一种汽车零部件喷涂烘干装置制造方法及图纸

技术编号:24201287 阅读:34 留言:0更新日期:2020-05-20 12:51
本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件喷涂烘干装置,包括:一壳体,该壳体的内部设置有隔板,隔板将壳体的内部分隔成两个腔室,隔板的上下两端均焊接有转动柱,转动柱通过轴承与壳体转动连接,隔板上端的转动柱贯穿至壳体的顶部,并通过联轴器与步进电机的输出轴固定连接;一喷涂室,该喷涂室为隔板与壳体的一端围成的腔室;一烘干室,该烘干室为隔板与壳体的另一端围成的腔室。本申请通过隔板的设置,同时由于隔板上下两端通过转动柱安装在壳体的内部,可以方便的从隔板与内壁之间的空隙将喷涂好的零部件转移至烘干室,且集喷涂和烘干于一体,能够及时将喷涂后的零部件转移至烘干室进行烘干,整体结构简单,操作方便。

A spray drying device for auto parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件喷涂烘干装置
本技术涉及汽车零部件加工设备
,特别涉及一种汽车零部件喷涂烘干装置。
技术介绍
汽车零部件是构成汽车整体各个部分的重要组成部分,汽车零部件影响着汽车的使用,在汽车零部件加工过程中,通常会在零部件表面喷漆,表面喷漆是一种保护零部件不被氧化腐蚀的方法,能够使零部件的使用年限变长。喷漆后的零部件必须及时进行烘干以去除涂层中的水分,进而使涂层牢固地附着于零部件的表面,以达到防护、绝缘、装饰等目的。但本申请在实现本申请实施例中的技术方案的过程中,发现上述技术至少存在如下技术问题:传统的汽车零部件喷涂烘干装置通常是喷涂室和烘干室分开设置,喷涂完成后,再利用传送带将零部件传送至烘干室进行烘干,零部件的传送浪费了大量时间,增加了加工成本,而且无法有效将喷涂后的汽车零部件立即进行烘干作业。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种汽车零部件喷涂烘干装置,该装置通过设置隔板,可以方便的从隔板与内壁之间的空隙将喷涂好的零部件转移至烘干室,且集喷涂和烘干于一体,能够及时将喷涂后的零部件转移至烘干室进行烘干。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件喷涂烘干装置,其特征在于,该装置包括:/n一壳体(1),该壳体(1)的内部设置有隔板(16),所述隔板(16)将壳体(1)的内部分隔成两个腔室,所述隔板(16)的上下两端均焊接有转动柱(17),所述转动柱(17)通过轴承与壳体(1)转动连接,所述隔板(16)上端的转动柱(17)贯穿至壳体(1)的顶部,并通过联轴器与步进电机(18)的输出轴固定连接;/n一喷涂室(2),该喷涂室(2)为隔板(16)与壳体(1)的一端围成的腔室,所述喷涂室(2)的一侧开设有进料口(4);/n一烘干室(3),该烘干室(3)为隔板(16)与壳体(1)的另一端围成的腔室,所述烘干室(3)的一侧开设有出料...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件喷涂烘干装置,其特征在于,该装置包括:
一壳体(1),该壳体(1)的内部设置有隔板(16),所述隔板(16)将壳体(1)的内部分隔成两个腔室,所述隔板(16)的上下两端均焊接有转动柱(17),所述转动柱(17)通过轴承与壳体(1)转动连接,所述隔板(16)上端的转动柱(17)贯穿至壳体(1)的顶部,并通过联轴器与步进电机(18)的输出轴固定连接;
一喷涂室(2),该喷涂室(2)为隔板(16)与壳体(1)的一端围成的腔室,所述喷涂室(2)的一侧开设有进料口(4);
一烘干室(3),该烘干室(3)为隔板(16)与壳体(1)的另一端围成的腔室,所述烘干室(3)的一侧开设有出料口(5)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件喷涂烘干装置,其特征在于,所述喷涂室(2)内设置有喷涂管(6),所述喷涂管(6)上分布有多个喷嘴,所述喷涂管(6)通过螺栓固定在电动伸缩杆(8)的末端,所述电动伸缩杆(8)通过螺栓固定在壳体(1)顶部。


3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件喷涂烘干装置,其特征在于,所述喷涂管(6)通过供漆管(7)连接储漆箱(9),所述储漆箱(9)通过螺栓固定或焊接的方式固定在壳体(1)的顶部,所述储漆箱(9)的内部设置有搅拌装置(10),所述搅拌装置(10)包括搅拌叶、搅拌轴和搅拌电机。


4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件喷涂烘干装置,其特征在于,所述隔板(16)的下端通过螺栓固定或焊接的方式固定有两个喷涂架(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:闵广鹏张启东允国
申请(专利权)人:长春华众延锋彼欧汽车外饰有限公司
类型:新型
国别省市:吉林;22

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