【技术实现步骤摘要】
一种主减速箱花键轴快速安装装置
本技术涉及装配装置，尤其涉及一种主减速箱花键轴快速安装装置。
技术介绍
主减速箱内转动连接第一花键轴和第二花键轴，第二花键轴上连接齿轮，齿轮与第一花键轴的花键啮合连接，传统主减速箱装配时，第一花键轴和第二花键轴安装到主减速箱箱体内时需要经过多次不同力度，多次不同方向的挤压、敲打，最终装入主减速箱箱体中，使花键轴在装配时已经受到不同程度的损伤，降低主减速箱整体的稳定性。
技术实现思路
本申请人针对以上缺点，进行了研究改进，提供一种主减速箱花键轴快速安装装置。本技术所采用的技术方案如下：一种主减速箱花键轴快速安装装置，包括底板和压装机构，所述底板上移动连接定位主减速箱箱体的滑块，所述滑块上分别连接定位主减速箱箱体的第一花键轴孔和第二花键轴孔的第一定位座和第二定位座，所述第二定位座内设置齿轮定位轴，齿轮定位轴通过弹簧与第二定位座内部连接，且齿轮定位轴上端延伸至第二定位座上端，齿轮定位轴上端还开设定位第二花键轴的定位孔，所述压装机构包括分别压装第一花键轴和第二花键轴的第...
【技术保护点】
1.一种主减速箱花键轴快速安装装置，其特征在于：包括底板(1)和压装机构，所述底板(1)上移动连接定位主减速箱箱体(2)的滑块(3)，所述滑块(3)上分别连接定位主减速箱箱体(2)的第一花键轴孔(21)和第二花键轴孔(22)的第一定位座(4)和第二定位座(5)，所述第二定位座(5)内设置齿轮定位轴(6)，齿轮定位轴(6)通过弹簧(7)与第二定位座(5)内部连接，且齿轮定位轴(6)上端延伸至第二定位座(5)上端，齿轮定位轴(6)上端还开设定位第二花键轴的定位孔(61)，所述压装机构包括分别压装第一花键轴和第二花键轴的第一压头(8)和第二压头(9)，所述第一压头(8)下端由下至...
【技术特征摘要】
1.一种主减速箱花键轴快速安装装置，其特征在于：包括底板(1)和压装机构，所述底板(1)上移动连接定位主减速箱箱体(2)的滑块(3)，所述滑块(3)上分别连接定位主减速箱箱体(2)的第一花键轴孔(21)和第二花键轴孔(22)的第一定位座(4)和第二定位座(5)，所述第二定位座(5)内设置齿轮定位轴(6)，齿轮定位轴(6)通过弹簧(7)与第二定位座(5)内部连接，且齿轮定位轴(6)上端延伸至第二定位座(5)上端，齿轮定位轴(6)上端还开设定位第二花键轴的定位孔(61)，所述压装机构包括分别压装第一花键轴和第二花键轴的第一压头(8)和第二压头(9)，所述第一压头(8)下端由下至上依次开设容置轴承压环和第一花键轴上端的第一开口槽(81)和第二开口槽(82)。
2.根据权利要求1所述的主减速箱花键轴快速安装装置，其特征在于：所述底板(1)开设定位底板(1)...
【专利技术属性】
技术研发人员：李清，强晶，张海斐，
申请(专利权)人：无锡晶华汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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