一种车内中控基于卡片的主副驾协助系统及其方法技术方案

本发明专利技术涉及车辆驾驶技术领域，具体公开了一种车内中控基于卡片的主副驾协助系统及其方法，系统包括：一压力传感器，配置于座椅上，用来侦测施加于所述座椅上的负载，并对应输出一感测信号；一中控屏幕，用于获取一手势触控信息；一处理模块，耦合至少一压力传感器及所述中控屏幕，当接收到来自所述至少一压力感测器的感测信号时，及接收到中控屏幕上的所述手势触控信息，以及判断所述手势触控信息符合一预设手势设定时，将所述中控屏幕上的一目标功能窗口移动到指定位置。本发明专利技术通过目标功能窗口在车内中控屏幕上的相互滑动传递，在避免对驾驶员的驾驶行为产生干扰的前提下，来实现副驾驶对主驾驶的工作的协助，保障了社会宏观的交通安全。

A card based main and auxiliary driver assistance system and its method for car central control

【技术实现步骤摘要】
一种车内中控基于卡片的主副驾协助系统及其方法
本专利技术涉及车辆驾驶
，更具体地，涉及一种车内中控基于卡片的主副驾协助系统及其方法。
技术介绍
在传统的车辆上，中控屏幕服务于驾驶员本人。当驾驶员需要开启导航时，需要在驾驶的同时，通过按键或者触摸进行目的地的输入、目的地的选择以及路线的选择。整个过程需要比较多的精力，严重分散了驾驶员的注意力，影响驾车安全。如果副驾驶员参与到协助时，由于中控系统是针对驾驶员使用开发设计的，副驾驶员很多与操作相关的肢体动作需要侵占驾驶员空间，干扰驾驶员的驾驶行为，影响驾车安全，同时副驾驶的操作也不方便。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述弊端，本专利技术的目的是提供一种车内中控基于卡片的主副驾协助系统及其方法，旨在解决现有技术存在的问题。本专利技术的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本专利技术提出的一种车内中控基于卡片的主副驾协助系统，包括：一压力传感器，配置于座椅上，用来侦测施加于所述座椅上的负载，并对应输出一感测信号；一中控屏幕，用于获取一手本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车内中控基于卡片的主副驾协助系统，其特征在于，包括：/n一压力传感器，配置于座椅上，用来侦测施加于所述座椅上的负载，并对应输出一感测信号；/n一中控屏幕，用于获取一手势触控信息；/n一处理模块，耦合至少一压力传感器及所述中控屏幕，当接收到来自所述至少一压力感测器的感测信号时，及接收到所述中控屏幕上的所述手势触控信息，以及判断所述手势触控信息符合一预设手势设定时，将所述中控屏幕上的一目标功能窗口移动到指定位置。/n

【技术特征摘要】
1.一种车内中控基于卡片的主副驾协助系统，其特征在于，包括：
一压力传感器，配置于座椅上，用来侦测施加于所述座椅上的负载，并对应输出一感测信号；
一中控屏幕，用于获取一手势触控信息；
一处理模块，耦合至少一压力传感器及所述中控屏幕，当接收到来自所述至少一压力感测器的感测信号时，及接收到所述中控屏幕上的所述手势触控信息，以及判断所述手势触控信息符合一预设手势设定时，将所述中控屏幕上的一目标功能窗口移动到指定位置。


2.根据权利要求1所述的车内中控基于卡片的主副驾协助系统，其特征在于，所述处理模块还用于，当所述中控屏幕上的所述目标功能窗口移动到指定位置后，获取所述目标功能窗口内一信息内容的触控操作信息，并进行响应。


3.根据权利要求1所述的车内中控基于卡片的主副驾协助系统，其特征在于，所述目标功能窗口为导航设定窗口、音乐选择窗口或电话拨打窗口。


4.根据权利要求1所述的车内中控基于卡片的主副驾协助系统，其特征在于，所述处理模块判断出所述手势触控信息为向右滑动信息时，将所述目标功能窗口移动到所述中控屏幕的右侧区域。


5.根据权利要求1所述的车内中控基于卡片的主副驾协助系统，其特征在于，所述处理模块判断出所述手势触控信息为向左滑动信息时，将所述目标功能窗口移动到所述中控屏幕的左侧区域。


6.一种车内中控基于卡片的主副...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪凯，陈小莹，杨骏涛，
申请(专利权)人：苏州禾昆智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32