【技术实现步骤摘要】
一种双轮盘的汽车用方向盘
本专利技术涉及一种方向盘，尤其涉及一种双轮盘的汽车用方向盘。
技术介绍
方向盘是车辆组成的重要部分，驾驶人通过方向盘的操做来实现对车辆的基本控制及驾驶。现有的汽车方向盘结构简单，功能单一，且方向盘的半径大小无法调节，不同的人身高比例不同，适合其的方向盘半径大小也不同，因此方向盘需要可调节大小，以适用于不同的人群。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种双轮盘的汽车用方向盘，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本专利技术的目的是通过下述技术方案予以实现：包括主轮盘、方向盘轮毂，所述主轮盘内侧固定连接有方向盘轮毂，所述方向盘轮毂内部开设有储物槽，所述储物槽顶端转动连接有盖板，且储物槽顶部活动设置有挡块，所述挡块一端与推杆固定连接，所述推杆远离挡块一端贯穿方向盘轮毂，延伸至方向盘轮毂外部与拉块固定连接，所述拉块两侧分别设置有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧一端与方向盘轮毂固定连接，所述伸缩弹簧另一端与挡块固定连接，所述方向盘轮毂底部与支杆铰链连接，所述支杆远离方向盘轮毂一端与两个半辅助轮盘转动连接，且该端连接有固定件，所述固定件通过定位螺丝与辅助轮盘固定连接。进一步的，所述主轮盘和半辅助轮盘表面均固定连接有防滑块。进一步的，所述半辅助轮盘的半径大于主轮盘的半径。本专利技术双轮盘的汽车用方向盘通过在主轮盘的外部设置两个半辅助轮盘组成的半径较大的辅助轮盘，且半径较大的辅助轮盘在不使用时，可以折叠收纳起来，以方便不同的人选用合适大小的方向轮，通过在方向盘轮毂上设...
【技术保护点】
1.一种双轮盘的汽车用方向盘，包括主轮盘和设置在所述主轮盘的内侧的方向盘轮毂，其特征在于，所述方向盘轮毂内部开设有储物槽，所述储物槽的顶端转动连接有盖板，且储物槽的顶部活动设置有挡块，所述挡块的一端与推杆固定连接，所述推杆远离所述挡块的一端贯穿方向盘轮毂，延伸至方向盘轮毂外部与拉块固定连接，所述拉块两侧分别设置有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端与方向盘轮毂固定连接、另一端与挡块固定连接，所述方向盘轮毂底部与支杆铰链连接，所述支杆远离方向盘轮毂的一端与两个半辅助轮盘转动连接，且该端连接有固定件，所述固定件通过定位螺丝与辅助轮盘固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种双轮盘的汽车用方向盘，包括主轮盘和设置在所述主轮盘的内侧的方向盘轮毂，其特征在于，所述方向盘轮毂内部开设有储物槽，所述储物槽的顶端转动连接有盖板，且储物槽的顶部活动设置有挡块，所述挡块的一端与推杆固定连接，所述推杆远离所述挡块的一端贯穿方向盘轮毂，延伸至方向盘轮毂外部与拉块固定连接，所述拉块两侧分别设置有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端与方向盘轮毂固定连接、另一端与挡块固定连接，所述方向盘...
【专利技术属性】
技术研发人员：范小兰，
申请(专利权)人：重庆东科模具制造有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50
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