散热器及车灯制造技术

技术编号:24091751 阅读:29 留言:0更新日期:2020-05-09 08:23
本实用新型专利技术涉及车辆散热设备,公开了一种散热器,包括用于对电路板(3)散热的散热基板(1),所述散热基板(1)上排布有多个板面呈规则或不规则弯曲形状的散热片(2)。另外,本实用新型专利技术还公开了一种车灯。本实用新型专利技术的散热器采用板面呈规则或不规则弯曲形状的散热片,在车灯空间有限的情况下,在不改变散热器占用空间的情况下,增大了散热面积,提高了散热器的散热效果,并且易于生产制作。

Radiator and lamp

【技术实现步骤摘要】
散热器及车灯
本技术涉及车辆散热设备,具体地,涉及一种散热器,另外,还涉及一种车灯。
技术介绍
LED作为一种新型固体光源,由于其具有耗电低、体积小、响应速度快、工作寿命长、节能环保、安全可靠等优点,现己广泛应用于各种照明领域。但是,随着LED灯功率的增加,产生的热量也随之增加,如果这些热量无法有效散出,将会导致LED寿命严重下降,且光效会明显的衰减。在车辆照明领域,车灯散热器是车灯模组不可或缺的重要部件,其散热效果的好坏会直接影响车灯模组的光学性能和使用寿命。现有的车灯散热器大多采用散热器本体上均匀布置若干散热片的方式,例如,散热器本体呈平板形,在板形的侧面上安装整齐排列的一组平板状散热片,通过散热片与空气、冷却水或者其它制冷介质接触,实现散热;但是,随着对车灯照明性能要求的提高,相应地,对散热器的散热效果也有了更高的要求;显然,在车灯模组空间有限的情况下,平板状散热片的散热效果并不理想。为了实现更好地散热效果,需要设计一种新型的散热器。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种散热器,该散热器能够改善平板状散热片的散热效果并不理想的问题,并且易于生产制作。本技术进一步所要解决的技术问题是提供一种车灯,该车灯能够具有较好的光学性能和较长的使用寿命。为了实现上述目的,本技术第一方面提供一种散热器,包括用于对电路板散热的散热基板,所述散热基板上排布有多个板面呈规则或不规则弯曲形状的散热片;所述散热片呈中间厚,一边或两边薄的形状。优选地,所述散热片的板面呈规则的波浪弯曲形状,所述波浪弯曲形状的圆弧半径为1-5mm。作为一种优选结构,所述散热基板至少在其一端形成有折边板,所述折边板上安装有所述散热片。进一步地,所述折边板上形成有至少一个凹槽,所述凹槽内安装有所述散热片。具体地,所述散热基板的相对两端分别具有所述折边板,各所述折边板上设有一个所述凹槽,所述散热片由所述散热基板的侧面延伸至所述凹槽内。典型地,所述散热基板与所述电路板上形成有用于安装螺纹紧固件的安装结构,所述安装结构包括形成在所述散热基板与所述电路板两者中一者上的穿孔以及形成在另一者上的内螺纹孔。进一步地,所述散热片的厚度由散热基板的侧面向远离该侧面的一侧或两侧减小。作为一种优选结构,所述散热基板的两个侧面上均连接有所述散热片,其中,在安装有电路板的所述散热基板的侧面上,所述散热片围绕所述电路板布置。本技术第二方面提供一种车灯,包括上述第一方面技术方案中任一项所述的散热器。通过上述技术方案,本技术的散热器对散热片采用针对性地结构设计,使得散热片的板面呈规则或不规则的弯曲,增大了与空气或者冷却介质的接触面积,即增加了散热器的散热面积,提升散热效果,而且,在平板状散热片的基础上,使散热片的板面规则或不规则弯曲,易于生产制作。而且,可以在散热基板的一端边缘位置向内凹陷形成凹槽,凹槽内同样设置散热片,进一步增大散热器的散热面积,进一步提升散热效果。另外,散热片呈中间厚、一边或两边薄的形状,这样,散热片越薄,相同体积的散热器所能承载的散热片的数量越多,散热面积得到进一步增加,相应地,散热效果进一步得到增强。有关本技术的其他优点以及优选实施方式的技术效果,将在下文的具体实施方式中进一步说明。附图说明图1是现有技术的车灯散热器的结构示意图;图2是本技术散热器的一种实施方式的结构示意图之一;图3是本技术散热器的一种实施方式的结构示意图之二;图4是图3的前视图;图5是图3的俯视图;图6是图3的侧视图;图7是本技术散热器的另一种实施方式的结构示意图之一;图8是本技术散热器的另一种实施方式的结构示意图之二;图9是图8的前视图;图10是本技术的散热器安装有电路板的结构示意图。附图标记说明1散热基板11折边板2散热片21中间面3电路板4凹槽1a安装板2a平板状散热片具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术,并不用于限制本技术。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或者是一体连接;可以是直接连接,也可以是通过中间媒介间接连接,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。需要说明的是,在本技术下述技术方案的描述中,术语为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。如图1所示,在现有技术的散热器上,安装板1a上均匀排布若干平板状散热片2a,这种散热器虽然具有一定的散热效果,但是,在车灯模组空间有限的情况下,其在不改变占用空间的情况下,其散热效果并不理想。为了取得更好的散热效果,本技术设计一种新型的散热器。如图2至图10所示,本技术基本实施方式的散热器,包括散热基板1,所述散热基板1上安装有多个散热片2,散热片2的板面呈规则或不规则弯曲形状,散热基板1上可以安装电路板3,以能够直接对电路板3散热。本技术散热器的优点在于,散热片2的板面呈规则或不规则弯曲形状,由于增大了与空气的接触面积,即增加了散热器的散热面积,从而提高其散热效果;也就是说,通过将散热片2向两侧弯折或弯曲来增加散热器的散热面积,从而提高其散热效果;散热片2向两侧弯折或弯曲的尺寸不超过相邻散热片2之间的间隔,从而可以实现,在不改变原有散热器占用空间的情况下,提高散热器的散热效果。为了便于理解本技术上述基本技术方案的散热器,下面结合具体结构对其进一步描述。具体地,本技术的散热片2具有多种具体结构,图2至图6示出了一种圆弧形弯曲与V型弯曲组合形成的不规则弯曲的散热片2的结构,当然,不规则弯曲形状的散热片2的结构并不限于此,例如,矩形弯曲、圆弧形弯曲、梯形弯曲、V型弯曲中多种弯曲形状的组合形式,或者其它弯曲形状组合形成的不规则弯曲形式,只要能够增加散热片2的散热面积即可;图7至图10示出了一种规则弯曲的散热片2的结构,该散热片2的板面呈规则的波浪弯曲形状,优选地,波浪弯曲形状的圆弧半径为1-5mm;经过测算,与平板状散热片相比较,图2至图6所示的不规则弯曲的散热片2结构形式,其散热面积可以增加6%~13%,图7至图10所示的规则弯曲的散热片2结构形式,其散热面积可以增加13%~20%,板面呈规则的波浪弯曲形状的散热片2的散热面积增加更多,散热效果更好。为了进一步提升散热器的散热效果,可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种散热器,包括用于对电路板(3)散热的散热基板(1),其特征在于,所述散热基板(1)上排布有多个板面呈规则或不规则弯曲形状的散热片(2);所述散热片(2)呈中间厚,一边或两边薄的形状。/n

【技术特征摘要】
1.一种散热器,包括用于对电路板(3)散热的散热基板(1),其特征在于,所述散热基板(1)上排布有多个板面呈规则或不规则弯曲形状的散热片(2);所述散热片(2)呈中间厚,一边或两边薄的形状。


2.根据权利要求1所述的散热器,其特征在于,所述散热片(2)的板面呈规则的波浪弯曲形状,所述波浪弯曲形状的圆弧半径为1-5mm。


3.根据权利要求1所述的散热器,其特征在于,所述散热基板(1)至少在其一端形成有折边板(11),所述折边板(11)上安装有所述散热片(2)。


4.根据权利要求3所述的散热器,其特征在于,所述折边板(11)上形成有至少一个凹槽(4),所述凹槽(4)内安装有所述散热片(2)。


5.根据权利要求4所述的散热器,其特征在于,所述散热基板(1)的相对两端分别具有所述折边板(11),各所述折边板(11)上设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:祝贺李聪仇智平桑文慧
申请(专利权)人:华域视觉科技上海有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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