一种方便货厢进出货的物流运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便货厢进出货的物流运输车，包括车厢体和设置在车厢体尾部的车厢门，所述车厢体内设置有放置板，所述车厢体平行侧壁下端等高位置设置有滑槽，所述滑槽沿车厢体的长度方向设置，所述放置板滑动连接在滑槽内；所述滑槽设置为槽钢，且所述滑槽开设有槽孔，所述槽孔贯穿槽钢的上下表面，所述槽孔内设置有限位杆，所述槽孔沿滑槽的长度方向设置有多个。本实用新型专利技术节省繁琐的进出货步骤，提高了工作效率，结构简单实用性强。

A kind of logistics transport vehicle convenient for goods in and out

【技术实现步骤摘要】
一种方便货厢进出货的物流运输车
本技术涉及物流运输的
，尤其是涉及一种方便货厢进出货的物流运输车。
技术介绍
物流车是用于运送和储存物料的单元移动集装设备，一般用于运输快递、生鲜以及货物等大量物品的集装运输。但是现有的物流车，货品的装货和出货是由两个人共同配合完成的。装货时，一人将货物放在车厢出口处，另一人需要走向车厢出口处取货拿到车厢最内端，从内到外依次进行摆放；出货时，最内端的货物出货时，需要将货物搬运到车厢出口处，再由另一个人从车厢出口处搬至小板车上，此过程步骤繁琐，效率低下，浪费很多时间和人力。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种方便货厢进出货的物流运输车，节省繁琐的进出货步骤，提高了工作效率，结构简单实用性强。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种方便货厢进出货的物流运输车，包括车厢体和设置在车厢体尾部的车厢门，所述车厢体内设置有放置板，所述车厢体平行侧壁下端等高位置设置有滑槽，所述滑槽沿车厢体的长度方向设置，所述放置板滑动连接在滑槽内。通过采用上述技术方案，放置板滑动设置车厢体内，作为一个运货板使用。向车厢内装货时，将需要装箱的货物放置在放置板上，在将放置板运送到车厢体内部，进行摆放，减少了人去车厢门取货在搬到最内端的繁琐步骤；当从车厢内部取货时，直接将内部的货物放置在放置板上，滑动放置板至厢体门出口，从出口向下卸货，同时也减少了将车厢体内部的货物搬运到车厢门的繁琐步骤，操作简便，实用性强。本技术进一步设置为：所述滑槽设置为槽钢，且所述滑槽开设有槽孔，所述槽孔贯穿槽钢的上下表面，所述槽孔内设置有限位杆，所述槽孔沿滑槽的长度方向设置有多个。通过采用上述技术方案，从放置板上取下或者盛放货物时，放置板可能会沿着滑槽滑动，槽孔设置在贯穿槽钢的上下表面，且沿槽钢的长度方向设置有多个，槽孔内设置有限位杆，限位杆对放置板进行限位，可在多个位置对放置板进行限位，防止放置板在滑槽内滑动磕碰到搬运工人。本技术进一步设置为：所述放置板与滑槽之间设置有滑块，所述滑块固定连接在放置板的两端，所述滑块滑动连接在滑槽内。通过采用上述技术方案，滑块带动放置板在滑槽内滑动，使滑块和放置板滑动的更加平稳。本技术进一步设置为：所述滑块与滑槽接触面的滑块下表面设置有滚珠。通过采用上述技术方案，滚珠的设置，减小了滑块与槽钢接触面的摩擦力，便于滑块滑动，节省人工推动的力气。本技术进一步设置为：一侧的所述滑块上设置的滚珠为至少两个。通过采用上述技术方案，设置的滚珠越多，滑块在槽钢内滑动就更加便利，节省更多的人工力气。本技术进一步设置为：所述放置板靠近车厢门的一端设置有推杆，所述推杆铰接在放置板上，所述放置板靠近车厢门的端面上设置有存储槽，所述推杆可安装在存储槽内。通过采用上述技术方案，滑块带动放置板滑动时，用手直接推放置板时，较为费力，不便于推动；推杆端面上设置的推杆便于推拉放置板，当不使用时，将推杆收纳在存储槽内不影响从放置板上装货或者将货物装到放置板上。本技术进一步设置为：所述放置板上安装有驱动装置，驱动所述放置板滑动。通过采用上述技术方案，驱动装置的设置省去了人工推动放置板滑动的过程，节省了人工操作。本技术进一步设置为：所述驱动装置包括丝杆、固定块和电机，所述车厢体底面上开设有放置槽，所述放置槽平行于滑槽设置，所述丝杆设置在放置槽内，所述固定块安装在丝杆上，所述固定块与放置板固定连接，所述丝杆一端与电机相连，所述电机安装在车厢体远离车厢门的一端。通过采用上述技术方案，电机驱动丝杆转动，丝杆上连接的固定块沿着放置槽滑动，固定块与放置板相连，带动放置板滑动；电机驱动代替手工可减少人工力气，也能达到同样的效果。综上所述，本技术的有益技术效果为：1.放置板作为运货板使用，装货卸货时，将货物放置在放置板上在运送到车厢最内端或者将车厢最内端的货物运送到车厢外，减少了一个个搬运物品的繁琐过程，提升了工作效率；2.U形槽上开设的槽孔与限位杆的配合，对放置板进行限位，防止放置板移动将上方的货物甩掉，砸伤操作工人，又防止移动的限位板磕碰到搬运工人，减小了安全隐患；3.放置板靠近车厢门的端面上设置有推杆，通过推杆推拉放置板，使放置板移动的更加平稳；4.车厢内设置的驱动装置，节省了人工推拉放置板的力气。附图说明图1是本技术运输车的结构示意图。图2是本技术运输车内部结构示意图。图3是图2中A部的局部放大图。图4是本技术放置板与驱动装置的结构示意图。图中，1、车厢体；11、滑槽；111、槽孔；112、限位杆；12、滑块；121、滚珠；13、放置槽；2、车厢门；3、放置板；31、推杆；32、存储槽；4、丝杆；41、固定块。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参照图1和图4，为本技术公开的一种方便货厢进出货的物流运输车，包括车厢体1和设置在车厢体1尾部的车厢门2，车厢体1靠近底面的平行侧壁上设置有两个滑槽11，两个滑槽11位于同一等高位置。两个滑槽11沿车厢体1的长度方向设置，但不贯穿整个车厢体1。滑槽11设置为槽钢，滑槽11内滑动连接有放置板3。放置板3分别靠近滑槽11的两端固定连接有滑块12，两个滑块12均设置成与与滑槽11相匹配的U形结构，滑块12带动放置板3滑动连接在滑槽11内。为了增加承重力，滑块12设置的较长。为了方便滑块12在滑槽11内滑动，在滑块12与滑槽11下端接触的滑块12下表面设置有滚珠121。滚珠121在一侧的滑块12地面设置为至少两个，本实施例给出滚珠121设置为两个。需要向车厢体1内装货时，放置板3的设置可作为小板车使用，将货物放置在放置板3上，滑块12带动放置板3沿着滑槽11滑向远离车厢门2的一端，将放置板3上的货物摆好放置在车厢体1内，省去了人工到车厢门2取货的过程；从车厢体1内向外运货时，只需将靠近内端的货物装在放置板3上沿着滑槽11向外滑动，同时也省去了繁琐的运送步骤。滑槽11靠近车厢门2的一端贯穿车厢体1的侧壁，也可将放置板3取下方便卸货。参照图2和图3，放置板3在使用的过程中，会沿着滑槽11滑动，滑槽11设置为槽钢，滑槽11上开设有槽孔111，槽孔111的设置贯穿槽钢的上下表面，且沿车厢体1的长度方向设置有多个。槽孔111设置有多个可对移动到不同位置的放置板3进行限位。相邻的两个槽孔111之间的距离等于放置板3宽度，槽孔111设置有可拆卸插入到槽孔111内的限位杆112，限位杆112上端从槽孔111上延伸出来，下端抵接在车厢体1的底面，限位杆112一共设置有四个，分别将放置板3的前后两端进行限位。防止装卸货时，放置板3移动，造成不便。槽孔111的直径设置较小，不影响滚珠121在槽钢内的滑动。放置板3靠近车厢门2一端的端面上设置有推杆31，推杆31转动连接在放本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便货厢进出货的物流运输车，其特征在于：包括车厢体（1）和设置在车厢体（1）尾部的车厢门（2），所述车厢体（1）内设置有放置板（3），所述车厢体（1）平行侧壁下端等高位置设置有滑槽（11），所述滑槽（11）沿车厢体（1）的长度方向设置，所述放置板（3）滑动连接在滑槽（11）内。/n

【技术特征摘要】
1.一种方便货厢进出货的物流运输车，其特征在于：包括车厢体（1）和设置在车厢体（1）尾部的车厢门（2），所述车厢体（1）内设置有放置板（3），所述车厢体（1）平行侧壁下端等高位置设置有滑槽（11），所述滑槽（11）沿车厢体（1）的长度方向设置，所述放置板（3）滑动连接在滑槽（11）内。


2.根据权利要求1所述的一种方便货厢进出货的物流运输车，其特征在于：所述滑槽（11）设置为槽钢，且所述滑槽（11）开设有槽孔（111），所述槽孔（111）贯穿槽钢的上下表面，所述槽孔（111）内设置有限位杆（112），所述槽孔（111）沿滑槽（11）的长度方向设置有多个。


3.根据权利要求2所述的一种方便货厢进出货的物流运输车，其特征在于：所述放置板（3）与滑槽（11）之间设置有滑块（12），所述滑块（12）固定连接在放置板（3）的两端，所述滑块（12）滑动连接在滑槽（11）内。


4.根据权利要求3所述的一种方便货厢进出货的物流运输车，其特征在于：所述滑块（12）与滑槽（11）接触面的滑块（12）下表面设置有滚珠。

【专利技术属性】
技术研发人员：肖艳涛，
申请(专利权)人：郑州佳和新供应链管理有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41