一种无人机小型汽油发动机低温点火保障装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种无人机小型汽油发动机低温点火保障装置，包括无人机本体，所述无人机本体下端设有自动补氧机构，其特征在于，所述无人机本体下表面设有进气调节机构，所述进气调节机构一侧设有热量回收机构。本发明专利技术的有益效果是，通过进气调节机构的作用可以调节进气的方式，使发动机在刚启动的时候通过进气口的空气有较高的温度，通过热量回收机构的作用可以有效收集废气产生的热量，并且解决了热量回收机构内部的积碳问题。

A low temperature ignition support device for small gasoline engine of UAV

【技术实现步骤摘要】
一种无人机小型汽油发动机低温点火保障装置
本专利技术涉及无人机低温点火
，更具体的说，涉及一种无人机小型汽油发动机低温点火保障装置。
技术介绍
由于无人机的无人驾驶的特性，使得无人机的使用区域非常广阔，其飞行范围往往会接触到环境极端的领域，例如高空、低氧、低温，这些恶劣的环境会影响到无人机的正常工作，当温度过低或者空气中含氧量过低的时候容易造成发动机熄火；现有的点火保障装置例如专利号为201410024699.5的专利，其结构虽然能够利用发动机排出废气的热量，对进气口的空气进行加温，但是其结构内部是比较密集的吸热板，容易造成积碳，易发生堵塞的问题，由于排气的气流速度较快且进气方式单一，在启动后的几秒内，仅依靠收集废气的热量不足以使进气口保持较高的温度。
技术实现思路
针对以上缺陷，本专利技术提供一种无人机小型汽油发动机低温点火保障装置，以解决的问题。为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种无人机小型汽油发动机低温点火保障装置，包括无人机本体，所述无人机本体下端设有自动补氧机构，所述无人机本体下表面设有进气调节机构，所述进气调节机构一侧设有热量回收机构；所述进气调节机构包括无人机本体内表面的发动机本体，发动机本体一端安装有排气管，发动机本体另一端安装有进气管，进气管侧表面安装有L形连接管，L形连接管一端与进气管固定连接，L形连接管一端安装有盘管，盘管与发动机本体固定连接，盘管一端开有冷气进口一；所述L形连接管和进气管侧表面各安装有密封套管，L形连接管和进气管侧表面各开有弧形豁口，弧形豁口设有三个，L形连接管和进气管侧表面各设有轴承一，轴承一外表面安装有转动环，转动环侧表面安装有销轴一，销轴一侧表面安装有弧形连杆，弧形连杆与销轴一铰接，弧形豁口一端安装有转动叶片，转动叶片一端与弧形豁口铰接，转动叶片侧表面与弧形连杆铰接；所述转动环侧表面安装有蜗轮一；所述密封套管侧表面安装有密封轴承，密封轴承与蜗轮一的位置相对应，密封轴承内表面安装有转动轴，转动轴一端安装有与蜗轮一互相啮合的蜗杆一；所述进气管一侧安装有双轴电机，双轴电机与无人机本体固定连接，双轴电机输出端与其中一个转动轴固定连接，双轴电机另一个输出端安装有伞齿轮一，转动轴一端安装有旋转轴，旋转轴安装在靠近L形连接管一侧的转动轴上，旋转轴一端安装有与伞齿轮一互相啮合的伞齿轮二，旋转轴一端安装有轴承二，轴承二外圈与无人机本体固定连接；所述热量回收机构包括排气管一侧的安装盒一，安装盒一一端与排气管处于互通的状态，安装盒一另一端安装有出气管，安装盒一侧表面安装有轴承三，轴承三设有两个，轴承三内表面安装有短轴一，短轴一一端安装有蜗轮二，短轴一另一端安装有转动盘一；所述安装盒一另一侧表面安装有轴承四，轴承四内表面安装有短轴二，短轴二一端安装有传动轮三，短轴二另一端安装有转动盘二，转动盘二和转动盘一侧表面各安装有销轴二，销轴二侧表面安装有连接板，连接板两端与销轴二铰接；所述连接板下表面和安装盒一下端上表面各开有矩形槽，矩形槽设有多个，矩形槽侧表面安装有固定轴，固定轴外表面安装有吸热板，吸热板下端与固定轴铰接，固定轴两侧安装有扭力弹簧，扭力弹簧一端与矩形槽固定连接，扭力弹簧另一端与吸热板固定连接；所述安装盒一外表面安装有安装盒二，安装盒二无人机本体固定连接，安装盒二上表面安装有立式轴承，立式轴承内表面安装有传动轴一，传动轴一一端安装有与传动轮三互相啮合的传动轮二，传动轴一另一端安装有蜗轮三；所述双轴电机输出端安装有传动轴二，传动轴二一端安装有蜗杆二，蜗杆二上侧与蜗轮三互相啮合，蜗杆二下侧与蜗轮二互相啮合。进一步的，所述自动补氧机构包括无人机本体下端的固定筒，固定筒内表面安装有氧气瓶，固定筒侧表面安装有空心管，空心管内表面安装有连接轴，连接轴一端安装有固定盖，连接轴另一端安装有压缩弹簧；所述进气管侧表面安装有电磁阀，电磁阀与氧气瓶输出端处于互通的状态。进一步的，所述盘管内表面安装有导热板。进一步的，所述传动轴二侧表面安装有固定轴承。进一步的，所述安装盒一处于封闭的状态；所述安装盒二一侧开有冷气进口二，冷气进口一、冷气进口二、进气管一端各安装有发动机进气过滤器；所述安装盒二侧表面与L形连接管之间处于互通的状态。进一步的，所述安装盒一与安装盒二之间通过轴承三和轴承四固定连接，安装盒一与安装盒二之间处于分离的状态。进一步的，所述发动机本体输出端安装有旋翼；所述进气管内表面安装有电阻发热丝。本专利技术的有益效果是：通过进气调节机构的作用可以调节进气的方式，使发动机在刚启动的时候，使通过进气口的空气有较高的温度，通过热量回收机构的作用可以有效收集废气产生的热量，并且解决了热量回收机构内部的积碳问题。附图说明图1是本专利技术所述一种无人机小型汽油发动机低温点火保障装置的结构示意图；图2是盘管的横截面示意图；图3是转动叶片的示意图；图4是转动叶片的状态示意图；图5是进气调节机构的局部示意图；图6是进气调节机构的放大示意图；图7是进气调节机构的俯视示意图；图8是热量回收机构的俯视示意图；图9是安装盒一的横截面示意图；图10是吸热板的状态示意图；图11是热量回收机构的侧视示意图；图12是矩形槽的放大示意图；图13是自动补氧机构的放大示意图；图中，1、无人机本体；2、发动机本体；3、排气管；4、进气管；5、L形连接管；6、盘管；7、冷气进口一；8、密封套管；9、弧形豁口；10、轴承一；11、转动环；12、销轴一；13、弧形连杆；14、转动叶片；15、蜗轮一；16、密封轴承；17、转动轴；18、蜗杆一；19、双轴电机；20、伞齿轮一；21、旋转轴；22、伞齿轮二；23、轴承二；24、安装盒一；25、出气管；26、轴承三；27、短轴一；28、蜗轮二；29、转动盘一；30、轴承四；31、短轴二；32、传动轮三；33、转动盘二；34、销轴二；35、连接板；36、矩形槽；37、固定轴；38、吸热板；39、扭力弹簧；40、安装盒二；41、立式轴承；42、传动轴一；43、传动轮二；44、蜗轮三；45、传动轴二；46、蜗杆二；47、固定筒；48、氧气瓶；49、空心管；50、连接轴；51、固定盖；52、压缩弹簧；53、电磁阀；54、导热板；55、固定轴承；56、冷气进口二；57、发动机进气过滤器；58、电阻发热丝。具体实施方式下面结合附图对本专利技术进行具体描述，如图1-13所示，一种无人机小型汽油发动机低温点火保障装置，包括无人机本体1，无人机本体1下端设有自动补氧机构，无人机本体1下表面设有进气调节机构，进气调节机构一侧设有热量回收机构；进气调节机构包括无人机本体1内表面的发动机本体2，发动机本体2一端安装有排气管3，发动机本体2另一端安装有进气管4，进气管4侧表面安装有L形连接管5，L形连接管5一端与进气管4固定连接，L形连接管5一端安装有盘管6，盘管6与发动机本体2固定连接，盘管6一端开有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人机小型汽油发动机低温点火保障装置，包括无人机本体（1），所述无人机本体（1）下端设有自动补氧机构，其特征在于，所述无人机本体（1）下表面设有进气调节机构，所述进气调节机构一侧设有热量回收机构；/n所述进气调节机构包括无人机本体（1）内表面的发动机本体（2），发动机本体（2）一端安装有排气管（3），发动机本体（2）另一端安装有进气管（4），进气管（4）侧表面安装有L形连接管（5），L形连接管（5）一端与进气管（4）固定连接，L形连接管（5）一端安装有盘管（6），盘管（6）与发动机本体（2）固定连接，盘管（6）一端开有冷气进口一（7）；所述L形连接管（5）和进气管（4）侧表面各安装有密封套管（8），L形连接管（5）和进气管（4）侧表面各开有弧形豁口（9），弧形豁口（9）设有三个，L形连接管（5）和进气管（4）侧表面各设有轴承一（10），轴承一（10）外表面安装有转动环（11），转动环（11）侧表面安装有销轴一（12），销轴一（12）侧表面安装有弧形连杆（13），弧形连杆（13）与销轴一（12）铰接，弧形豁口（9）一端安装有转动叶片（14），转动叶片（14）一端与弧形豁口（9）铰接，转动叶片（14）侧表面与弧形连杆（13）铰接；所述转动环（11）侧表面安装有蜗轮一（15）；所述密封套管（8）侧表面安装有密封轴承（16），密封轴承（16）与蜗轮一（15）的位置相对应，密封轴承（16）内表面安装有转动轴（17），转动轴（17）一端安装有与蜗轮一（15）互相啮合的蜗杆一（18）；所述进气管（4）一侧安装有双轴电机（19），双轴电机（19）与无人机本体（1）固定连接，双轴电机（19）输出端与其中一个转动轴（17）固定连接，双轴电机（19）另一个输出端安装有伞齿轮一（20），转动轴（17）一端安装有旋转轴（21），旋转轴（21）安装在靠近L形连接管（5）一侧的转动轴（17）上，旋转轴（21）一端安装有与伞齿轮一（20）互相啮合的伞齿轮二（22），旋转轴（21）一端安装有轴承二（23），轴承二（23）外圈与无人机本体（1）固定连接；/n所述热量回收机构包括排气管（3）一侧的安装盒一（24），安装盒一（24）一端与排气管（3）处于互通的状态，安装盒一（24）另一端安装有出气管（25），安装盒一（24）侧表面安装有轴承三（26），轴承三（26）设有两个，轴承三（26）内表面安装有短轴一（27），短轴一（27）一端安装有蜗轮二（28），短轴一（27）另一端安装有转动盘一（29）；所述安装盒一（24）另一侧表面安装有轴承四（30），轴承四（30）内表面安装有短轴二（31），短轴二（31）一端安装有传动轮三（32），短轴二（31）另一端安装有转动盘二（33），转动盘二（33）和转动盘一（29）侧表面各安装有销轴二（34），销轴二（34）侧表面安装有连接板（35），连接板（35）两端与销轴二（34）铰接；所述连接板（35）下表面和安装盒一（24）下端上表面各开有矩形槽（36），矩形槽（36）设有多个，矩形槽（36）侧表面安装有固定轴（37），固定轴（37）外表面安装有吸热板（38），吸热板（38）下端与固定轴（37）铰接，固定轴（37）两侧安装有扭力弹簧（39），扭力弹簧（39）一端与矩形槽（36）固定连接，扭力弹簧（39）另一端与吸热板（38）固定连接；所述安装盒一（24）外表面安装有安装盒二（40），安装盒二（40）无人机本体（1）固定连接，安装盒二（40）上表面安装有立式轴承（41），立式轴承（41）内表面安装有传动轴一（42），传动轴一（42）一端安装有与传动轮三（32）互相啮合的传动轮二（43），传动轴一（42）另一端安装有蜗轮三（44）；所述双轴电机（19）输出端安装有传动轴二（45），传动轴二（45）一端安装有蜗杆二（46），蜗杆二（46）上侧与蜗轮三（44）互相啮合，蜗杆二（46）下侧与蜗轮二（28）互相啮合。/n...

【技术特征摘要】
1.一种无人机小型汽油发动机低温点火保障装置，包括无人机本体（1），所述无人机本体（1）下端设有自动补氧机构，其特征在于，所述无人机本体（1）下表面设有进气调节机构，所述进气调节机构一侧设有热量回收机构；
所述进气调节机构包括无人机本体（1）内表面的发动机本体（2），发动机本体（2）一端安装有排气管（3），发动机本体（2）另一端安装有进气管（4），进气管（4）侧表面安装有L形连接管（5），L形连接管（5）一端与进气管（4）固定连接，L形连接管（5）一端安装有盘管（6），盘管（6）与发动机本体（2）固定连接，盘管（6）一端开有冷气进口一（7）；所述L形连接管（5）和进气管（4）侧表面各安装有密封套管（8），L形连接管（5）和进气管（4）侧表面各开有弧形豁口（9），弧形豁口（9）设有三个，L形连接管（5）和进气管（4）侧表面各设有轴承一（10），轴承一（10）外表面安装有转动环（11），转动环（11）侧表面安装有销轴一（12），销轴一（12）侧表面安装有弧形连杆（13），弧形连杆（13）与销轴一（12）铰接，弧形豁口（9）一端安装有转动叶片（14），转动叶片（14）一端与弧形豁口（9）铰接，转动叶片（14）侧表面与弧形连杆（13）铰接；所述转动环（11）侧表面安装有蜗轮一（15）；所述密封套管（8）侧表面安装有密封轴承（16），密封轴承（16）与蜗轮一（15）的位置相对应，密封轴承（16）内表面安装有转动轴（17），转动轴（17）一端安装有与蜗轮一（15）互相啮合的蜗杆一（18）；所述进气管（4）一侧安装有双轴电机（19），双轴电机（19）与无人机本体（1）固定连接，双轴电机（19）输出端与其中一个转动轴（17）固定连接，双轴电机（19）另一个输出端安装有伞齿轮一（20），转动轴（17）一端安装有旋转轴（21），旋转轴（21）安装在靠近L形连接管（5）一侧的转动轴（17）上，旋转轴（21）一端安装有与伞齿轮一（20）互相啮合的伞齿轮二（22），旋转轴（21）一端安装有轴承二（23），轴承二（23）外圈与无人机本体（1）固定连接；
所述热量回收机构包括排气管（3）一侧的安装盒一（24），安装盒一（24）一端与排气管（3）处于互通的状态，安装盒一（24）另一端安装有出气管（25），安装盒一（24）侧表面安装有轴承三（26），轴承三（26）设有两个，轴承三（26）内表面安装有短轴一（27），短轴一（27）一端安装有蜗轮二（28），短轴一（27）另一端安装有转动盘一（29）；所述安装盒一（24）另一侧表面安装有轴承四（30），轴承四（30）内表面安装有短轴二（31），短轴二（31）一端安装有传动轮三（32），短轴二（31）另一端安装有转动盘二（33），转动盘二（33）和转动盘一（29）侧表面各安装有销轴二（34），销轴二（34）侧表面安装有连接板（35），连...

【专利技术属性】
技术研发人员：李洁，高士彬，高宇歌，
申请(专利权)人：河北柒壹壹玖工业自动化技术有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13