一种烷烃储罐预冷系统技术方案

本技术公开了一种烷烃储罐预冷系统，包括通过输送管线连通的常温压力储罐和低温常压储罐，所述输送管线自常温压力储罐通向低温常压储罐，所述输送管线上设有减压闪蒸装置，所述输送管线中减压后进罐管线为预冷管线，所述预冷管线的输出口设有喷头，所述喷头设于低温常压储罐的内罐上方。不从运输船接收低温丙烷/低温丁烷气体对低温丙烷/丁烷常压储罐进行气相预冷，也不采用船舱扫仓泵输出低温液相丙烷/低温液相丁烷对低温丙烷/丁烷常压储罐进行液相预冷，低温丙烷/丁烷常压储罐预冷在海外运输船靠泊前完成，预冷过程不受天气、潮汐等环境因素影响，操作更加稳定；不产生外轮停泊费用，预冷过程不涉及码头，调度和操作限于库区，如有突发事件波及范围小，处理更及时。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种烷烃储罐预冷系统，属于低温液化烃储存。

技术介绍

1、丙烷和丁烷是液化石油气的主要成分，液化石油气作为城市燃气能源战略储备，意义重大。为了便于储存和运输，将丙烷气体在常压下降温至-42℃使其液化，液态低温丙烷与气态相比体积缩小250～300倍，将丁烷气体在常压下降温至-10℃使其液化，液态低温丁烷与气态相比体积缩小约270倍。低温丙烷/低温丁烷海外运输船靠泊码头后，卸料储存于低温丙烷/丁烷低温常压储罐内。低温丙烷/丁烷低温常压储罐作为库区的核心设备，罐容大，投资大，建设难度高，投产前必须预冷，预冷效果事关库区能否顺利运营。运输船内丙烷温度-42℃左右，丁烷温度-10℃左右，储罐投产前预冷，可以防止低温丙烷/低温丁烷直接进入储罐时温度变化过快，储罐因为突然的低温产生应力，发生焊缝撕裂、罐体产生裂纹等冷脆现象。

2、现有技术低温丙烷/丁烷低温常压储罐预冷，分为以下步骤：第一步，气相置换预冷。利用船方气化器，将低温丙烷/低温丁烷气化，低温丙烷/丁烷气相经气相臂先进入相应气相管线，再进入相应低温罐进行置换预冷。第二步，液相预冷和填充。低温本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种烷烃储罐预冷系统，其特征在于：包括通过输送管线连通的常温压力储罐(1)和低温常压储罐(8)，所述输送管线自常温压力储罐(1)通向低温常压储罐(8)，所述输送管线上设有减压闪蒸装置，所述输送管线的输出口设有喷头(9)，所述喷头(9)设于低温常压储罐(8)的内罐上方。

2.如权利要求1所述的烷烃储罐预冷系统，其特征在于：所述输送管线包括相连通的常温管线(2)和预冷管线(3)，所述常温管线(2)设于预冷管线(3)的上游，所述减压闪蒸装置和喷头(9)设于预冷管线(3)上。

3.如权利要求2所述的烷烃储罐预冷系统，其特征在于：所述常温管线(2)上设有输送泵(10)。...

【技术特征摘要】

1.一种烷烃储罐预冷系统，其特征在于：包括通过输送管线连通的常温压力储罐(1)和低温常压储罐(8)，所述输送管线自常温压力储罐(1)通向低温常压储罐(8)，所述输送管线上设有减压闪蒸装置，所述输送管线的输出口设有喷头(9)，所述喷头(9)设于低温常压储罐(8)的内罐上方。

2.如权利要求1所述的烷烃储罐预冷系统，其特征在于：所述输送管线包括相连通的常温管线(2)和预冷管线(3)，所述常温管线(2)设于预冷管线(3)的上游，所述减压闪蒸装置和喷头(9)设于预冷管线(3)上。

3.如权利要求2所述的烷烃储罐预冷系统，其特征在于：所述常温管线(2)上设有输送泵(10)。

4.如权利要求1所述的烷烃储罐预冷系统，其特征在于：所述喷头(9)包括多个。...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐艳，谭海军，周杨，苏豪杰，
申请(专利权)人：中国成达工程有限公司，
类型：新型
国别省市：