一种新型的低压铸造轮毂水冷模具结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型的低压铸造轮毂水冷模具结构，包括支撑架，所述支撑架的内侧安装有中部顶出柱，所述中部顶出柱的下端面安装有底部连接板，所述底部连接板的下端面安装有底部固定板，所述底部连接板四个端角的上端面均安装有弹簧支撑套筒，所述弹簧支撑套筒的内侧安装有连接弹簧，所述连接弹簧的上端安装有连接块，所述连接块的上端面安装有液压油缸，所述液压油缸的外侧安装有油缸安装架，所述连接块下端面的中部安装有活动压铸座，所述活动压铸座的下方安装有高度调节环，所述高度调节环的外侧安装有外侧铜箍，所述高度调节环的内侧安装有内侧封水环。本实用新型专利技术通过对轮毂进行水流降温，降温均匀缓慢，成品率高，便于取出。

A new structure of water cooling die for low pressure casting wheel hub

【技术实现步骤摘要】
一种新型的低压铸造轮毂水冷模具结构
本技术涉及轮毂水冷模具
，具体为一种新型的低压铸造轮毂水冷模具结构。
技术介绍
随着社会经济的快速发展，汽车普及率越来越高，汽车行驶需要轮毂进行支撑和运转，轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，针对于轮毂的制造，现阶段主要使用低压精密铸造法对品质铝合金轮毂进行制造，这种铸造方式的成形性好，轮廓清晰，密度均匀，表面光洁，既能达到高强度、轻量化，又能控制成本，而且成品率在九成以上。但是，现有的低压铸造轮毂模具制造轮毂时使用风冷降温冷却，降温效果差，灰尘多，降温不均匀；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种新型的低压铸造轮毂水冷模具结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型的低压铸造轮毂水冷模具结构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的低压铸造轮毂模具制造轮毂时使用风冷降温冷却，降温效果差，灰尘多，降温不均匀等问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型的低压铸造轮毂水冷模具结构，包括支撑架，所述支撑架的内侧安装有中部顶出柱，所述中部顶出柱的下端面安装有底部连接板，所述底部连接板的下端面安装有底部固定板，所述底部连接板四个端角的上端面均安装有弹簧支撑套筒，所述弹簧支撑套筒的内侧安装有连接弹簧，所述连接弹簧的上端安装有连接块，所述连接块的上端面安装有液压油缸，所述液压油缸的外侧安装有油缸安装架；所述连接块下端面的中部安装有活动压铸座，所述活动压铸座的下方安装有高度调节环，所述高度调节环的外侧安装有外侧铜箍，所述高度调节环的内侧安装有内侧封水环，所述外侧铜箍与内侧封水环通过六个连接水道连接，所述内侧封水环的内侧安装有中间压铸块，所述中间压铸块下端的外侧设置有导水槽。优选的，所述连接块的下端面安装有两个限位套，所述限位套的内侧安装有导柱。优选的，所述支撑架的上端面设置有导水槽，所述导水槽的内侧设置有导向孔，所述中部顶出柱设置在导向孔的内侧，所述中部顶出柱的下端通过螺钉连接固定在底部连接板的上端面。优选的，所述连接弹簧与弹簧支撑套筒的下端均焊接固定在底部连接板上端面的四个端角，所述连接弹簧的上端焊接固定在连接块的下端面。优选的，所述高度调节环通过螺钉连接固定在支撑架的上端面，所述外侧铜箍通过螺钉连接固定在高度调节环的外侧。优选的，所述底部固定板的上端设置有五个连接头，所述底部固定板通过连接头焊接固定在支撑架的下端面。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过导柱对限位套进行导向，进而对活动压铸座进行导向作用，提高对接精度，提高轮毂压铸品质，底部固定板对底部连接板起到支撑的作用，活动压铸座与内侧封水环之间存在间隙，便于水流充分混合在中间压铸块的上端面，均匀且缓慢对轮毂进行降温处理；2、本技术通过活动压铸座与轮毂分离，进而连接弹簧带动底部连接板向上移动，弹簧支撑套筒对连接弹簧起到限位作用，避免在使用时发生弯折形变，进一步底部连接板带动中部顶出柱在中间压铸块的内侧向上移动，进而带动轮毂与中间压铸块分离，方便取出进行后序处理。附图说明图1为本技术整体的结构示意图；图2为本技术高度调节环的局部剖面结构示意图；图3为本技术整体的的局部剖面结构示意图。图中：1、支撑架；2、油缸安装架；3、液压油缸；4、连接块；5、导柱；6、限位套；7、活动压铸座；8、底部连接板；9、导水槽；10、高度调节环；11、外侧铜箍；12、连接水道；13、连接弹簧；14、弹簧支撑套筒；15、中部顶出柱；16、底部固定板；17、中间压铸块；18、内侧封水环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1至图3，本技术提供的一种实施例：一种新型的低压铸造轮毂水冷模具结构，包括支撑架1，支撑架1的内侧安装有中部顶出柱15，中部顶出柱15的下端面安装有底部连接板8，底部连接板8的下端面安装有底部固定板16，对底部连接板8起到支撑的作用，底部连接板8四个端角的上端面均安装有弹簧支撑套筒14，弹簧支撑套筒14的内侧安装有连接弹簧13，连接弹簧13可带动底部连接板8向上移动，弹簧支撑套筒14对连接弹簧13起到限位作用，避免在使用时发生弯折形变，连接弹簧13的上端安装有连接块4，连接块4的上端面安装有液压油缸3，液压油缸3的外侧安装有油缸安装架2；连接块4下端面的中部安装有活动压铸座7，活动压铸座7的下方安装有高度调节环10，高度调节环10的外侧安装有外侧铜箍11，高度调节环10的内侧安装有内侧封水环18，外侧铜箍11与内侧封水环18通过六个连接水道12连接，内侧封水环18的内侧安装有中间压铸块17，中间压铸块17下端的外侧设置有导水槽9，整体通过对轮毂进行水流降温，降温均匀缓慢，成品率高，便于取出。进一步，连接块4的下端面安装有两个限位套6，限位套6的内侧安装有导柱5，通过导柱5对限位套6进行导向，进而对活动压铸座7进行导向作用，提高对接精度，提高轮毂压铸品质。进一步，支撑架1的上端面设置有导水槽9，导水槽9的内侧设置有导向孔，中部顶出柱15设置在导向孔的内侧，中部顶出柱15的下端通过螺钉连接固定在底部连接板8的上端面，通过导水槽9可对使用后的水进行收集。进一步，连接弹簧13与弹簧支撑套筒14的下端均焊接固定在底部连接板8上端面的四个端角，连接弹簧13的上端焊接固定在连接块4的下端面，连接弹簧13可带动底部连接板8向上移动，弹簧支撑套筒14对连接弹簧13起到限位作用，避免在使用时发生弯折形变。进一步，高度调节环10通过螺钉连接固定在支撑架1的上端面，外侧铜箍11通过螺钉连接固定在高度调节环10的外侧，可根据轮毂尺寸对高度调节环10的高度进行调节。进一步，底部固定板16的上端设置有五个连接头，底部固定板16通过连接头焊接固定在支撑架1的下端面，对底部连接板8起到支撑的作用。工作原理：使用时，将插个零件的功能是否完好，将需要加热后的轮毂坯料放置在中间压铸块17的上端面，启动液压泵，使得液压油缸3带动连接块4向下移动，其中限位套6焊接固定在连接块4的下端面，通过导柱5对限位套6进行导向，进而对活动压铸座7进行导向作用，提高对接精度，提高轮毂压铸品质，活动压铸座7向下移动对轮毂胚料进行压铸，同时连接弹簧13处于压缩状态，使得底部连接板8与底部固定板16紧紧贴合，底部固定板16焊接固定在支撑架1的下端面，对底部连接板8起到支撑的作用，将外侧铜箍11与外接管路连接，使得水流通过连接水道12进入内侧封水环18的内侧，其中活动压铸座7与内侧封水环18之间存在间隙，便于水流充分混合在中间压铸块17的上端面，均匀且缓慢对轮毂进行降温处理，通过导水槽9对使用后的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型的低压铸造轮毂水冷模具结构，包括支撑架（1），其特征在于：所述支撑架（1）的内侧安装有中部顶出柱（15），所述中部顶出柱（15）的下端面安装有底部连接板（8），所述底部连接板（8）的下端面安装有底部固定板（16），所述底部连接板（8）四个端角的上端面均安装有弹簧支撑套筒（14），所述弹簧支撑套筒（14）的内侧安装有连接弹簧（13），所述连接弹簧（13）的上端安装有连接块（4），所述连接块（4）的上端面安装有液压油缸（3），所述液压油缸（3）的外侧安装有油缸安装架（2）；/n所述连接块（4）下端面的中部安装有活动压铸座（7），所述活动压铸座（7）的下方安装有高度调节环（10），所述高度调节环（10）的外侧安装有外侧铜箍（11），所述高度调节环（10）的内侧安装有内侧封水环（18），所述外侧铜箍（11）与内侧封水环（18）通过六个连接水道（12）连接，所述内侧封水环（18）的内侧安装有中间压铸块（17），所述中间压铸块（17）下端的外侧设置有导水槽（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型的低压铸造轮毂水冷模具结构，包括支撑架（1），其特征在于：所述支撑架（1）的内侧安装有中部顶出柱（15），所述中部顶出柱（15）的下端面安装有底部连接板（8），所述底部连接板（8）的下端面安装有底部固定板（16），所述底部连接板（8）四个端角的上端面均安装有弹簧支撑套筒（14），所述弹簧支撑套筒（14）的内侧安装有连接弹簧（13），所述连接弹簧（13）的上端安装有连接块（4），所述连接块（4）的上端面安装有液压油缸（3），所述液压油缸（3）的外侧安装有油缸安装架（2）；
所述连接块（4）下端面的中部安装有活动压铸座（7），所述活动压铸座（7）的下方安装有高度调节环（10），所述高度调节环（10）的外侧安装有外侧铜箍（11），所述高度调节环（10）的内侧安装有内侧封水环（18），所述外侧铜箍（11）与内侧封水环（18）通过六个连接水道（12）连接，所述内侧封水环（18）的内侧安装有中间压铸块（17），所述中间压铸块（17）下端的外侧设置有导水槽（9）。


2.根据权利要求1所述的一种新型的低压铸造轮毂水冷模具结构，其特征在于：所述连接块（4）的下端面安装有两个限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：张锦荣，徐乐高，曹辉，
申请(专利权)人：安徽众鑫科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34