【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车减振器密封导向压装装置
本技术涉及减震器的加工领域，具体为一种用于汽车减振器密封导向压装装置。
技术介绍
随着经济的进步，人们的收入也逐渐增长，很多家庭为了方便出行都购买了汽车，所以汽车在日常生活中随处可见，但是随着汽车的增多安全事故也逐渐增多，很多汽车厂商为了提高汽车安全性能逐渐重视汽车的减震器，所以减震器的生产是汽车必不可少的一项步骤，而减震器在加工时需要将密封导向压入减震器中，很多厂商为了提高效率引进了汽车减振器密封导向压装装置，但是现如今的汽车减振器密封导向压装装置，因为对减震器固定不稳固导致压装时出现偏差影响加工质量，或者因为压装推杆压装时出现晃动，导致机器不能够正产运行，而且操作步骤较为复杂影响加工效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于汽车减振器密封导向压装装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车减振器密封导向压装装置，包括工作台，所述工作台的顶部通过固定架安装有气缸，且固定架内侧的中间位置处安装有限位杆，所述气...
【技术保护点】
1.一种用于汽车减振器密封导向压装装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的顶部通过固定架（2）安装有气缸（3），且固定架（2）内侧的中间位置处安装有限位杆（4），所述气缸（3）的输出端安装有贯穿限位杆（4）的推杆（5），且推杆（5）的底部设置有压装板（7），所述工作台（1）顶部的中间位置处设置有空腔（9），且工作台（1）内部位于空腔（9）的两侧安装有电动推杆（8），所述电动推杆（8）的输出端连接有贯穿至空腔（9）内部的推板（6），且空腔（9）内部的中间位置处设置有限位柱（13），所述限位柱（13）内部的两侧皆设置有滑槽（14），且滑槽（14）的内部安装有复位弹...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车减振器密封导向压装装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的顶部通过固定架（2）安装有气缸（3），且固定架（2）内侧的中间位置处安装有限位杆（4），所述气缸（3）的输出端安装有贯穿限位杆（4）的推杆（5），且推杆（5）的底部设置有压装板（7），所述工作台（1）顶部的中间位置处设置有空腔（9），且工作台（1）内部位于空腔（9）的两侧安装有电动推杆（8），所述电动推杆（8）的输出端连接有贯穿至空腔（9）内部的推板（6），且空腔（9）内部的中间位置处设置有限位柱（13），所述限位柱（13）内部的两侧皆设置有滑槽（14），且滑槽（14）的内部安装有复位弹簧（15），所述复位弹簧（15）的末端固定有卡头（16）。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车减振器密封导向压装装置，其特征在于：所述气...
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