汽车滑门锁用自吸驱动机构制造技术

技术编号:24138854 阅读:36 留言:0更新日期:2020-05-13 11:07
本实用新型专利技术涉及一种汽车滑门锁用自吸驱动机构,主要应用于汽车门锁技术领域。本实用新型专利技术的目的是提供一种汽车滑门锁用自吸驱动机构,能够在不更换原厂机械锁的前提下使普通机械锁实现自吸锁合功能。方案:汽车滑门锁用自吸驱动机构,包括底板;旋转摇臂,可转动连接于底板上;驱使部件,用于驱使旋转摇臂动作;推杆,可转动连接于旋转摇臂的输出端;推杆限位臂,安装于底板上;限位件,与所述推杆相连,使推杆贴合于推杆限位臂表面;所述推杆在旋转摇臂的驱动作用和限位件的限位作用下推动门锁从半锁进入全锁状。

Self-priming driving mechanism for automobile sliding door lock

【技术实现步骤摘要】
汽车滑门锁用自吸驱动机构
本技术涉及汽车门锁
,具体为一种汽车滑门锁用自吸驱动机构,主要适用于汽车门锁的改装。
技术介绍
汽车滑移门因其易于泊车,良好的进出性和方便装卸货物而越来越受到客户的青睐,特别适用于大型乘用MPV和微型货车。而随着人们对生活品质要求逐渐提高,电动滑移门也应运而生。电动滑移门所需要配备自吸滑门锁,自吸滑门锁的功能是在车门没有完全关闭时(处于半锁状态),能自动将门锁吸合到全锁位置,从而保证车门处于安全关闭状态。原装自吸锁因其昂贵的价格让很多客户望而却步,因而市面上的大部分滑移门所配备的门锁还是普通机械锁,如何在普通机械锁的基础上加装自吸功能是目前亟待解决的问题。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提供一种汽车滑门锁用自吸驱动机构,能够在不更换原厂机械锁的前提下使普通机械锁实现自吸锁合功能。本技术提出的技术方案为:汽车滑门锁用自吸驱动机构,包括底板、旋转摇臂、驱使部件、推杆、推杆限位臂和限位件;所述旋转摇臂,可转动连接于底板上;所述驱使部件,用于驱使旋转摇臂动作;本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车滑门锁用自吸驱动机构,其特征在于:包括底板(1)、旋转摇臂(6)、驱使部件、推杆(2)、推杆限位臂(4)和限位件;/n所述旋转摇臂(6),可转动连接于底板(1)上;/n所述驱使部件,用于驱使旋转摇臂(6)动作;/n所述推杆(2),可转动连接于旋转摇臂(6)的输出端;/n所述推杆限位臂(4);/n所述限位件,与所述推杆(2)相连,使推杆(2)贴合于推杆限位臂(4)表面;/n所述推杆(2)在旋转摇臂(6)和限位件共同作用下推动门锁从半锁进入全锁状态。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车滑门锁用自吸驱动机构,其特征在于:包括底板(1)、旋转摇臂(6)、驱使部件、推杆(2)、推杆限位臂(4)和限位件;
所述旋转摇臂(6),可转动连接于底板(1)上;
所述驱使部件,用于驱使旋转摇臂(6)动作;
所述推杆(2),可转动连接于旋转摇臂(6)的输出端;
所述推杆限位臂(4);
所述限位件,与所述推杆(2)相连,使推杆(2)贴合于推杆限位臂(4)表面;
所述推杆(2)在旋转摇臂(6)和限位件共同作用下推动门锁从半锁进入全锁状态。


2.根据权利要求1所述的汽车滑门锁用自吸驱动机构,其特征在于:所述推杆(2)自由端的移动路径呈S形。


3.根据权利要求2所述的汽车滑门锁用自吸驱动机构,其特征在于:所述移动路径由第一曲线段(19)和第二曲线段(20)圆滑过渡连接而成,其中第一曲线段(19)包括至少一段圆弧段,第二曲线段(20)包括至少一段圆弧段;所述第一曲线段(19)中各圆弧段的圆心与第二曲线段(20)中各圆弧段的圆心分别位于所述移动路径的两侧。


4.根据权利要求3所述的汽车滑门锁用自吸驱动机构,其特征在于:所述滑门锁的棘轮(21)上设有与所述推杆(2)自由端相配合的挡销(22),在半锁状态下,该挡销位于所述第一曲线段(19)和第二曲线段(20)的圆滑过渡连接处。


5.根据权利要求1所述的汽车滑门锁用自吸驱动机构,其特征在于:所述推杆(2)包括杆体(2-1),该杆体一端可转动连接于旋转摇臂(6)的输出端,自由端加工有凹陷部(2-2),该杆体上加工有导向段(2-3),该导向段在推杆(2)移动过程中在限位件作用下始终紧贴于推杆限位臂(4)表面。


6.根据权利要求5所述的汽车滑门锁用自吸驱动机构,其特征在于:所述导向段(2-3)由至少两段圆弧段通过圆滑过渡方式依次相连而成,且各圆弧段的圆心均位于导向段的同一侧;所述导向段(2-...

【专利技术属性】
技术研发人员:席艳亭杨振华薛建立薛六锁
申请(专利权)人:杭州锐一汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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