一种动力电池安装装置及电动汽车制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种动力电池安装装置及电动汽车，动力电池安装装置包括：电池箱体、快换支架、锁止机构；动力电池置于所述电池箱体中；所述锁止机构可拆卸的与所述快换支架连接；所述电池箱体通过所述锁止机构与所述快换支架可拆卸的连接；所述锁止机构包括第一锁止臂和第二锁止臂；所述第一锁止臂和所述第二锁止臂具有张开的解锁状态和闭合的锁止状态；所述锁止机构通过所述第一锁止臂和所述第二锁止臂与所述电池箱体可拆卸的连接。本实用新型专利技术的方案通过在快换支架上安装锁止机构，利用锁止机构将所述电池箱体与所述快换支架可拆卸的连接，便捷了动力电池的安装和拆卸过程，提高了动力电池的更换效率。

A power battery installation device and electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池安装装置及电动汽车
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种动力电池安装装置及电动汽车。
技术介绍
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，且符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在动力电池中的电来发动。目前市场上的电动汽车还有续航里程较短的普遍缺陷，续驶里程远远不及常规动力车型，使电动汽车的使用范围受到了很大的限制。为了避免过长的充电时间，主要选择更换电动汽车动力电池的方法来解决以上问题，当动力电池的电量不足时，可到充电站直接更换一个充满电的电池包。现有更换动力电池的技术中，电池的安装和拆卸技术存在安装和卸载过程复杂，耗时较长的问题。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了一种动力电池安装装置及电动汽车，解决了现有技术中，动力电池的安装和拆卸过程复杂，耗时较长的问题。依据本技术的一个方面，提供了一种动力电池安装装置，包括：电池箱体、快换支架和锁止机构；动力电池置于所述电池箱体中；所述锁止机构可拆卸的与所述快换支架连接；所述电池箱体通过所述锁止机构与所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电池安装装置，其特征在于，包括：电池箱体(1)、快换支架(2)和锁止机构(3)；/n动力电池置于所述电池箱体(1)中；/n所述锁止机构(3)可拆卸的与所述快换支架(2)连接；/n所述电池箱体(1)通过所述锁止机构(3)与所述快换支架(2)可拆卸的连接；/n所述锁止机构(3)包括第一锁止臂(51)和第二锁止臂(52)；所述第一锁止臂(51)和所述第二锁止臂(52)具有张开的解锁状态和闭合的锁止状态；/n所述锁止机构(3)通过所述第一锁止臂(51)和所述第二锁止臂(52)与所述电池箱体(1)可拆卸的连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种动力电池安装装置，其特征在于，包括：电池箱体(1)、快换支架(2)和锁止机构(3)；
动力电池置于所述电池箱体(1)中；
所述锁止机构(3)可拆卸的与所述快换支架(2)连接；
所述电池箱体(1)通过所述锁止机构(3)与所述快换支架(2)可拆卸的连接；
所述锁止机构(3)包括第一锁止臂(51)和第二锁止臂(52)；所述第一锁止臂(51)和所述第二锁止臂(52)具有张开的解锁状态和闭合的锁止状态；
所述锁止机构(3)通过所述第一锁止臂(51)和所述第二锁止臂(52)与所述电池箱体(1)可拆卸的连接。


2.根据权利要求1所述的动力电池安装装置，其特征在于，所述锁止机构还包括：固定架(31)和解锁组件；
所述固定架(31)与所述快换支架(2)固定连接；
所述固定架(31)与所述第一锁止臂(51)和所述第二锁止臂(52)活动连接；
所述固定架(31)与所述第一锁止臂(51)和所述第二锁止臂(52)形成有所述解锁组件的活动空间；
所述解锁组件与所述第一锁止臂(51)和所述第二锁止臂(52)活动连接；
所述解锁组件在活动时，所述第一锁止臂(51)和所述第二锁止臂(52)具有分开的解锁状态和闭合的锁止状态。


3.根据权利要求2所述的动力电池安装装置，其特征在于，所述固定架(31)在对称的两侧分别设有第一开槽(311)和第二开槽(312)；
所述第一开槽(311)的槽壁上设有第一轴孔(41)；
所述第二开槽(312)的槽壁上设有第二轴孔(42)；
所述第一锁止臂(51)的第一端通过第一销轴(61)穿设所述第一轴孔(41)与所述固定架(31)活动连接；
所述第二锁止臂(52)的第一端通过第二销轴(62)穿设所述第二轴孔(42)与所述固定架(31)活动连接。


4.根据权利要求1至3任一项所述的动力电池安装装置，其特征在于，所述第一锁止臂(51)和所述第二锁止臂(52)分别为一弯折件。


5.根据权利要求4所述的动力电池安装装置，其特征在于，所述第一锁止臂(51)和所述第二锁止臂(52)的第二端分别设有第一连接部(511)和第二连接部(521)；
在所述第一锁止臂(51)和所述第二锁止臂(52)处于锁止状态时，所述第一连接部(511)和所述第二连接部(521)叠合连接。


6.根据权利要求2所述的动力电池安装装置，其特征在于，所述解锁组件包括：
卡销架(7)，所述卡销架(7)设有沿水平方向贯通的滑道(71)和沿竖直方向与所述滑道(71)连通的卡槽(72)；
所述滑道(71)中放置有第一销块(81)和第二销块(82)，所述第一销块(81)和所述第二销块(82)相邻一侧的上下两端分别设有第一倒角；所述第一销块(81)和所述第二销块(82)分别与所述第一锁止臂(51)和所述第二锁止臂(52)的第一端相接触；
卡销(9)，所述卡销(9)可移动的置于所述卡槽(72)中，所述卡销(9)包括导柱(91)；
其中，所述导柱(91)在置于所述卡槽(72)中的第一端设有第二倒角；在靠近所述导柱(91)的第一端的位置固定连接操纵杆(92)；所述导柱(91)上还设有限位部(93)；
所述限位部(93)上卡设有弹性件(94)；
所述卡销(9)在所述卡槽(72)内移动时，所述导柱(91)具有插设在所述第一销块(81)和所述第二销块(82)之间的第一状态，和，与所述第一销块(81)和所述第二销块(82)分离使所述第一销块(81)和所述第二销块(82)相贴合的第二状态。


7.根据权利要求6所述的动力电池安装装置，其特征在于，所述卡销架(...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁格年，李鸿键，代康伟，李彦良，盛军，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11