【技术实现步骤摘要】
一种汽车铝轮毂低压铸造模具
本专利技术涉及一种汽车铝轮毂低压铸造模具。
技术介绍
汽车轮毂是具有安全特性的汽车配件，因此对其内部质量要求相当严格。汽车轮毂在铸造过程中辐条转角热节以及后挂处的壁厚较厚且存在转角，因此在凝固过程中散热较慢。现有的汽车铝轮毂低压铸造模具在辐条转角热节处及后挂处均没有设置冷却系统，为了满足产品铸造能达到顺序凝固，只能增加辐条部分以及中心浇口部分的温度，并延长铸造周期，生产效率低；另外，产品的内部组织由于凝固时间长，导致结晶晶粒大、机械性能较差，影响了产品的结构强度。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提出一种铸造周期短、生产效率高、铸件机械性能好的汽车铝轮毂低压铸造模具。为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：一种汽车铝轮毂低压铸造模具，包括上模、下模、边模及冷却系统，所述冷却系统包括上模冷却装置和下模冷却装置，所述冷却系统还包括靠近前挂和/或后挂和/或前安全凸缘和/或后安全凸缘处设置的热节冷却装置。优选的，所述上模冷却装置、所述下模冷却装置以及热...
【技术保护点】
1. 一种汽车铝轮毂低压铸造模具，包括上模 （ 1）、下模 （ 2）、边模 （ 3） 及冷却系统，所述 冷却系统包括上模冷却装置和下模冷却装置，其特征在于 ：所述冷却系统还包括靠近前挂 和 / 或后挂和 / 或前安全凸缘和 / 或后安全凸缘处设置的热节冷却装置。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车铝轮毂低压铸造模具，包括上模（1）、下模（2）、边模（3）及冷却系统，所述冷却系统包括上模冷却装置和下模冷却装置，其特征在于：所述冷却系统还包括靠近前挂和/或后挂和/或前安全凸缘和/或后安全凸缘处设置的热节冷却装置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车铝轮毂低压铸造模具，其特征在于：所述上模冷却装置、所述下模冷却装置以及热节冷却装置均采用风冷、水冷和/或风水混合冷却。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车铝轮毂低压铸造模具，其特征在于：所述热节冷却装置包括上模后挂冷却装置（4）、边模后挂整圈冷却装置（5）、边模前挂对肋冷却装置（6）以及下模前挂冷却装置（7）。
4.根据权利要求3所述的一种汽车铝轮毂低压铸造模具，其特征在于：所述边模后挂整圈冷却装置（5）为沿圆周方向均布于所述边模...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵宇航，
申请(专利权)人：十堰市勃瑞汽车零部件有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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