无人机综合保障车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种无人机综合保障车，包括前驾驶厢和后车厢，后车厢包括底板、与底板相对的顶板、以及连接底板和顶板的两相对设置的第一侧板和第二侧板；后车厢的后端开设有可打开的后门，在第一侧板上设有可打开的侧门；后车厢内固定安装有工作台和用于存放物体的柜体组件，柜体组件和工作台呈贴靠第二侧板和邻近前驾驶厢排布，且柜体组件和工作台均与底板固定连接；柜体组件和第一侧板之间形成用于存放器械设备的存放区。本实用新型专利技术的技术方案可一体化综合满足无人机在支线货运站点过站维护的需求，降低保障维护成本并提高工作效率。

UAV integrated support vehicle

【技术实现步骤摘要】
无人机综合保障车
本技术属于航空地面保障设备领域，尤其涉及一种无人机综合保障车。
技术介绍
现今，随着物流运输行业的高速发展，越来越多的无人机，特别是大型无人机被应用到航空支线货运站点中。然而，现阶段的大型无人机的保障资源配备状态并不适用于未来常态化运行的货运站点，其主要不足之处有：第一、按照现有的保障资源配置方式，需要在各个支线站点配备完整的设备、工具、备件、耗材等保障资源，并租用机场的机库或房屋来存放管理，这将投入巨大的资本，也需要一个庞大的管理体系来维持保障资源的管理；第二、在给无人机做维护检查时，所用到的设备和工具都是靠人员手动转移，不仅劳动量大而且工作效率低，不利于缩短无人机过站维护时间，而且，地面人员在机坪转移时通常是步行，这也容易造成人员疲劳而降低工作效率；第三、无人机转移时需要用到特定的牵引车，而该车辆一般只能在机场内场使用，不仅使用面狭窄也占用了一定资金，造成维护成本上升；第四、由于支线机场机坪的市电供应点较少甚至没有，故在必须使用用电设备时就会非常不方便，需要从较远的地方用线盘接电，不仅安全性差且效率也较低。因此，开发一种高效率低成本的保障设备以满足无人机在支线货运站点过站维护的综合需求就成了亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种无人机综合保障车，其旨在解决现有的无人机在支线货运站点过站维护时成本高效率低的问题。本技术是这样实现的：一种无人机综合保障车，包括前驾驶厢和后车厢，所述后车厢包括底板、与所述底板相对的顶板、以及连接所述底板和所述顶板的两相对设置的第一侧板和第二侧板；所述后车厢的后端开设有可打开的后门，在所述第一侧板上设有可打开的侧门；所述后车厢内固定安装有柜体组件和工作台，所述柜体组件和所述工作台呈贴靠所述第二侧板和邻近所述前驾驶厢排布，且所述柜体组件和所述工作台均与所述底板固定连接；所述柜体组件和所述第一侧板之间形成用于存放器械设备的存放区。可选地，在所述第一侧板上，所述侧门靠近所述前驾驶厢设置；所述柜体组件包括电源柜、工具设备柜以及耗材柜，所述电源柜、所述工具设备柜、所述工作台以及所述耗材柜呈L型依次排布；所述电源柜邻近所述后门设置，所述工作台设于所述第二侧板邻近所述前驾驶厢的转角处，所述工作台邻近所述侧门的一端设有所述耗材柜，另一端设有所述工具设备柜，且所述工具设备柜位于所述电源柜和所述工作台之间。可选地，在垂直于所述第二侧板的第一方向上，所述电源柜和所述工具设备柜的宽度小于所述底板的宽度的一半；在垂直于所述第一方向的第二方向上，所述耗材柜的宽度小于所述侧门的宽度的三分之二。可选地，所述无人机综合保障车还包括设于所述底板下方的底盘；所述底板上设有多个安装孔，所述柜体组件和所述工作台均通过螺栓穿设所述安装孔而与所述底盘固定连接。可选地，所述工具设备柜和/或所述耗材柜包括多层抽屉，每一抽屉的前面板上均设有隐藏式把手、安全锁以及标签格，且位于最下层的抽屉的尺寸大于上层的抽屉的尺寸。可选地，所述工作台的台面距离所述底板的高度范围为650mm至800mm，所述工作台的台面下方空置。可选地，所述电源柜中集成安置有地面电源组件，所述地面电源组件包括锂电池组、第一核心处理模块、模数转换器、电压采集模块、电流采集模块、温度采集模块、均衡模块以及充电模块；所述锂电池组分别与所述充电模块、所述电压采集模块、所述电流采集模块、所述温度采集模块电连接，所述电压采集模块、所述电流采集模块、以及所述温度采集模块通过所述模数转换器与所述第一核心处理模块电连接，所述第一核心处理模块通过所述均衡模块与所述锂电池组电连接。可选地，所述电源柜中还集成安置有逆变电源组件，所述逆变电源组件包括第二核心处理模块、IGBT全桥变换器、IGBT驱动器、电压电流检测模块、温度检测模块，所述电压电流检测模块、温度检测模块均与所述第二核心处理模块电连接，所述第二核心处理模块通过所述IGBT驱动器与所述IGBT全桥变换器电连接。可选地，所述电源柜包括第一柜体以及用于安装所述锂电池组的电池安装板，设有所述第一核心处理模块的PCB板，所述电池安装板与所述第一柜体的内壁面之间设有第一减振件，所述PCB板与所述第一柜体的内壁面之间设有第二减振件，所述均衡模块和所述充电模块与所述第一柜体的内壁面之间均设有第三减振件。可选地，所述第一减振件为阻尼弹簧减振器，所述第二减振件为第二橡胶减振块，所述第三减振件为第三橡胶减振块，且所述第三橡胶减振块的体积大于所述第二橡胶减振块。基于此结构设计，本无人机综合保障车的内部空间分隔为前驾驶厢和后车厢，前驾驶厢可供保障人员驾驶本保障车在机坪中行驶以实现物资和人员的快速转移；而后车厢中固定安装的柜体组件可用于集成多种电源设备、设备工具以及耗材的管理存放等；而设于柜体组件和设有侧门的第一侧板之间的存放区可用来临时存放器械设备等，同时与柜体组件和工作台形成车厢左右两侧的重量配平；工作台可用于保障人员的作业办公；与此同时，柜体组件和工作台呈贴靠第二侧板和邻近前驾驶厢排布的设计，也能满足保障物资在后车厢前后通透无阻的原则以及人机工学基本要求。因此，本无人机综合保障车具有以下优点：其一、由于采用无人机综合保障车，将无人机过站维护所需的物资、功能全部集成在车上，故通过一台保障车就可以综合满足无人机在支线货运站点过站维护的所有需求，集中实现了保障人员办公、转移、物品管理等多种功能，从而可提高生产效率并大大减少相关的租赁费用和行政费用；其二、本保障车可以兼顾保障物质和保障人员在机坪的转移，从而可大量减少保障人员因往返机位与机库取保障物资而浪费的时间，有利于保障人员快速、有效地完成无人机的维护工作，进而减少无人机过站时间，提高出勤率；其三、采用本无人机综合保障车作为无人机的过站保障中心，具有极高的机动性，改变了传统的地面保障模式，使得无人机在机坪任意机位停放时，人员均可快速展开维护工作,可有效提高保障维护的工作效率；其四、由于本无人机综合保障车的改装可快速成批地复制生产，故能极大缩减无人机货运网点的建设时间，有利于减少在支线机场基础保障设施方面的巨大资金投入，并有利于快速展开业务占领市场。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的无人机综合保障车的内部布局的俯视图；图2是本技术实施例提供的无人机综合保障车中地面电源组件的功能模块连接示意图；图3是本技术实施例提供的无人机综合保障车中逆变电源组件的功能模块连接示意图。附图标号说明：标号名称标号名称100底板220第一侧板<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人机综合保障车，其特征在于，包括前驾驶厢和后车厢，所述后车厢包括底板、与所述底板相对的顶板、以及连接所述底板和所述顶板的两相对设置的第一侧板和第二侧板；/n所述后车厢的后端开设有可打开的后门，在所述第一侧板上设有可打开的侧门；/n所述后车厢内固定安装有工作台和用于存放物体的柜体组件，所述柜体组件和所述工作台呈贴靠所述第二侧板和邻近所述前驾驶厢排布，且所述柜体组件和所述工作台均与所述底板固定连接；所述柜体组件和所述第一侧板之间形成用于存放器械设备的存放区。/n

【技术特征摘要】
20190523 CN 201920757881X1.一种无人机综合保障车，其特征在于，包括前驾驶厢和后车厢，所述后车厢包括底板、与所述底板相对的顶板、以及连接所述底板和所述顶板的两相对设置的第一侧板和第二侧板；
所述后车厢的后端开设有可打开的后门，在所述第一侧板上设有可打开的侧门；
所述后车厢内固定安装有工作台和用于存放物体的柜体组件，所述柜体组件和所述工作台呈贴靠所述第二侧板和邻近所述前驾驶厢排布，且所述柜体组件和所述工作台均与所述底板固定连接；所述柜体组件和所述第一侧板之间形成用于存放器械设备的存放区。


2.如权利要求1所述的无人机综合保障车，其特征在于，在所述第一侧板上，所述侧门靠近所述前驾驶厢设置；
所述柜体组件包括电源柜、工具设备柜以及耗材柜，所述电源柜、所述工具设备柜、所述工作台以及所述耗材柜呈L型依次排布；
所述电源柜邻近所述后门设置，所述工作台设于所述第二侧板邻近所述前驾驶厢的转角处，所述工作台邻近所述侧门的一端设有所述耗材柜，另一端设有所述工具设备柜，且所述工具设备柜位于所述电源柜和所述工作台之间。


3.如权利要求2所述的无人机综合保障车，其特征在于，在垂直于所述第二侧板的第一方向上，所述电源柜和所述工具设备柜的宽度小于所述底板的宽度的一半；在垂直于所述第一方向的第二方向上，所述耗材柜的宽度小于所述侧门的宽度的三分之二。


4.如权利要求2所述的无人机综合保障车，其特征在于，所述无人机综合保障车还包括设于所述底板下方的底盘；
所述底板上设有多个安装孔，所述柜体组件和所述工作台均通过螺栓穿设所述安装孔而与所述底盘固定连接。


5.如权利要求2所述的无人机综合保障车，其特征在于，所述工具设备柜和/或所述耗材柜包括多层抽屉，每一抽屉的前面板上均设有隐藏式把手、...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨邑，
申请(专利权)人：丰鸟航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51