【技术实现步骤摘要】
一种用于电动汽车电池箱体的边框结构
本专利技术涉及电动汽车的电池系统,具体地说,涉及一种用于电动汽车电池箱体的边框结构。
技术介绍
目前国家大力提倡和推动新能源产业的发展,其中新能源汽车,尤其是电动汽车,成为新能源汽车产业发展的一个重要方向。电动汽车是以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,对环境影响较小的一种新能源汽车。车载电源为电池,电池的安全显得尤为重要。现有的电动汽车电池箱为了实现电池包与车体的稳定连接,设计过于复杂的连接结构和连接件;或者外附的挂耳导致整体连接强度不够;部件之间连接方式为普通焊接,连接结构的焊缝处强度不够,容易导致连接失效。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是,克服现有技术的不足,提供一种结构简单,整体轻量化,结构强度高,与车体的连接可靠的一种用于电动汽车电池箱体的边框结构。本专利技术解决其技术问题采用的技术方案是,一种用于电动汽车电池箱体的边框结构,该边框结构为整体边框,安装于电池箱体的底板侧边上,整体边框由横边框和纵边框组成,所述横边框和所述纵边框的截面形状一致,相互连接形成为方形结构。横边框设有两条,分别为第一横边框和第二横边框。纵边框设有两条,分别为第一纵边框和第二纵边框。第一纵边框和第二纵边框的内侧和外侧分别设有加强板,加强板的长度小于横边框的长度,外侧加强板长于内侧加强板,将由纵边框和横边框组成的区域分为区域I和区域II。横边框和纵边框的截面被两条沿着边框一面的中点延伸至相对一面的上下端的两边分割成3个三角形结构。横边框和纵边框 ...
【技术保护点】
1.一种用于电动汽车电池箱体的边框结构,其特征在于:边框结构为整体边框,安装于电池箱体的底板侧边上,整体边框由横边框和纵边框组成,所述横边框和所述纵边框的截面形状一致,相互连接形成为方形结构;所述横边框设有两条,分别为第一横边框和第二横边框;所述纵边框设有两条,分别为第一纵边框和第二纵边框;所述第一纵边框和第二纵边框的内侧和外侧分别设有加强板,加强板的长度小于横边框的长度,外侧加强板长于内侧加强板,将由纵边框和横边框组成的区域分为区域I和区域II;所述横边框和纵边框的截面被两条沿着边框一面的中点延伸至相对一面的上下端的两边分割成3个三角形结构;所述横边框和纵边框的数量分别≥4个;所述整体边框的外侧设有均匀分布的挂耳。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于电动汽车电池箱体的边框结构,其特征在于:边框结构为整体边框,安装于电池箱体的底板侧边上,整体边框由横边框和纵边框组成,所述横边框和所述纵边框的截面形状一致,相互连接形成为方形结构;所述横边框设有两条,分别为第一横边框和第二横边框;所述纵边框设有两条,分别为第一纵边框和第二纵边框;所述第一纵边框和第二纵边框的内侧和外侧分别设有加强板,加强板的长度小于横边框的长度,外侧加强板长于内侧加强板,将由纵边框和横边框组成的区域分为区域I和区域II;所述横边框...
【专利技术属性】
技术研发人员:周芳坤,贺再林,罗福林,张呈祥,李亿龙,谢晖,李凡,孙延,
申请(专利权)人:湖南海铝汽车工业有限公司,
类型:发明
国别省市:湖南;43
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