地，所述卸载架主体左端面固定有密封板，所述卸载架主体左端面开设有安装槽，所述密封板和双头马达与安装槽相匹配。进一步地，所述卸载架主体后端面开设有通孔，且通孔内部设置有内螺纹，所述螺纹柱与卸载架主体通过螺纹相连接。进一步地，所述螺纹柱前端面开设有圆孔，且圆孔内部设置有内螺纹，所述双头马达环形侧面后侧设置有外螺纹，所述双头马达与螺纹柱通过螺纹相连接。进一步地，所述螺纹柱通过轴承和轴承座转动连接。进一步地，所述连接板右端面开设有转动槽，所述卸载架主体左端面小于转动槽槽孔。进一步地，所述卸载架主体后端面开设有柱形孔，且柱形孔内部设置有内螺纹，所述轴承座环形侧面前侧设置有外螺纹，所述轴承座与卸载架主体通过螺纹相连接。进一步地，所述双头马达通过导线与正转按钮和反转按钮相连接，所述正转按钮和反转按钮通过导线与外界电源相连接。本技术的有益效果：本技术的一种物流货物运输用卸载架，因本技术添加了连接板、正转按钮、反转按钮、螺纹柱、双头马达、防松垫圈、轴承座以及轴承，该设计能够对货物进行辅助卸载，解决了原有物流货物运输用卸载架使用效果不佳的问题，提高了本技术的实用性。因卸载架主体左端面固定有密封板，卸载架主体左端面开设有安装槽，密封板和双头马达与安装槽相匹配，该设计通过使用密封板便于对双头马达起到防护作用，因卸载架主体后端面开设有通孔，且通孔内部设置有内螺纹，螺纹柱与卸载架主体通过螺纹相连接，该设计通过使用螺纹连接，加强了螺纹柱与卸载架主体连接的牢靠性，因螺纹柱通过轴承和轴承座转动连接，该设计便于螺纹柱进行转动，本技术结构合理，便于组合安装，辅助卸载效果好，实用性强。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种物流货物运输用卸载架的结构示意图；图2为本技术一种物流货物运输用卸载架中辅助卸载机构的结构示意图；图3为本技术一种物流货物运输用卸载架中辅助卸载机构的俯视剖视图；图4为本技术一种物流货物运输用卸载架中A的放大图；图中：1-卸载架主体、2-电动伸缩杆、3-底板、4-辅助卸载机构、41-连接板、42-正转按钮、43-反转按钮、44-螺纹柱、45-双头马达、46-防松垫圈、47-轴承座、48-轴承、451-密封板。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图4，本技术提供一种技术方案：一种物流货物运输用卸载架，包括卸载架主体1、电动伸缩杆2、底板3以及辅助卸载机构4，卸载架主体1下端面安装有电动伸缩杆2，电动伸缩杆2下端面装配有底板3，卸载架主体1右侧设置有辅助卸载机构4。辅助卸载机构4包括连接板41、正转按钮42、反转按钮43、螺纹柱44、双头马达45、防松垫圈46、轴承座47以及轴承48，卸载架主体1内部安装有双头马达45，双头马达45后端面安装有螺纹柱44，螺纹柱44与卸载架主体1连接处安装有轴承48，轴承48环形侧面装配有轴承座47，螺纹柱44环形侧面安装有连接板41，螺纹柱44环形侧面套设有防松垫圈46，卸载架主体1前端面安装有正转按钮42，正转按钮42左侧装配有反转按钮43，该设计解决了原有物流货物运输用卸载架使用效果不佳的问题。卸载架主体1左端面固定有密封板451，卸载架主体1左端面开设有安装槽，密封板451和双头马达45与安装槽相匹配，该设计通过使用密封板451便于对双头马达45起到防护作用，卸载架主体1后端面开设有通孔，且通孔内部设置有内螺纹，螺纹柱44与卸载架主体1通过螺纹相连接，该设计通过使用螺纹连接，加强了螺纹柱44与卸载架主体1连接的牢靠性，螺纹柱44前端面开设有圆孔，且圆孔内部设置有内螺纹，双头马达45环形侧面后侧设置有外螺纹，双头马达45与螺纹柱44通过螺纹相连接，该设计通过使用螺纹连接结构简单，便于双头马达45与螺纹柱44进行连接。螺纹柱44通过轴承48和轴承座47转动连接，该设计便于螺纹柱44进行转动，连接板41右端面开设有转动槽，卸载架主体1左端面小于转动槽槽孔，提高了该设计的合理性，卸载架主体1后端面开设有柱形孔，且柱形孔内部设置有内螺纹，轴承座47环形侧面前侧设置有外螺纹，轴承座47与卸载架主体1通过螺纹相连接，该设计通过使用螺纹连接，提高了轴承座47与卸载架主体1连接的稳定性，双头马达45通过导线与正转按钮42和反转按钮43相连接，正转按钮42和反转按钮43通过导线与外界电源相连接，该设计通过使用正转按钮42和反转按钮43从而对双头马达45进行控制正反转。作为本技术的一个实施例：当需要使用卸载架主体1对物流货物进行卸载时，工作人员通过按动反转按钮43，外界电源给双头马达45提供电能，双头马达45工作转动从而带动螺纹柱44在轴承48与轴承座47的作用下进行转动，防松垫圈46起到防止螺纹柱44松动的作用，螺纹柱44转动从而带动连接板41转动，当连接板41下端面与物流车上端面贴合时，关闭反转按钮43即可，然后对物流货物进行卸载。当卸载完毕后通过按动正转按钮42，外界电源给双头马达45提供电能，双头马达45工作转动从而带动螺纹柱44在轴承48与轴承座47的作用下进行转动，螺纹柱44转动从而带动连接板41转动，当连接板41到达合适避让位置时，关闭正转按钮42即可，提高了本技术的实用性。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流货物运输用卸载架，包括卸载架主体、电动伸缩杆、底板以及辅助卸载机构，其特征在于：所述卸载架主体下端面安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆下端面装配有底板，所述卸载架主体右侧设置有辅助卸载机构；/n所述辅助卸载机构包括连接板、正转按钮、反转按钮、螺纹柱、双头马达、防松垫圈、轴承座以及轴承，所述卸载架主体内部安装有双头马达，所述双头马达后端面安装有螺纹柱，所述螺纹柱与卸载架主体连接处安装有轴承，所述轴承环形侧面装配有轴承座，所述螺纹柱环形侧面安装有连接板，所述螺纹柱环形侧面套设有防松垫圈，所述卸载架主体前端面安装有正转按钮，所述正转按钮左侧装配有反转按钮。/n

【技术特征摘要】
1.一种物流货物运输用卸载架，包括卸载架主体、电动伸缩杆、底板以及辅助卸载机构，其特征在于：所述卸载架主体下端面安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆下端面装配有底板，所述卸载架主体右侧设置有辅助卸载机构；
所述辅助卸载机构包括连接板、正转按钮、反转按钮、螺纹柱、双头马达、防松垫圈、轴承座以及轴承，所述卸载架主体内部安装有双头马达，所述双头马达后端面安装有螺纹柱，所述螺纹柱与卸载架主体连接处安装有轴承，所述轴承环形侧面装配有轴承座，所述螺纹柱环形侧面安装有连接板，所述螺纹柱环形侧面套设有防松垫圈，所述卸载架主体前端面安装有正转按钮，所述正转按钮左侧装配有反转按钮。


2.根据权利要求1所述的一种物流货物运输用卸载架，其特征在于：所述卸载架主体左端面固定有密封板，所述卸载架主体左端面开设有安装槽，所述密封板和双头马达与安装槽相匹配。


3.根据权利要求1所述的一种物流货物运输用卸载架，其特征在于：所述卸载架主体后端面开设有通孔，且通孔内部设置有内螺纹，所述螺纹柱与...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鑫，
申请(专利权)人：山东长鑫物流集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37