一种汽轮机轴封泄漏蒸汽的冷凝液回收系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种可用于汽轮机轴封泄漏蒸汽的冷凝液回收系统。所述回收系统包括轴封冷凝器和冷凝液回收泵；所述冷凝液回收泵入口与轴封冷凝器的壳程排液口连接，冷凝液回收泵的泵腔与轴封冷凝器的壳程气相连通，冷凝液回收泵的出口与汽轮机凝汽器壳程气相空间相连，冷凝液回收泵由蒸汽驱动。实现了汽轮机轴封泄漏蒸汽的冷凝液完全回收，达到轴封泄漏蒸汽的零排放，降低了燃料费用和生产成本；在冷凝液回收泵的进出口设置有蒸汽和冷凝液的反串防止措施，保证装置运行的平稳性；通过调整冷凝液回收泵的布置方式及增加机械自动液位控制启停功能，能够实现完全自动化的回收操作，运行方式简单；本装置构造简单，易于改造，适用范围广。

A condensate recovery system for steam leakage from steam turbine shaft seal

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机轴封泄漏蒸汽的冷凝液回收系统
本技术属于化工及电站
，特别涉及一种可用于汽轮机轴封泄漏蒸汽的冷凝液回收系统。
技术介绍
汽轮机作为压缩机、风机、泵等动设备的驱动机在化工厂和电站等装置中被广泛采用，汽轮机多数会配套轴封抽汽及冷凝系统，以便抽出在汽轮机轴端汽封的泄漏蒸汽，以免污染周边环境。现有的汽轮机采用轴封泄漏蒸汽冷凝液直接排放的方式，与轴封冷凝器壳程连通的喷射器将汽轮机轴封泄漏蒸汽抽进轴封冷凝器壳程，用管程的循环水对其进行冷却，泄漏蒸汽被冷却成冷凝液后直接排放到地沟。为防止大气反串进入冷凝器，在冷凝液排放管上设置U型弯水封。现有的汽轮机轴封泄漏蒸汽冷凝液直接排放方式存在的问题如下：1)为防止大气反串进入冷凝器，每次启动汽轮机之前，必须在冷凝液排放U型弯管内建立要求的水封液位；停止汽轮机后，又必须将U型弯管内的水封放净，以免结冰冻裂排放管，对生产操作要求高，操作繁琐，容易造成操作失误；2)冷凝液排放U型弯管内的水封液位必须建立到要求的液位，且只能人工灌液，人工判断水封液位，一旦水封液位不够，将造成喷射器将空气吸入轴封冷凝器，使汽轮机轴封泄漏蒸汽无法排出，造成汽轮机不能稳定运行，可能影响装置稳定运行；3)汽轮机轴封泄漏蒸汽被冷却成冷凝液后直接排放到地沟，直接排放将增加脱盐水补水量；4)汽轮机机型越大，其泄漏蒸汽越多；若装置中的汽轮机台数越多，其泄漏蒸汽也越多，造成蒸汽冷凝液直接排放量也越大，浪费也越大；5)汽轮机轴封泄漏蒸汽通常温度在300～450℃之间，高温蒸汽热量从燃烧燃料获得，蒸汽冷凝液直接排放，造成燃料的间接浪费；6)轴封泄漏蒸汽的冷凝液通过地沟排放到污水处理装置，增加污水处理量，增加污水处理的费用。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的在于提供一种汽轮机轴封泄漏蒸汽的冷凝液回收系统，采用简单的系统改造，能够完全回收冷凝液，并达到零排放，同时在操作上简便易于控制。本技术包括以下技术方案：一种汽轮机轴封泄漏蒸汽的冷凝液回收系统，包括轴封冷凝器和冷凝液回收泵；冷凝液回收泵入口与轴封冷凝器的壳程排液口连接，冷凝液回收泵的泵腔与轴封冷凝器的壳程气相连通，冷凝液回收泵的出口与汽轮机凝汽器壳程气相空间相连，冷凝液回收泵由蒸汽驱动。将冷凝液回收泵的泵腔与轴封冷凝器的壳程气相相连，使冷凝液回收泵与轴封冷凝器壳程的压力保持平衡，便于冷凝液由轴封冷凝器进入冷凝液回收泵。冷凝液回收泵由蒸汽驱动，通过动力蒸汽与汽轮机凝汽器之间的压差将冷凝液输送至汽轮机凝汽器内，实现回收冷凝液的目的。作为选择，所述冷凝液回收泵布置在低于轴封冷凝器的位置，使轴封冷凝器内的冷凝液能自流入冷凝液回收泵内。作为选择，当低位布置不便时，可在轴封冷凝器与冷凝液回收泵之间设置输送泵，将冷凝液由轴封冷凝器输送至冷凝液回收泵。进一步地，所述冷凝液回收泵入口与出口处分别设置有止回阀。在泵入口带止回阀可以防止蒸汽反串，在泵出口配置止回阀防止冷凝液反串，避免对装置的平稳运行产生影响。进一步地，所述冷凝液回收泵由低压过热蒸汽驱动，设置有带控制阀的低压过热蒸汽进口管路。进一步地，所述冷凝液回收泵为汽动机械式增压泵，具有机械自动液位控制启停的功能。所述低压过热蒸汽进口管路的控制阀为手动阀；所述冷凝液回收泵具有液位浮球装置，所述液位浮球装置通过连杆装置与冷凝液回收泵内置的蒸汽阀联动，当冷凝液回收泵的液位上升或下降到一定液位后可触发冷凝液回收泵内置的蒸汽阀启闭来控制泵的启停。进一步地，所述低压过热蒸汽进口管路的控制阀为自控阀；所述冷凝液回收泵具有液位监测装置，自控阀与冷凝液回收泵的控制系统连接，当冷凝液进入冷凝液回收泵上升达到设定液位，自控阀打开，动力蒸汽进入输送冷凝液至汽轮机凝汽器；当冷凝液排出冷凝液回收泵下降到设定液位，自控阀关，切断动力蒸汽进入。进一步地，所述控制系统为DCS控制系统或者PLC控制组件。本技术具有以下有益效果：本技术生产操作便利，实现了汽轮机轴封泄漏蒸汽的冷凝液完全回收，达到轴封泄漏蒸汽的零排放，降低了燃料费用和生产成本；冷凝液回收泵的进出口设置有蒸汽和冷凝液的反串防止措施，保证装置运行的平稳性；通过调整冷凝液回收泵的布置方式及增加机械自动液位控制启停功能，能够实现完全自动化的回收操作，运行方式简单；本装置构造简单，易于改造，适用范围广。附图说明图1为本技术的冷凝液回收系统示意图；附图标记说明：1-轴封冷凝器、2-冷凝液回收泵、3-汽轮机轴封泄露蒸汽入口、4-蒸汽喷射器、5-循环水进水口、6-回水口、7-平衡管、8-汽轮机凝汽器、9-低压过热蒸汽进口管路、10-止回阀、11-自控阀。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例如附图1所示，一种汽轮机轴封泄漏蒸汽的冷凝液回收系统，包括轴封冷凝器1和冷凝液回收泵2；轴封冷凝器1作为现有技术的冷凝装置，设置有汽轮机轴封泄露蒸汽入口3、蒸汽喷射器4、循环水进水口5与回水口6；所述冷凝液回收泵2布置在低于轴封冷凝器1的位置，使轴封冷凝器1内的冷凝液能自流入冷凝液回收泵2内，冷凝液回收泵2入口与轴封冷凝器1的壳程排液口连接，冷凝液回收泵2的泵腔通过平衡管7与轴封冷凝器1的壳程气相相连，使冷凝液回收泵2与轴封冷凝器1壳程的压力保持平衡，冷凝液回收泵2的出口与汽轮机凝汽器8壳程气相空间相连，所述冷凝液回收泵2由低压过热蒸汽驱动，设置有带控制阀的低压过热蒸汽进口管路9。所述冷凝液回收泵2入口与出口处分别设置有止回阀10，防止蒸汽和冷凝液反串。所述冷凝液回收泵2为汽动机械式增压泵，具有机械自动液位控制启停的功能。具体地，所述冷凝液回收泵2具有液位浮球装置，所述低压过热蒸汽进口管路9的控制阀为手动阀11，所述液位浮球装置通过连杆装置与冷凝液回收泵内置的蒸汽阀联动，当冷凝液回收泵2的液位上升或下降到一定液位后可触发冷凝液回收泵2内置的蒸汽阀启闭来控制泵的蒸汽启停。本装置运行过程如下：汽轮机轴封泄漏蒸汽进入轴封冷凝器1形成冷凝液，汽轮机轴封泄漏蒸汽的冷凝液从轴封冷凝器1的壳程排液口自流入冷凝液回收泵2内，当达到设定液位后，利用冷凝液回收泵2机械自动液位控制启停的特性，采用液位浮球装置通过连杆装置与冷凝液回收泵2内置的蒸汽阀联动的现有技术，当冷凝液回收泵2的液位上升到一定液位后，可以推动连杆，触发连杆另一端连接的冷凝液回收泵2内置的蒸汽阀打开，通入低压过热动力蒸汽，通过动力蒸汽与汽轮机凝汽器8之间的压差将冷凝液输送至汽轮机凝汽器8内，实现回收冷凝液的目的；当冷凝液排出冷凝液回收泵2下降到设定液位，液位浮球装置通过推动连杆装置，触发连杆另一端连接的冷凝液回收泵2内置的蒸汽阀关闭，切断蒸汽，汽轮机轴封泄漏蒸汽的冷凝液再次从轴封冷凝器1的壳程排液口自流入冷凝液回收泵2内，重本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽轮机轴封泄漏蒸汽的冷凝液回收系统，其特征在于：包括轴封冷凝器和冷凝液回收泵；冷凝液回收泵入口与轴封冷凝器的壳程排液口连接，冷凝液回收泵的泵腔与轴封冷凝器的壳程气相连通，冷凝液回收泵的出口与汽轮机凝汽器壳程气相空间相连，冷凝液回收泵由蒸汽驱动。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机轴封泄漏蒸汽的冷凝液回收系统，其特征在于：包括轴封冷凝器和冷凝液回收泵；冷凝液回收泵入口与轴封冷凝器的壳程排液口连接，冷凝液回收泵的泵腔与轴封冷凝器的壳程气相连通，冷凝液回收泵的出口与汽轮机凝汽器壳程气相空间相连，冷凝液回收泵由蒸汽驱动。


2.根据权利要求1所述的冷凝液回收系统，其特征在于：所述冷凝液回收泵布置在低于轴封冷凝器的位置或者轴封冷凝器与冷凝液回收泵之间设置输送泵输送冷凝液。


3.根据权利要求1所述的冷凝液回收系统，其特征在于：所述冷凝液回收泵入口与出口处分别设置有止回阀。


4.根据权利要求1所述的冷凝液回收系统，其特征在于：所述冷凝液回收泵由低压过热蒸汽驱动，设置有带控制阀的低压过热蒸汽进口管路。


5.根据权利要求4所述的冷凝液回收系统，其特征在于：所述冷凝液回收泵为汽动机械式增压泵，具...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾先权，漆明贵，
申请(专利权)人：中国成达工程有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51