一种EGR阀总成制造技术

本发明专利技术公开了一种EGR阀总成，包括EGR阀本体，以及与EGR阀本体的进气口连通的废气歧管，EGR阀本体的左下端设有进气口，进气口通过预置法兰盘与废气歧管固定连接，废气歧管的内管壁上设置有安装插槽，安装插槽内插接有滤网外壳，滤网外壳内设有滤尘网，废气歧管的上端外管壁设置有焊接块，焊接块上设置有导孔，导孔内滑动套接有卡接柱，滤网外壳的上端设置有锁止槽，锁止槽与卡接柱卡接。避免了固体颗粒杂质通过进气口直接进入到EGR阀本体内而造成阀腔内壁长时间被磨损，大大延长了EGR阀本体的使用寿命，实现了滤网外壳以及滤尘网整体的快速拆装，可以大大的提高滤网外壳的安装稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种EGR阀总成
本专利技术涉及汽车废气循环
，具体为一种EGR阀总成。
技术介绍
EGR阀总成是设置在汽车上的废气再循环机构，ECR阀与进气歧管和废气歧管相连，通过真空软管控制阀门的开启程度，来决定传到进气歧管中的废气量，通过传感器，根据发动机的不同工况，来调节ECR阀的打开和关闭。然而，现有的EGR阀总成，其大多不具有设置的滤尘网结构，从而不能够有效的将废气歧管里汽车废气中的固体颗粒杂质过滤，进而出现固体颗粒杂质通过进气口直接进入到EGR阀本体内而造成阀腔内壁长时间被磨损，大大降低了EGR阀本体的使用寿命。另外，当滤网长时间使用，其滤孔会出现阻塞，需要将其拆卸并进行清洗，可是，现有的通常不具有设置的对称式横向滑动卡接柱结构，从而不可以实现滤网外壳以及滤尘网整体的快速拆装。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种EGR阀总成，以解决固体颗粒杂质通过进气口直接进入到EGR阀本体内而造成阀腔内壁长时间被磨损、滤网外壳以及滤尘网整体的快速拆装性较低的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种EGR阀总成，包括EGR阀本体（1），以及与EGR阀本体（1）的进气口（2）连通的废气歧管（3），其特征在于：所述EGR阀本体（1）的左下端设有进气口（2），所述进气口（2）通过预置法兰盘与废气歧管（3）固定连接，所述废气歧管（3）的内管壁上设置有安装插槽（31），所述安装插槽（31）内插接有滤网外壳（4），所述滤网外壳（4）内设有滤尘网（41），所述废气歧管（3）的上端外管壁设置有焊接块（5），所述焊接块（5）上设置有导孔（51），导孔（51）内滑动套接有卡接柱（6），所述滤网外壳（4）的上端设置有锁止槽（42），锁止槽（42）与卡接柱（6）卡接。/n

【技术特征摘要】
1.一种EGR阀总成，包括EGR阀本体（1），以及与EGR阀本体（1）的进气口（2）连通的废气歧管（3），其特征在于：所述EGR阀本体（1）的左下端设有进气口（2），所述进气口（2）通过预置法兰盘与废气歧管（3）固定连接，所述废气歧管（3）的内管壁上设置有安装插槽（31），所述安装插槽（31）内插接有滤网外壳（4），所述滤网外壳（4）内设有滤尘网（41），所述废气歧管（3）的上端外管壁设置有焊接块（5），所述焊接块（5）上设置有导孔（51），导孔（51）内滑动套接有卡接柱（6），所述滤网外壳（4）的上端设置有锁止槽（42），锁止槽（42）与卡接柱（6）卡接。


2.根据权利要求1所述的一种EGR阀总成，其特征在于：所述卡接柱（6）朝向锁止槽（42）的内槽面一端设置有磁性块（61）。


3.根据权利要求1所述的一种EGR阀总成，其特征在于：所述卡接柱（6）远离焊接块（5）的一端设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：上官福程，
申请(专利权)人：温州盛广机电有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33