【技术实现步骤摘要】
一种汽车紧急制动警示装置
本技术涉及汽车
，具体涉及汽车紧急制动警示装置。
技术介绍
随者我国的经济发展，汽车的普及率越来越高，随着汽车保有率的不断增加，交通事故的发生率也在不断的上升中。紧急刹车是造成交通事故的一大因素，现有技术中汽车的刹车灯只有亮和不亮两种模式，在紧急制动的情况下，后车有时无法准确的预判前车的刹车力度，进而导致后车减速不及时，引起追尾事故。为此，现有技术中出现一些不同种类的制动警示装置，其通过对汽车刹车踏板的踩踏力度进行探测，进而反馈出制动力度，再控制刹车灯、尾灯闪烁，从而实现警示作用。但这种方式不方便在现有车辆上进行改造，成本较高。且需要对原车的电路系统进行改进，其安全性受到质疑，致使其在推广普及率始终较低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于在现有车辆上进行加装的汽车紧急制动警示装置。为实现上述专利技术目的，本技术所采用的技术方案是：一种汽车紧急制动警示装置，包括刹车力度采集机构和LED频闪灯；所述刹车力度采集机构设置在刹车踏板连杆的一侧，刹车...
【技术保护点】
1.一种汽车紧急制动警示装置，包括刹车力度采集机构和LED频闪灯；其特征在于：/n所述刹车力度采集机构设置在刹车踏板连杆(1)的一侧，刹车力度采集机构包括安装筒(2)；所述安装筒(2)朝向刹车踏板连杆(1)的一侧面设置有竖向的条形孔(3)，安装筒(2)内腔的底部固定设置有压力传感器(4)，所述压力传感器(4)的上方由下至上依次设置有下垫块(5)、螺旋弹簧(6)、上垫块(7)和滑动块(8)；所述下垫块(5)、上垫块(7)和滑动块(8)均与安装筒(2)的内腔构成滑动配合，所述螺旋弹簧(6)的两端分别与上垫块(7)和下垫块(5)固定连接；所述滑动块(8)朝向条形孔(3)的一侧面上...
【技术特征摘要】
1.一种汽车紧急制动警示装置，包括刹车力度采集机构和LED频闪灯；其特征在于：
所述刹车力度采集机构设置在刹车踏板连杆(1)的一侧，刹车力度采集机构包括安装筒(2)；所述安装筒(2)朝向刹车踏板连杆(1)的一侧面设置有竖向的条形孔(3)，安装筒(2)内腔的底部固定设置有压力传感器(4)，所述压力传感器(4)的上方由下至上依次设置有下垫块(5)、螺旋弹簧(6)、上垫块(7)和滑动块(8)；所述下垫块(5)、上垫块(7)和滑动块(8)均与安装筒(2)的内腔构成滑动配合，所述螺旋弹簧(6)的两端分别与上垫块(7)和下垫块(5)固定连接；所述滑动块(8)朝向条形孔(3)的一侧面上固定设置有横向的接触杆(9)，所述接触杆(9)伸出安装筒(2)外，且位于刹车踏板连杆(1)的下方；所述安装筒(2)内的底部还设置有安装槽，所述安装槽内设置有单片机、第一蓝牙模块和第一电源模块；所述压力传感器(4)与单片机通过信号线电连接，所述单片机与第一蓝牙模块通过信号线电连接；所述压力传感器(4)、单片机和第一蓝牙模块均由第一电源模块供电；
所述LED频闪灯安装在汽车的后挡风玻璃上，LED频闪灯内置控制器、第二蓝牙模块和第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜宇佳，刘传攀，蔡鹏亮，袁天宇，徐鑫，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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