一种用于机动车辆密封性强的空气加热器制造技术

技术编号:24173215 阅读:34 留言:0更新日期:2020-05-16 03:40
本实用新型专利技术公开了一种用于机动车辆密封性强的空气加热器,包括防护箱,所述防护箱的内部顶端连接有空气加热器本体,所述空气加热器本体的下方设有绝缘导热板,所述绝缘导热板的底部固定连接有导热板,所述导热板位于所述防护箱外侧的一端两侧铰链连接有弧形导热板,所述弧形导热板的外表面固定连接有隔温板,两个弧形导热板之间通过连接机构连接,所述防护箱的顶部固定连接有温控开关,所述温控开关的两侧设有套筒,所述套筒的内部设有活动块,所述活动块的底部与套筒之间通过弹簧连接,所述活动块的顶部固定连接有活动杆,所述活动杆顶部与缓冲块固定连接。有益效果:提高对进气管的预热率,通过温控开关能够改变空气加热器本体的加热温度。

A kind of air heater with strong airtightness for motor vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种用于机动车辆密封性强的空气加热器
本技术涉及空气加热器
,具体来说,涉及一种用于机动车辆密封性强的空气加热器。
技术介绍
随着经济的不断发展,人们生活水平也在提高,市场上对于车辆的需求也在增加,但是在车辆行驶的过程中,尤其遇到寒冷天气或者超低温的条件下,发动机内的机油油性粘度增大,燃料气化性降低,造成发动机启动困难,为了能够使发动机正常启动,通常会在进气管处增加空气加热器,对进气管进行预热的操作,来减少低温造成的影响,但是存在热量散失快,无法有效对进气管进行预热的情况,使发动机仍然无法正常启动。针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于机动车辆密封性强的空气加热器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于机动车辆密封性强的空气加热器,包括防护箱,所述防护箱的内部顶端固定连接有空气加热器本体,所述空气加热器本体的下方设有绝缘导热板,所述绝缘导热板与所述防护箱的内壁固定连接,所述绝缘导热板的底部固定连接有导热板,所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于机动车辆密封性强的空气加热器,其特征在于,包括防护箱(1),所述防护箱(1)的内部顶端固定连接有空气加热器本体(2),所述空气加热器本体(2)的下方设有绝缘导热板(3),所述绝缘导热板(3)与所述防护箱(1)的内壁固定连接,所述绝缘导热板(3)的底部固定连接有导热板(4),所述导热板(4)的底端贯穿所述防护箱(1)且位于所述防护箱(1)的外侧,所述导热板(4)位于所述防护箱(1)外侧的一端两侧铰链连接有弧形导热板(5),所述弧形导热板(5)的外表面固定连接有隔温板(6),两个所述弧形导热板(5)之间通过连接机构连接,所述防护箱(1)的顶部固定连接有温控开关(7),所述温控开关(7)...

【技术特征摘要】
1.一种用于机动车辆密封性强的空气加热器,其特征在于,包括防护箱(1),所述防护箱(1)的内部顶端固定连接有空气加热器本体(2),所述空气加热器本体(2)的下方设有绝缘导热板(3),所述绝缘导热板(3)与所述防护箱(1)的内壁固定连接,所述绝缘导热板(3)的底部固定连接有导热板(4),所述导热板(4)的底端贯穿所述防护箱(1)且位于所述防护箱(1)的外侧,所述导热板(4)位于所述防护箱(1)外侧的一端两侧铰链连接有弧形导热板(5),所述弧形导热板(5)的外表面固定连接有隔温板(6),两个所述弧形导热板(5)之间通过连接机构连接,所述防护箱(1)的顶部固定连接有温控开关(7),所述温控开关(7)与所述空气加热器本体(2)之间通过导线(8)连接,所述温控开关(7)的两侧设有套筒(9),所述套筒(9)与所述防护箱(1)固定连接,所述套筒(9)的内部设有活动块(10),所述活动块(10)的底部与所述套筒(9)之间通过弹簧(11)连接,所述活动块(10)的顶部固定连接有活动杆(12),所述活动杆(12)远离所述活动块(10)的一端位于所述套筒(9)外侧且与缓冲块(13)固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种用于机动车辆密封性强的空气加热器,其特征在于,所述连接机构包括连接块一(14)和连接螺栓一(15),所述弧形导热板(5)远离所述导热板(4)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱红卫杨世兵张永红何金兰
申请(专利权)人:武汉新未来科技有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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