一种适于汽车连杆的半自动电磁感应加热设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适于汽车连杆的半自动电磁感应加热设备，包括箱体，所述箱体的右端上设有控制键，所述箱体的上端呈左右对称设有活动块，所述活动块的前端固定设有横板，所述横板上安装有驱动机构，所述横板的下端固定设有圆筒，所述活动块的前侧设有加热筒，所述加热筒与箱体活动连接，所述箱体的内腔呈左右对称设有第一升降机构和第二升降机构，所述第二升降机构的上方设有支架，所述支架的下端与第二升降机构连接，所述支架上固定设有电磁控制器。本实用新型专利技术所述的一种适于汽车连杆的半自动电磁感应加热设备，设有驱动机构和升降机构，便于连杆的下料，设有绝缘保温筒和圆筒，避免与外部空气接触造成热量损失，提高热量转换效率。

A semi-automatic electromagnetic induction heating equipment for automobile connecting rod

【技术实现步骤摘要】
一种适于汽车连杆的半自动电磁感应加热设备
本技术涉及电磁加热设备领域，特别涉及一种适于汽车连杆的半自动电磁感应加热设备。
技术介绍
现有的小型汽车连杆半自动电磁加热器在工作时，把汽车连杆直接放置在电磁加热盘上进行加热，使得加热过程中汽车连杆与外界空气发生热量交换，导致热量损失，且在进行热处理过后，需要手动通过夹持工具将处理后的发热连杆放置到接料装置中，不方便连杆的下料，故此，我们提出一种适于汽车连杆的半自动电磁感应加热设备。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种适于汽车连杆的半自动电磁感应加热设备，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种适于汽车连杆的半自动电磁感应加热设备，包括箱体，所述箱体的右端上设有控制键，所述箱体的上端呈左右对称设有活动块，所述活动块的前端固定设有横板，所述横板上安装有驱动机构，所述横板的下端固定设有圆筒，所述活动块的前侧设有加热筒，所述加热筒与箱体活动连接，所述箱体的内腔呈左右对称设有第一升降机构和第二升降机构，所述第二升降机构的上方设有支架，所述支架的下端与第二升降机构连接，所述支架上固定设有电磁控制器，所述活动块和加热筒的下端均贯穿箱体的顶端并延伸至箱体的内腔分别与第一升降机构和支架连接。优选的，所述第一升降机构与第二升降机构的结构相同，所述第二升降机构包括升降电机、升降螺母、壳体、支撑杆和升降丝杆，所述箱体的内腔顶部固定有壳体，所述壳体的底部固定有升降电机，所述升降电机的输出轴的上端固定有升降丝杆，所述升降丝杆的上端与壳体的内腔顶部转动连接，所述升降丝杆上套接有升降螺母，所述升降螺母的左右端呈对称设有支撑杆，所述第一升降机构的支撑杆的上端与活动块的下端固定连接，所述第二升降机构的支撑杆的上端与支架的下端固定连接。优选的，所述驱动机构包括驱动电机、驱动螺母、筒体、圆管、活动杆和固定块，所述圆管固定在圆筒的内腔，所述圆管的下端延伸至圆筒的下方且圆管的下端上设有以圆管的轴心为圆心呈圆周均匀的间距排列的固定块，所述圆管的内腔滑动设有筒体，所述驱动电机的螺纹输出轴的下端贯穿横板并延伸至筒体的内腔，所述筒体的内腔上端固定设有驱动螺母，所述驱动螺母的套接在驱动电机的螺纹输出轴上，所述筒体的下端设有呈圆周排列的活动杆，所述活动杆远离筒体的一端贯穿圆管的侧壁和固定块并延伸至固定块的外侧。优选的，所述固定块和圆管上均设有与活动杆相适配的开口。优选的，所述加热筒包括绝缘保温筒和电磁加热线圈，所述绝缘保温筒的内腔固定有电磁加热线圈，所述电磁加热线圈与电磁控制器电性连接。优选的,所述驱动电机、升降电机和电磁控制器均与控制键电性连接。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1、设有驱动机构和升降机构，通过驱动电机正转使得活动杆伸出可对连杆进行悬挂加热，驱动电机反转，使得活动杆缩会开口内腔，使得热处理后的连杆自动掉入接料装置中，便于连杆的下料。2、设有绝缘保温筒和圆筒，使得连杆在加热过程中保持密闭的环境，避免与外部空气接触造成热量损失，提高热量转换效率。附图说明图1为本技术一种适于汽车连杆的半自动电磁感应加热设备的整体结构图；图2为本技术一种适于汽车连杆的半自动电磁感应加热设备的箱体剖面图；图3为本技术一种适于汽车连杆的半自动电磁感应加热设备的驱动机构剖面图；图4为本技术一种适于汽车连杆的半自动电磁感应加热设备的加热筒俯视图；图5为本技术一种适于汽车连杆的半自动电磁感应加热设备的A点放大图；图6为本技术一种适于汽车连杆的半自动电磁感应加热设备的固定块正视图。图中：1、箱体；2、加热筒；21、绝缘保温筒；22、电磁加热线圈；3、控制键；4、活动块；5、驱动机构；51、驱动电机；52、驱动螺母；53、筒体；54、圆管；55、活动杆；56、固定块；6、圆筒；7、第一升降机构；8、第二升降机构；81、升降电机；82、升降螺母；83、壳体；84、支撑杆；85、升降丝杆；9、支架；10、电磁控制器；11、开口；12、横板。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1-6所示，一种适于汽车连杆的半自动电磁感应加热设备，包括箱体1，箱体1的右端上设有控制键3，箱体1的上端呈左右对称设有活动块4，活动块4的前端固定设有横板12，横板12上安装有驱动机构5，横板12的下端固定设有圆筒6，活动块4的前侧设有加热筒2，加热筒2与箱体1活动连接，箱体1的内腔呈左右对称设有第一升降机构7和第二升降机构8，第二升降机构8的上方设有支架9，支架9的下端与第二升降机构8连接，支架9上固定设有电磁控制器10，活动块4和加热筒2的下端均贯穿箱体1的顶端并延伸至箱体1的内腔分别与第一升降机构7和支架9连接。第一升降机构7与第二升降机构8的结构相同，第二升降机构8包括升降电机81、升降螺母82、壳体83、支撑杆84和升降丝杆85，箱体1的内腔顶部固定有壳体83，壳体83的底部固定有升降电机81，升降电机81的输出轴的上端固定有升降丝杆85，升降丝杆85的上端与壳体83的内腔顶部转动连接，升降丝杆85上套接有升降螺母82，升降螺母82的左右端呈对称设有支撑杆84，第一升降机构7的支撑杆84的上端与活动块4的下端固定连接，第二升降机构8的支撑杆84的上端与支架9的下端固定连接,设有升降机构，通过升降电机81带动升降丝杆85转动，从而使得升降螺母82带动加热筒2或活动块4做升降运动，便于将连杆的上料和卸料，驱动机构5包括驱动电机51、驱动螺母52、筒体53、圆管54、活动杆55和固定块56，圆管54固定在圆筒6的内腔，圆管54的下端延伸至圆筒6的下方且圆管54的下端上设有以圆管54的轴心为圆心呈圆周均匀的间距排列的固定块56，圆管54的内腔滑动设有筒体53，驱动电机51的螺纹输出轴的下端贯穿横板12并延伸至筒体53的内腔，筒体53的内腔上端固定设有驱动螺母5本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适于汽车连杆的半自动电磁感应加热设备，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的右端上设有控制键（3），所述箱体（1）的上端呈左右对称设有活动块（4），所述活动块（4）的前端固定设有横板（12），所述横板（12）上安装有驱动机构（5），所述横板（12）的下端固定设有圆筒（6），所述活动块（4）的前侧设有加热筒（2），所述加热筒（2）与箱体（1）活动连接，所述箱体（1）的内腔呈左右对称设有第一升降机构（7）和第二升降机构（8），所述第二升降机构（8）的上方设有支架（9），所述支架（9）的下端与第二升降机构（8）连接，所述支架（9）上固定设有电磁控制器（10），所述活动块（4）和加热筒（2）的下端均贯穿箱体（1）的顶端并延伸至箱体（1）的内腔分别与第一升降机构（7）和支架（9）连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种适于汽车连杆的半自动电磁感应加热设备，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的右端上设有控制键（3），所述箱体（1）的上端呈左右对称设有活动块（4），所述活动块（4）的前端固定设有横板（12），所述横板（12）上安装有驱动机构（5），所述横板（12）的下端固定设有圆筒（6），所述活动块（4）的前侧设有加热筒（2），所述加热筒（2）与箱体（1）活动连接，所述箱体（1）的内腔呈左右对称设有第一升降机构（7）和第二升降机构（8），所述第二升降机构（8）的上方设有支架（9），所述支架（9）的下端与第二升降机构（8）连接，所述支架（9）上固定设有电磁控制器（10），所述活动块（4）和加热筒（2）的下端均贯穿箱体（1）的顶端并延伸至箱体（1）的内腔分别与第一升降机构（7）和支架（9）连接。


2.根据权利要求1所述的一种适于汽车连杆的半自动电磁感应加热设备，其特征在于：所述第一升降机构（7）与第二升降机构（8）的结构相同，所述第二升降机构（8）包括升降电机（81）、升降螺母（82）、壳体（83）、支撑杆（84）和升降丝杆（85），所述箱体（1）的内腔顶部固定有壳体（83），所述壳体（83）的底部固定有升降电机（81），所述升降电机（81）的输出轴的上端固定有升降丝杆（85），所述升降丝杆（85）的上端与壳体（83）的内腔顶部转动连接，所述升降丝杆（85）上套接有升降螺母（82），所述升降螺母（82）的左右端呈对称设有支撑杆（84），所述第一升降机构（7）的支撑杆（84）的上端与活动块（4）的下端固定连接，所述第二升降机构（8）的支撑杆（84）的上端与支架（9）的下端固定连接。
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【专利技术属性】
技术研发人员：徐建欣，秦鹏，
申请(专利权)人：常州市德希电器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32