一种油滤壳体铸造用砂芯烤制组合工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油滤壳体铸造用砂芯烤制组合工装，包括底板，所述底板的上端一侧固定有固定块，所述固定块的一侧铰接有两个夹持环，所述固定块的上端一侧设有两个第一豁口，所述第一豁口内的相对侧壁之间通过转轴连接有螺杆，所述螺杆上螺纹套接有松紧螺母，所述夹持环的一侧设有第二豁口，所述第二豁口和螺杆相互对应。本实用新型专利技术解决了砂芯和油滤壳体进行烤制时发生移动的问题，对砂芯和油滤壳体中心连接处进行精确定位和牢固固定，避免了砂芯和油滤壳体连接不稳定导致质量不合格的情况发生，降低了工作人员的劳动强度，提高了工作效率，保证了油滤壳体的铸造质量，节约了成本。

A kind of sand core baking combined tooling for oil filter shell casting

【技术实现步骤摘要】
一种油滤壳体铸造用砂芯烤制组合工装
本技术涉及滤油器铸造
，尤其涉及一种油滤壳体铸造用砂芯烤制组合工装。
技术介绍
滤油器，一般是指过滤液压油的过滤设备。液压油中往往含有颗粒状杂质，会造成液压元件相对运动表面的磨损、滑阀卡滞、节流孔口堵塞，使系统工作可靠性大为降低。在系统中安装一定精度的滤油器，是保证液压系统正常工作的必要手段。目前，在进行油滤壳体铸造时，需要将砂芯和油滤壳体进行粘接，但是，现有的粘接工装在使用时，油滤壳体很容易发生移动，从而导致砂芯和油滤壳体连接角度出现偏差，同时砂芯移动时也会造成铸造出的成品质量不合格，从而导致成本增加，劳动强度增大，为此，我们提出了一种油滤壳体铸造用砂芯烤制组合工装来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种油滤壳体铸造用砂芯烤制组合工装。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种油滤壳体铸造用砂芯烤制组合工装，包括底板，所述底板的上端一侧固定有固定块，所述固定块的一侧铰接有两个夹持环，所述固定块的上端一侧设有两个第一豁口，所述第一豁口内的相对侧壁之间通过转轴连接有螺杆，所述螺杆上螺纹套接有松紧螺母，所述夹持环的一侧设有第二豁口，所述第二豁口和螺杆相互对应，所述夹持环的一侧和固定块的上端均设有第二定位槽，两个第二定位槽相互对应，所述第二定位槽内的一周侧壁上等间距设有两个以上第二凹槽，所述底板的上端固定有两个承载块，所述承载块的上端设有第一定位槽，所述第一定位槽内的一周侧壁上等间距设有两个以上第一凹槽。优选地，所述承载块上设有两个加强孔。优选地，所述底板的上端等间距设有两个以上减震孔。优选地，所述底板的两侧均倾斜固定有提手。优选地，所述夹持环、固定块和承载块均采用碳素钢材质制成。优选地，所述承载块的下端焊接在底板的上端。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过第一凹槽、第二凹槽、第一定位槽和第二定位槽之间的配合，解决了砂芯和油滤壳体稳定性差的问题，利用增大摩擦力的方式实现了对砂芯和油滤壳体进行稳定固定的功能；2、通过承载块、固定块、夹持环和螺杆之间的配合，解决了砂芯和油滤壳体连接出现偏差的问题，达到了砂芯和油滤壳体稳定连接的效果，提高了砂芯的稳定性；综上所述，该装置解决了砂芯和油滤壳体进行烤制时发生移动的问题，对砂芯和油滤壳体中心连接处进行精确定位和牢固固定，避免了砂芯和油滤壳体连接不稳定导致质量不合格的情况发生，降低了工作人员的劳动强度，提高了工作效率，保证了油滤壳体的铸造质量，节约了成本。附图说明图1为本技术提出的一种油滤壳体铸造用砂芯烤制组合工装的安装状态侧视图；图2为本技术提出的一种油滤壳体铸造用砂芯烤制组合工装的安装状态俯视图；图3为本技术提出的一种油滤壳体铸造用砂芯烤制组合工装的结构示意图；图4为本技术提出的一种油滤壳体铸造用砂芯烤制组合工装的俯视图；图5为本技术提出的一种油滤壳体铸造用砂芯烤制组合工装夹持环的展开状态图。图中：1螺杆、2松紧螺母、3转轴、4固定块、5第一凹槽、6提手、7加强孔、8承载块、9底板、10第二凹槽、11第二定位槽、12夹持环、13第二豁口、14减震孔、15第一定位槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-5，一种油滤壳体铸造用砂芯烤制组合工装，包括底板9，起到支撑的作用，底板9的上端一侧固定有固定块4，便于支撑，固定块4的一侧铰接有两个夹持环12，固定块4的上端一侧设有两个第一豁口，第一豁口内的相对侧壁之间通过转轴3连接有螺杆1，便于螺杆1转动，从而调节螺杆1的位置，螺杆1上螺纹套接有松紧螺母2，方便调节松紧度，夹持环12的一侧设有第二豁口13，第二豁口13和螺杆1相互对应，通过螺杆1和松紧螺母2之间的配合，方便打开和锁紧夹持环12。在本技术中，夹持环12的一侧和固定块4的上端均设有第二定位槽11，两个第二定位槽11相互对应，第二定位槽11内的一周侧壁上等间距设有两个以上第二凹槽10，方便增大砂芯和第二定位槽11之间的摩擦力，从而对砂芯进行定位，底板9的上端固定有两个承载块8，起到支撑油滤壳体的作用，承载块8的上端设有第一定位槽15，第一定位槽15内的一周侧壁上等间距设有两个以上第一凹槽5，方便对油滤壳体进行定位，承载块8上设有两个加强孔7，底板9的上端等间距设有两个以上减震孔14，底板9的两侧均倾斜固定有提手6，方便将底板9提起，夹持环12、固定块4和承载块8均采用碳素钢材质制成，承载块8的下端焊接在底板9的上端，通过第一定位槽15、第二定位槽11和夹持环12之间的配合，保证了砂芯和油滤壳体连接的稳定性。在本技术中，使用时，将油滤壳体和砂芯进行粘接，粘接好之后，将油滤壳体放置到两个承载块8上的第一定位槽15内，同时使砂芯位于固定块4上的第二定位槽11内，然后转动两个夹持环12，使夹持环12下端的第二定位槽11抵触在砂芯上，然后转动螺杆1，将螺杆1穿过第二豁口13并且伸到夹持环12的上端，然后再转动松紧螺母2，利用松紧螺母2的转动使夹持环12和固定块4对砂芯进行稳定夹持，夹持结束后，工作人员利用手部提动两个提手6，将底板9连同固定块4、承载块8、油滤壳体和砂芯一同放置到烤炉内进行烘烤，从而使粘胶快速烘干，进而增加油滤壳体和砂芯连接的稳定性，同时还节约工作人员时间，烘烤结束后，利用提手6将底板9取出，然后将松紧螺母2松开，打开夹持环12，将油滤壳体和砂芯取下，然后再对下一组进行夹持烘制。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油滤壳体铸造用砂芯烤制组合工装，包括底板（9），其特征在于：所述底板（9）的上端一侧固定有固定块（4），所述固定块（4）的一侧铰接有两个夹持环（12），所述固定块（4）的上端一侧设有两个第一豁口，所述第一豁口内的相对侧壁之间通过转轴（3）连接有螺杆（1），所述螺杆（1）上螺纹套接有松紧螺母（2），所述夹持环（12）的一侧设有第二豁口（13），所述第二豁口（13）和螺杆（1）相互对应，所述夹持环（12）的一侧和固定块（4）的上端均设有第二定位槽（11），两个第二定位槽（11）相互对应，所述第二定位槽（11）内的一周侧壁上等间距设有两个以上第二凹槽（10），所述底板（9）的上端固定有两个承载块（8），所述承载块（8）的上端设有第一定位槽（15），所述第一定位槽（15）内的一周侧壁上等间距设有两个以上第一凹槽（5）。/n

【技术特征摘要】
1.一种油滤壳体铸造用砂芯烤制组合工装，包括底板（9），其特征在于：所述底板（9）的上端一侧固定有固定块（4），所述固定块（4）的一侧铰接有两个夹持环（12），所述固定块（4）的上端一侧设有两个第一豁口，所述第一豁口内的相对侧壁之间通过转轴（3）连接有螺杆（1），所述螺杆（1）上螺纹套接有松紧螺母（2），所述夹持环（12）的一侧设有第二豁口（13），所述第二豁口（13）和螺杆（1）相互对应，所述夹持环（12）的一侧和固定块（4）的上端均设有第二定位槽（11），两个第二定位槽（11）相互对应，所述第二定位槽（11）内的一周侧壁上等间距设有两个以上第二凹槽（10），所述底板（9）的上端固定有两个承载块（8），所述承载块（8）的上端设有第一定位槽（15），所述第一定位槽（15）内的一周侧壁上等间距设有两个以上第一凹槽（5）。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹新亮，孙凯岩，卫新忠，
申请(专利权)人：新乡市航空锻铸有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41