用于混合动力车辆的马达组件制造技术

技术编号:24178047 阅读:48 留言:0更新日期:2020-05-16 05:25
用于混合动力车辆的马达组件包括电动马达、轴、多板离合器和壳体。电动马达具有带支架的可旋转转子。轴布置成用于驱动地接合燃烧式发动机。多板离合器与支架驱动地接合,以将电动马达可释放地接合至轴。壳体包括具有液压通道的中心支撑件,该液压通道从电动马达的径向外侧延伸到电动马达的径向内侧。在一个示例性实施例中,马达组件具有固定至支架的变矩器。在一些示例性实施例中,马达组件具有用于接合离合器的同心从动缸。同心从动缸液压地连接到中心支撑件的液压通道。在一个示例性实施例中,马达组件具有与从动缸和多板离合器接触的压板。

Motor assembly for hybrid vehicles

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于混合动力车辆的马达组件
本公开总体上涉及一种马达组件,更具体地涉及一种用于混合动力车辆的马达组件。
技术介绍
混合动力车辆是已知的。一个示例在Frait等人的标题为“MODULARPOWERTRAINCOMPONENTFORHYBRIDELECTRICVEHICLES”的美国专利No.8,960,393中示出。
技术实现思路
示例性实施例广义地包括一种用于混合动力车辆的马达组件,其包括电动马达、轴、多板离合器和壳体。电动马达具有带支架的可旋转转子。轴布置成用于驱动地接合燃烧式发动机。多板离合器与支架驱动地接合,以将电动马达可释放地接合至轴。壳体包括具有液压通道的中心支撑件,该液压通道从电动马达的径向外侧延伸到电动马达的径向内侧。在一个示例性实施例中,马达组件具有固定至支架的变矩器。在一些示例性实施例中,马达组件具有用于接合离合器的同心从动缸。同心从动缸液压地连接到中心支撑件的液压通道。在一个示例性实施例中,马达组件具有与从动缸和多板离合器接触的压板。在一些示例性实施例中,马达组件具有密封件,该密封件安装在中心支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于混合动力车辆的马达组件,包括:/n电动马达,其包括带支架的可旋转转子;/n轴,其布置成用于与燃烧式发动机驱动地接合;/n多板离合器,其与支架驱动地接合,以使电动马达与轴可释放地接合;和/n壳体,其包括中心支撑件,该中心支撑件具有从电动马达的径向外侧延伸到电动马达的径向内侧的液压通道。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171006 US 62/569,4681.一种用于混合动力车辆的马达组件,包括:
电动马达,其包括带支架的可旋转转子;
轴,其布置成用于与燃烧式发动机驱动地接合;
多板离合器,其与支架驱动地接合,以使电动马达与轴可释放地接合;和
壳体,其包括中心支撑件,该中心支撑件具有从电动马达的径向外侧延伸到电动马达的径向内侧的液压通道。


2.根据权利要求1所述的马达组件,其中,所述马达组件还包括固定到支架的变矩器。


3.根据权利要求1所述的马达组件,其中,所述马达组件还包括同心从动缸,以用于接合所述离合器,其中,所述同心从动缸液压地连接至中心支撑件的液压通道。


4.根据权利要求3所述的马达组件,其中,所述马达组件还包括与从动缸和多板离合器接触的压板。


5.根据权利要求1所述的马达组件,其中,所述马达组件还包括密封件,该密...

【专利技术属性】
技术研发人员:M·施泰因贝格尔P·林德曼A·萨蒂亚西兰M·佩恩G·黑克
申请(专利权)人:舍弗勒技术股份两合公司
类型:发明
国别省市:德国;DE

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