【技术实现步骤摘要】
液力变矩器及包括其的机动车辆
本技术涉及一种液力变矩器，更具体地涉及具有内摩擦盘的液力变矩器。
技术介绍
典型地，在自动变速的机动车辆的发动机和变速器之间设置液力变矩器。液力变矩器用于通过使用流体(通常为油)将发动机的驱动动力传递到变速器，起到传递扭矩和变矩的作用。液力变矩器通常包括外壳、泵轮、涡轮、锁止离合器、减振器和输出毂。泵轮和涡轮轴向地相对设置。泵轮包括泵轮壳体和固定至泵轮壳体的多个泵轮叶片，泵轮壳体与外壳一起旋转。涡轮包括固定连接至输出毂的涡轮壳体和多个涡轮叶片，所述涡轮叶片固定至涡轮壳体的面向泵轮的一侧。涡轮壳体和泵轮壳体共同包围限定一循环圆，如现有技术已知的。在一些现有技术中，锁止离合器形成在泵轮和涡轮之间。例如，在中国专利申请CN106574701A中，涡轮壳体作为锁止离合器的活塞盘并包括第一摩擦副，其可轴向移动以与包括第二摩擦副的泵轮壳体接合或脱离接合。在美国专利申请US2015152951A1中，泵轮壳体和涡轮壳体之间设置有第一活塞盘和第二活塞盘，第一活塞盘在涡轮和第二活塞盘之间浮动地设置...
【技术保护点】
1.一种液力变矩器，其特征在于，其包括：/n外壳(2)，其围绕一旋转轴线(X)设置，用于接收输入扭矩；/n泵轮(3)，其围绕所述旋转轴线(X)设置且包括泵轮壳体(31)、泵轮芯部环(32)以及多个泵轮叶片(34)；/n涡轮(4)，其围绕所述旋转轴线(X)与所述泵轮(3)轴向相对地设置，所述涡轮(4)包括涡轮壳体(41)和多个涡轮叶片(43)；/n输出毂(6)，其围绕所述旋转轴线(X)设置且固定连接至所述涡轮壳体(41)，用于输出扭矩；/n其中，该液力变矩器还包括：内摩擦盘(5)，其围绕所述旋转轴线(X)设置且在轴向上介于所述泵轮(3)和所述涡轮(4)之间，所述内摩擦盘(5)...
【技术特征摘要】
1.一种液力变矩器，其特征在于，其包括：
外壳(2)，其围绕一旋转轴线(X)设置，用于接收输入扭矩；
泵轮(3)，其围绕所述旋转轴线(X)设置且包括泵轮壳体(31)、泵轮芯部环(32)以及多个泵轮叶片(34)；
涡轮(4)，其围绕所述旋转轴线(X)与所述泵轮(3)轴向相对地设置，所述涡轮(4)包括涡轮壳体(41)和多个涡轮叶片(43)；
输出毂(6)，其围绕所述旋转轴线(X)设置且固定连接至所述涡轮壳体(41)，用于输出扭矩；
其中，该液力变矩器还包括：内摩擦盘(5)，其围绕所述旋转轴线(X)设置且在轴向上介于所述泵轮(3)和所述涡轮(4)之间，所述内摩擦盘(5)上设置有多个弹性构件(7)，所述多个弹性构件(7)被保持在所述内摩擦盘(5)和所述泵轮芯部环(32)之间，以将扭矩从所述泵轮(3)经由所述多个弹性构件(7)传递至所述内摩擦盘(5)；且其中
所述涡轮(4)能够在锁定位置和脱离位置之间轴向移位，在所述锁定位置，所述涡轮壳体(41)与所述内摩擦盘(5)接合并形成锁定连接，在所述脱离位置，所述涡轮壳体(41)与所述内摩擦盘(5)脱离接合。
2.如权利要求1所述的液力变矩器，其特征在于，所述内摩擦盘(5)为环形形状，所述内摩擦盘(5)包括位于其径向内侧的内周部分(51)，所述内周部分(51)包括多个弹性构件保持窗口(53)，所述多个弹性构件保持窗口(53)沿周向延伸，相邻两个弹性构件保持窗口(53)在周向上通过径向分隔部(55)彼此分开，所述多个弹性构件在轴向上被保持在所述多个弹性构件保持窗口(53)和所述泵轮芯部环(32)之间。
3.如权利要求2所述的液力变矩器，其特征在于，所述泵轮芯部环(32)包括朝向所述内摩擦盘(5)延伸的多个驱动凸片(33)。
4.如权利要求2或3所述的液力变矩器，其特征在于，所述内摩擦盘(5)包括位于其径向外侧的外周部分(52)，所述外周部分(52)包括面向所述泵...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟腾，李茂辉，李璐，王盛璋，
申请(专利权)人：法雷奥凯佩科液力变矩器南京有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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