一种氛围灯把手及车门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种氛围灯把手及车门。通过将基座设置在车门的内部，将电机执行器、第一凸轮、曲臂、驱动板、第二凸轮、驱动臂均设于基座的第一侧，把手的一端设于基座的第二侧并与车门外壳齐平，且把手的另一端穿设于基座分别与曲臂和驱动臂相连；传感器接收外部信号并向电机执行器发送控制信号，电机执行器带动第一凸轮转动至指定位置；第一凸轮带动相接的曲臂绕与基座连接的点旋转，使得曲臂移动，且曲臂的第二端推出把手的第一端；曲臂的第一端带动驱动板在基座的长度方向上移动；驱动板带动第二凸轮绕销轴连接处转动；第二凸轮带动驱动臂转动并推出相连的把手；通过曲臂和驱动臂的推动实现了把手的弹出；把手弹出的同时氛围灯组件点亮。

【技术实现步骤摘要】
一种氛围灯把手及车门
本技术属于汽车零部件
，尤其涉及一种氛围灯把手及车门。
技术介绍
当今社会日新月异，科学技术飞速发展，人们的生活品质不断提高，工作和生活的节奏也越来越快，为了充分享受高品质的生活，适应快节奏，节约时间，越来越多的人选择购买汽车，以车代步，已经成为一种潮流。车辆行驶在外，常常需要停车办事，如果有泊车场尚可将车直接停在泊车场，如果没有泊车场则只能将车停在相对较安全的地方。但是，不论将车停泊在何处，如果停泊处光线充足或有足够的灯光照明，尚可方便驾驶员及乘客观察车身周围的环境，安全泊车及顺利下车，或者顺利上车及安全起步，如果停泊处光线昏暗或者漆黑，则驾驶员及乘客无法清楚地观察车身周围的环境，不仅使泊车、起步不尽安全，上、下车不尽顺利，而且，难免因不慎踩到坑洼处伤及脚部或者踩到污物污染鞋、脚以及周边环境更有甚者将污物带上车污染车辆，特别是上车前，因为车内灯尚未开启，致使上述难堪之事更是时常发生，如此不安全、不方便，为驾驶员及乘客大为烦恼。鉴于此，有人在汽车后视镜上增设照明灯，照地投影灯以往一般集成于汽车外后视镜镜镜壳下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种氛围灯把手，其特征在于，包括：/n基座、电机执行器、第一凸轮、曲臂、驱动板、第二凸轮、驱动臂、把手、传感器、氛围灯组件；其中，/n所述基座设于车门的内壁；所述基座的第二侧设有把手容置腔，所述把手设于所述把手容置腔内；所述车门上开有用于容置所述把手的槽孔，所述把手的第一侧穿设所述槽孔，且所述把手的第一侧面与所述车门的外壁齐平；/n所述电机执行器设于所述基座的第一侧，所述电机执行器的输出端上设有一输出杆；/n所述第一凸轮转动连接于所述基座上，且所述第一凸轮的第一端与所述输出杆相接；/n所述曲臂转动连接于所述基座的第一侧，且所述曲臂的第一端与所述驱动板卡接，且所述曲臂的第二端与所述把手穿设于...

【技术特征摘要】
1.一种氛围灯把手，其特征在于，包括：
基座、电机执行器、第一凸轮、曲臂、驱动板、第二凸轮、驱动臂、把手、传感器、氛围灯组件；其中，
所述基座设于车门的内壁；所述基座的第二侧设有把手容置腔，所述把手设于所述把手容置腔内；所述车门上开有用于容置所述把手的槽孔，所述把手的第一侧穿设所述槽孔，且所述把手的第一侧面与所述车门的外壁齐平；
所述电机执行器设于所述基座的第一侧，所述电机执行器的输出端上设有一输出杆；
所述第一凸轮转动连接于所述基座上，且所述第一凸轮的第一端与所述输出杆相接；
所述曲臂转动连接于所述基座的第一侧，且所述曲臂的第一端与所述驱动板卡接，且所述曲臂的第二端与所述把手穿设于所述基座的第一端销轴连接，所述曲臂的第一端还与所述第一凸轮相接；
所述驱动板套设于所述基座的第一侧，且所述驱动板可在所述基座的长度方向上移动；
所述第二凸轮销轴连接于所述基座上，且所述第二凸轮的第一端与所述驱动板卡接，所述第二凸轮的第二端与所述驱动臂的第一端销轴连接；
所述驱动臂的第二端与所述把手穿设于所述基座的第二端销轴连接；
所述传感器设于所述把手内，用于接收外部信号并向所述电机执行器发送控制信号；
所述氛围灯组件包括发光单元、氛围灯支架、导光条；所述发光单元设于所述导光条上；所述导光条套设于所述把手的外沿；所述氛围灯支架外包于所述导光条的第一侧，且所述氛围灯支架可透光；其中，
所述传感器接收外部信号并向所述电机执行器发送控制信号，所述电机执行器带动所述第一凸轮转动至指定位置；所述第一凸轮带动相接的所述曲臂绕与基座连接的点旋转，使得所述曲臂移动，且曲臂的第二端推出所述把手的第一端；所述曲臂的第一端带动所述驱动板在所述基座的长...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨锦夫，徐晓亮，王志顺，
申请(专利权)人：广东麦格纳汽车镜像有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44