【技术实现步骤摘要】
一种冲击夯联动装置及冲击夯
本技术涉及冲击夯
，具体涉及一种冲击夯联动装置及冲击夯。
技术介绍
冲击夯是指利用冲击和冲击振动作用分层夯实回填土的压实机械，一般分为电动冲击夯、燃油冲击夯和振动冲击夯等。其中，传统燃油冲击夯的工作原理为：通过油门操纵手柄带动齿轮转动，齿轮拉动齿条使钢丝拉索移动，调节节气门开度，改变进气量的大小来控制发动机转速；熄火开关导通，释放火花塞能量，使发动机停止运转。对于传统的燃油冲击夯，其发动机熄火开关与油门操纵手柄各自独立，不便于操作。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种冲击夯联动装置，通过手柄实现油门调节装置与熄火触发组件之间的联动。本技术的另一个目的是提供冲击夯，通过冲击夯联动装置控制发动机，操作方便。本技术采取的技术方案具体如下。一种冲击夯联动装置，包括铰接在安装座上的手柄，手柄的转动路径包括a路径，手柄在a路径转动状态下，联接油门调节装置，调节节气门开度，手柄的转动路径还包括与a路径顺延的b路径，在b路径上设置有熄火触发组件，手柄在b路径转动...
【技术保护点】
1.一种冲击夯联动装置，包括铰接在安装座（340）上的手柄（310），手柄（310）的转动路径包括a路径，手柄（310）在a路径转动状态下，联接油门调节装置，调节节气门开度，其特征在于，手柄（310）的转动路径还包括与a路径顺延的b路径，在b路径上设置有熄火触发组件（320），手柄（310）在b路径转动状态下，熄火触发组件（320）导通，使发动机停止运转。/n
【技术特征摘要】
1.一种冲击夯联动装置，包括铰接在安装座（340）上的手柄（310），手柄（310）的转动路径包括a路径，手柄（310）在a路径转动状态下，联接油门调节装置，调节节气门开度，其特征在于，手柄（310）的转动路径还包括与a路径顺延的b路径，在b路径上设置有熄火触发组件（320），手柄（310）在b路径转动状态下，熄火触发组件（320）导通，使发动机停止运转。
2.根据权利要求1所述的冲击夯联动装置，其特征在于，手柄（310）转动的路径上还设置有状态反馈组件（330），用于反馈冲击夯的工作状态。
3.根据权利要求2所述的冲击夯联动装置，其特征在于，状态反馈组件（330）包括与手柄（310）连接的a接触件（331），a接触件（331）和b接触件（332）配合使用，b接触件（332）与安装座（340）连接，在手柄（310）转动的过程中，a接触件（331）和b接触件（332）之间产生压力值变化的挤压力。
4.根据权利要求3所述的冲击夯联动装置，其特征在于，a接触件（331）和b接触件（332）中至少一者具有弹性。
5.根据权利要求3所述的冲击夯联动装置，其特征在于，a接触件（331）具有定位端，b接触件（332）具有定位槽，手柄（310）转动至a路径与b路径的交界处，定位端进入定位槽，用于反馈冲击夯处于怠速的工作状态，手柄（310）离开a路径与b路径的交界...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡宏，王一锦，
申请(专利权)人：玛狮工程机械合肥有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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