一种具有防坠装置的立体车库制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有防坠装置的立体车库，包括框架、停车板、牵引电机、牵引钢索，停车板安装在所述框架上，牵引电机固定在所述框架顶端，所述牵引电机通过牵引钢索带动所述停车板上下往复移动，所述停车板的两侧表面分别固定有防撞翼，在所述防撞翼的端面分别固定有限位弹性座；所述限位弹性座包括固定块、活动块、永磁体和第二缓冲弹簧；本实用新型专利技术的具有防坠装置的立体车库，通过设置的防撞翼和限位弹性座，避免停车板移动时，与相邻停车板直接撞击导致停车板产生剧烈晃动，甚至倾倒导致车辆坠落的问题；在停车板上加置的限位立板和缓冲组件，一方面对车辆加以定位限制，方便停车，另一方面提供缓冲效果，避免对车辆造成磨损。

A stereo garage with anti falling device

【技术实现步骤摘要】
一种具有防坠装置的立体车库
本技术属于立体车库
，具体涉及一种具有防坠装置的立体车库。
技术介绍
立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。最早的立体车库建于1918年，位于美国伊利诺斯州芝加哥市华盛顿西大街215号的一家宾馆(HotelLaSalle)的停车库，该车库于2005年被推倒，在该原址上，后来兴建了一座49层的公寓大楼。现有的立体车库在使用时，在停车板上均缺乏限位组件，停车板左右移动的过程中，两块停车板相互撞击，很容易损坏停车板结构，导致钢索脱落，车辆坠落，为此我们提出一种具有防坠装置的立体车库。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有防坠装置的立体车库，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的立体车库在使用时，在停车板上均缺乏限位组件，停车板左右移动的过程中，两块停车板相互撞击，很容易损坏停车板结构，导致钢索脱落，车辆坠落的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防坠装置的立体车库，包括框架、停车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防坠装置的立体车库，包括框架（1）、停车板（2）、牵引电机（3）、牵引钢索（4），所述停车板（2）安装在所述框架（1）上，且所述停车板（2）沿横向和纵向分布设有多个，所述牵引电机（3）固定在所述框架（1）顶端，所述牵引电机（3）通过牵引钢索（4）带动所述停车板（2）上下往复移动，其特征在于：所述停车板（2）的两侧表面分别固定有防撞翼（7），在所述防撞翼（7）的端面分别固定有限位弹性座（8）；所述限位弹性座（8）包括固定块（17）、活动块（18）、永磁体（19）和第二缓冲弹簧（23）。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有防坠装置的立体车库，包括框架（1）、停车板（2）、牵引电机（3）、牵引钢索（4），所述停车板（2）安装在所述框架（1）上，且所述停车板（2）沿横向和纵向分布设有多个，所述牵引电机（3）固定在所述框架（1）顶端，所述牵引电机（3）通过牵引钢索（4）带动所述停车板（2）上下往复移动，其特征在于：所述停车板（2）的两侧表面分别固定有防撞翼（7），在所述防撞翼（7）的端面分别固定有限位弹性座（8）；所述限位弹性座（8）包括固定块（17）、活动块（18）、永磁体（19）和第二缓冲弹簧（23）。


2.根据权利要求1所述的一种具有防坠装置的立体车库，其特征在于：所述固定块（17）的一端面固定于所述防撞翼（7）表面，另一端面开设有供所述活动块（18）端部嵌入的第二活动槽（22），所述活动块（18）的一端可往复活动地嵌入所述第二活动槽（22）内，另一端伸出所述第二活动槽（22），所述第二缓冲弹簧（23）分布在所述活动块（18）的嵌入端端面与所述第二活动槽（22）的槽端壁之间；所述永磁体（19）固定在所述活动块（18）的伸出端端面。


3.根据权利要求2所述的一种具有防坠装置的立体车库，其特征在于：所述活动块（18）的嵌入端上固定有第四限位环（21），所述第二活动槽（22）的端口内侧固定有与所述第四限位环（21）相对应的第三限位环（20）。


4....

【专利技术属性】
技术研发人员：李隆，
申请(专利权)人：陕西上通泊车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61