一种发动机水泵座制造技术

本实用新型专利技术一种发动机水泵座，包括水泵座本体和小循环进水管,水泵座本体内设有循环水道，水泵座本体前侧面为调温器总成安装面，调温器总成安装面设有调温器总成安装腔体，调调温器总成安装面设有调温器总成安装螺纹孔；小循环进水管与水泵座本体连接并与调温器总成安装腔体相连通；水泵座本体后侧面为水泵座安装面，循环水道贯穿水泵座安装面，水泵座安装面设有水泵座安装通孔；水泵座本体左侧面为水泵安装面，水泵安装面设有水泵安装腔体，水泵安装面设有水泵安装螺纹孔。本实用新型专利技术的水泵座与发动机缸体分体设计，具有结构简化、便于拆解零件等优点，解决了坏件更换麻烦的问题，同时还降低了发动机缸体的加工难度。

A kind of engine water pump seat

【技术实现步骤摘要】
一种发动机水泵座
本技术属于汽车发动机
，涉及一种与发动机缸体分体设计的发动机水泵座。
技术介绍
汽车发动机上均安装有水泵，通过水泵提供发动机冷却水循环的动力。通常，水泵都是通过水泵座安装在发动机缸体上，水泵座可以为水泵、调温器总成、暖风机回水管提供安装固定面，冷却水经由调温器总成及暖风机回水管进入缸体，并由出水管座流出，对发动机进行降温。现有技术的水泵座与发动机缸体为一体式，模具开发成本高，加工难度大，零件废品率高，无法完成坏件更换以及正常拆装；另外，水泵座的管路装配设计采用垫片密封和螺栓紧固，容易产生螺栓松动，导致出现漏水现象。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种与发动机缸体分体设计的发动机水泵座，该水泵座结构简化、便于拆解零件，解决了坏件更换麻烦的问题，同时还降低了发动机缸体的加工难度。解决上述技术问题的技术方案是：一种发动机水泵座，包括水泵座本体,所述水泵座本体内设有循环水道；还包括小循环进水管；所述水泵座本体前侧面为调温器总成安装面，调温器总成安装面向水泵座本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机水泵座，包括水泵座本体（1）,所述水泵座本体（1）内设有循环水道（4）；其特征在于：还包括小循环进水管（2）；所述水泵座本体（1）前侧面为调温器总成安装面（5），调温器总成安装面（5）向水泵座本体（1）内侧凹陷设有与循环水道（4）相连通的调温器总成安装腔体（51），所述调温器总成安装腔体（51）外侧的调温器总成安装面（5）设有至少三个调温器总成安装螺纹孔（52）；/n所述小循环进水管（2）与水泵座本体（1）的上端面连接，且小循环进水管（2）与调温器总成安装腔体（51）相连通；/n所述水泵座本体（1）后侧面为用于与发动机缸体连接的水泵座安装面（7），所述循环水道（4）贯穿水泵座安装...

【技术特征摘要】
1.一种发动机水泵座，包括水泵座本体（1）,所述水泵座本体（1）内设有循环水道（4）；其特征在于：还包括小循环进水管（2）；所述水泵座本体（1）前侧面为调温器总成安装面（5），调温器总成安装面（5）向水泵座本体（1）内侧凹陷设有与循环水道（4）相连通的调温器总成安装腔体（51），所述调温器总成安装腔体（51）外侧的调温器总成安装面（5）设有至少三个调温器总成安装螺纹孔（52）；
所述小循环进水管（2）与水泵座本体（1）的上端面连接，且小循环进水管（2）与调温器总成安装腔体（51）相连通；
所述水泵座本体（1）后侧面为用于与发动机缸体连接的水泵座安装面（7），所述循环水道（4）贯穿水泵座安装面（7），且水泵座安装面（7）设...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜雄雄，曾毅，郭文月，乔富雄，
申请(专利权)人：柳州五菱柳机动力有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45