航空轴类零件深盲孔加工用钻具制造技术

本实用新型专利技术涉及航空轴类零件深盲孔加工用钻具，包括一体成型的刀柄和刀头，所述刀头的外壁上镶嵌有多个减震块和多个定位键，所述减震块位于刀头的外壁靠近刀柄的一端，所述定位键位于刀头的外壁远离刀柄的一端，所述刀头远离刀柄一端的端面上设有第一刀座和第二刀座，所述第一刀座上安装有第一刀片，所述第二刀座上安装有第二刀片，所述第一刀片位于刀头的端面中心位置，第三刀片的刀刃始于刀头的端面中心位置，止于刀头的侧壁中部，且第三刀片的刀刃在刀头的端面边缘处为圆弧形刀刃。本实用新型专利技术的优点在于：通过在钻头的侧壁设置减震块和定位键，在深孔加工过程中可保证孔底尺寸以及粗糙度，同时进给量为0.1mm/r，极大地提高了加工效率。

Drilling tools for deep blind hole machining of aviation shaft parts

【技术实现步骤摘要】
航空轴类零件深盲孔加工用钻具
本技术涉及钻具
，特别是航空轴类零件深盲孔加工用钻具。
技术介绍
航空轴类零件盲孔，盲孔的底部一般为平面与R构成，如图1所示。传统加工中，先用D80机夹深孔钻，粗加工深孔φ80mm，深L1，再用车刀车深孔底部，车出带有圆弧倒角的底面，深L2，再用扩孔钻，扩深孔至φ111mm，深L3。在车加工时，通常采用过中心的车刀进行分层加工，每层ΔZ＝0.2mm，切削参数为刀具转速S＝100r/min，单次进给量F为0.1mm，加工效率极低。而现有的平底钻在钻削过程中，容易发生震动，无法确保孔底尺寸以及表面粗糙度不适用于深孔加工。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种航空轴类零件深盲孔加工用钻具。本技术的目的通过以下技术方案来实现：航空轴类零件深盲孔加工用钻具，包括一体成型的刀柄和刀头，所述刀头的外壁上镶嵌有多个减震块和多个定位键，所述减震块位于刀头的外壁靠近刀柄的一端，所述定位键位于刀头的外壁远离刀柄的一端，所述刀头远离刀柄一端的端面上设有第一刀座和第二刀座，所述第一刀座上安装有第一刀片，所述第二刀座上安装有第二刀片，所述第一刀片位于刀头的端面中心位置，第三刀片的刀刃始于刀头的端面中心位置，止于刀头的侧壁中部，且第三刀片的刀刃在刀头的端面边缘处为圆弧形刀刃。进一步地，所述减震块有三个，三个减震块位于刀头外壁的同一圆周上。进一步地，所述定位键有三个，三个定位键位于刀头外壁的同一圆周上。进一步地，所述刀柄的外壁上设有外螺纹，所述刀柄与刀杆通过螺纹配合连接。进一步地，所述外螺纹为梯形螺纹。本技术具有以下优点：1、本技术将深盲孔加工过程中的车削加工改为钻削加工，通过在钻头的侧壁设置减震块和定位键，在深孔加工过程中可保证孔底尺寸以及粗糙度，同时进给量为0.1mm/r，极大地提高了加工效率。附图说明图1为航空轴类零件盲孔的剖面图；图2为本技术的立体结构示意图；图3为本技术的侧面结构示意图；图4为本技术的端面结构示意图；图5为航空轴类零件盲孔钻深孔的示意图；图6为航空轴类零件盲孔钻平底孔的示意图；图中：1-刀柄，2-刀头，3-减震块，4-定位键，5-第一刀座，6-第一刀片，7-第二刀座，8-第二刀片，9-第三刀片，10-外螺纹。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。如图2至图4所示，航空轴类零件深盲孔加工用钻具，包括一体成型的刀柄1和刀头2，所述刀头2的外壁上镶嵌有多个减震块3和多个定位键4，定位键4的外壁为柱面结构，钻削时，定位键4的外壁与已加工后的深孔贴合，所述减震块3位于刀头2的外壁靠近刀柄1的一端，所述定位键4位于刀头2的外壁远离刀柄1的一端，所述刀头2远离刀柄1一端的端面上设有第一刀座5和第二刀座7，所述第一刀座5上安装有第一刀片6，所述第二刀座7上安装有第二刀片8，所述第一刀片6位于刀头2的端面中心位置，第三刀片9的刀刃始于刀头2的端面中心位置，止于刀头2的侧壁中部，且第三刀片9的刀刃在刀头2的端面边缘处为圆弧形刀刃，在本实施例中，圆弧形刀刃的半径为20.5mm。进一步地，所述减震块3有三个，三个减震块3位于刀头2外壁的同一圆周上。进一步地，所述定位键4有三个，三个定位键4位于刀头2外壁的同一圆周上。进一步地，所述刀柄1的外壁上设有外螺纹10，所述刀柄1与刀杆通过螺纹配合连接。进一步地，所述外螺纹10为梯形螺纹，梯形的内外螺纹以锥面贴紧不易松动。与矩形螺纹相比，传动效率略低，但工艺性好，牙根强度高，对中性好。本技术的工作过程如下：1、用D80机夹深孔钻，先粗加工深孔深L1，参数为转速S＝112r/min，进给量F＝5mm/min(加工设备：深孔钻镗床；刀具：D80机夹深孔钻；D75钻杆)，如图5所示；2、用D79.75R20.5平底钻，加工深孔深L2。参数为转速S＝72r/min，进给率F＝0.5mm/min(加工设备：深孔钻镗床；刀具：D79.75R20.5平底钻；D75钻杆)，如图6所示；3、更换D82钻杆，用D111R3扩孔钻，扩深孔至深L3，参数为转速S＝112r/min，进给量F＝8mm/min(加工设备：深孔钻镗床；刀具：D111R3扩孔钻；D82钻杆)，最终得到的航空轴类深盲孔零件，如图1所示。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.航空轴类零件深盲孔加工用钻具，包括一体成型的刀柄(1)和刀头(2)，其特征在于：所述刀头(2)的外壁上镶嵌有多个减震块(3)和多个定位键(4)，所述减震块(3)位于刀头(2)的外壁靠近刀柄(1)的一端，所述定位键(4)位于刀头(2)的外壁远离刀柄(1)的一端，所述刀头(2)远离刀柄(1)一端的端面上设有第一刀座(5)和第二刀座(7)，所述第一刀座(5)上安装有第一刀片(6)，所述第二刀座(7)上安装有第二刀片(8)，所述第一刀片(6)位于刀头(2)的端面中心位置，第三刀片(9)的刀刃始于刀头(2)的端面中心位置，止于刀头(2)的侧壁中部，且第三刀片(9)的刀刃在刀头(2)的端面边缘处为圆弧形刀刃。/n

【技术特征摘要】
1.航空轴类零件深盲孔加工用钻具，包括一体成型的刀柄(1)和刀头(2)，其特征在于：所述刀头(2)的外壁上镶嵌有多个减震块(3)和多个定位键(4)，所述减震块(3)位于刀头(2)的外壁靠近刀柄(1)的一端，所述定位键(4)位于刀头(2)的外壁远离刀柄(1)的一端，所述刀头(2)远离刀柄(1)一端的端面上设有第一刀座(5)和第二刀座(7)，所述第一刀座(5)上安装有第一刀片(6)，所述第二刀座(7)上安装有第二刀片(8)，所述第一刀片(6)位于刀头(2)的端面中心位置，第三刀片(9)的刀刃始于刀头(2)的端面中心位置，止于刀头(2)的侧壁中部，且第三刀片(9)的刀刃在刀头(2)的端面边缘处为圆弧形刀刃。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆开强，冯伟，周豪，
申请(专利权)人：成都爱乐达航空制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51