耐高温汽车电机用漆包铜扁线制造技术

本实用新型专利技术公开了耐高温汽车电机用漆包铜扁线，包括铜扁线芯、复合漆膜层、屏蔽层和耐磨层，所述复合漆膜层设置在铜扁线芯的外侧，所述屏蔽层设置在复合漆膜层的外侧，所述耐磨层设置在屏蔽层的外侧。本实用新型专利技术中，该耐高温汽车电机用漆包铜扁线，在铜扁线芯的外侧设置有复合漆膜层，复合漆膜层由底漆层、中漆层和面漆层组成，并且底漆层、中漆层和面漆层分别为缩醛漆、聚氨酯漆和聚酰胺复合漆，从而由于使用了缩醛漆，使其具有良好的机械强度，附着性，及耐冷媒性能，并且聚氨酯漆和聚酰胺复合漆的设置，使其具有直焊性，耐高频性能性好，易着色，耐潮性能好和耐热冲击性能好，耐软化击穿温度高，机械强度优良。

Enameled copper flat wire for high temperature resistant motor

【技术实现步骤摘要】
耐高温汽车电机用漆包铜扁线
本技术涉及漆包线
，尤其涉及耐高温汽车电机用漆包铜扁线。
技术介绍
漆包线是绕组线的一个主要品种，由导体和绝缘层两部组成，裸线经退火软化后，再经过多次涂漆，烘焙而成。但要生产出即符合标准要求，又满足客户要求的产品并不容易，它受原材料质量，工艺参数，生产设备，环境等因素影响，因此，各种漆包线的质量特性各不相同，但都具备机械性能，化学性能，电性能，热性能四大性能。汽车电机要求体积更小，效率更高的高效节能电机产品，漆包线产品扁平化成为趋势，由于电机小型化，对漆包线柔韧性要求极高，实际客户要求0.8-1倍弯曲，对漆膜破坏性极大，普通漆包线无法满足要求，同时还需要满足高温焊接及耐水性，耐油等特殊要求，故而现有的一些漆包线满足不了使用者的需求。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的耐高温汽车电机用漆包铜扁线。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：耐高温汽车电机用漆包铜扁线，包括铜扁线芯、复合漆膜层、屏蔽层和耐磨层；所述复合漆膜层设置在铜扁线芯的外侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.耐高温汽车电机用漆包铜扁线，其特征在于，包括铜扁线芯(1)、复合漆膜层(2)、屏蔽层(3)和耐磨层(4)；/n所述复合漆膜层(2)设置在铜扁线芯(1)的外侧，所述屏蔽层(3)设置在复合漆膜层(2)的外侧，所述耐磨层(4)设置在屏蔽层(3)的外侧；/n所述复合漆膜层(2)由底漆层(21)、中漆层(22)和面漆层(23)组成，所述底漆层(21)涂抹在铜扁线芯(1)的外表壁，所述中漆层(22)涂抹在底漆层(21)的外表壁，所述面漆层(23)涂抹在中漆层(22)的外表壁；/n所述底漆层(21)、中漆层(22)和面漆层(23)分别为缩醛漆、聚氨酯漆和聚酰胺复合漆；/n所述屏蔽层(3)由钛金属屏蔽漆层...

【技术特征摘要】
1.耐高温汽车电机用漆包铜扁线，其特征在于，包括铜扁线芯(1)、复合漆膜层(2)、屏蔽层(3)和耐磨层(4)；
所述复合漆膜层(2)设置在铜扁线芯(1)的外侧，所述屏蔽层(3)设置在复合漆膜层(2)的外侧，所述耐磨层(4)设置在屏蔽层(3)的外侧；
所述复合漆膜层(2)由底漆层(21)、中漆层(22)和面漆层(23)组成，所述底漆层(21)涂抹在铜扁线芯(1)的外表壁，所述中漆层(22)涂抹在底漆层(21)的外表壁，所述面漆层(23)涂抹在中漆层(22)的外表壁；
所述底漆层(21)、中漆层(...

【专利技术属性】
技术研发人员：缪思镛，
申请(专利权)人：大通福建新材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35