一种带有USB充电的摩托车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有USB充电的摩托车，包括车身本体、车轮和后视镜，所述车身本体的顶部开设有安装槽，所述安装槽内壁的底部通过螺栓螺纹连接有安装板，且安装板的顶部固定连接有框体，且框体内壁的两侧之间固定连接有连接板，本实用新型专利技术涉及摩托车技术领域。该带有USB充电的摩托车，通过安装槽内壁的底部通过螺栓螺纹连接有安装板，太阳能电池板可以自动对电能进行补充，在骑行的过程中，可以对手机等电子设备进行充电，减少了麻烦，使用更加方便，通过框体内壁的底部且位于连接板的正下方固定连接有蓄电池，便于把太阳能电池板转化的电能进行储存，且可以对太阳能电池板的角度进行调节，增大受光面积。

A motorcycle with USB charging

【技术实现步骤摘要】
一种带有USB充电的摩托车
本技术涉及摩托车
，具体为一种带有USB充电的摩托车。
技术介绍
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻和客货运输等，也用作体育运动器械，从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等，两轮或三轮排列的内燃机车，有一个或两个乘用的鞍形座，摩托车为一种灵便快速的交通工具，也用于军事和体育竞赛，装有内燃发动机，摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成，摩托车的总体结构及各部件名称，现代摩托车产业引进了大量先进技术。目前越来越多的人通过摩托车进行外出游玩和长途骑行时，在长途骑行的过程中，经常会出现手机等电子设备没电的情况，若周围没有可以充电的地方，且现有的摩托车不具备充电的功能，导致电子设备不能继续进行使用，增添了麻烦，带来较多的不便。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种带有USB充电的摩托车，解决了摩托车不具备充电的功能，导致电子设备不能继续进行使用，增添了麻烦，带来较多不便的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种带有USB充电的摩托车，包括车身本体、车轮和后视镜，所述车身本体的顶部开设有安装槽，所述安装槽内壁的底部通过螺栓螺纹连接有安装板，且安装板的顶部固定连接有框体，且框体内壁的两侧之间固定连接有连接板，所述连接板顶部的两侧均固定连接有外壳，且外壳远离连接板的一侧活动连接有固定杆，所述固定杆远离外壳的一端转动连接有活动块，且活动块远离固定杆的一侧通过滑轨滑动连接有太阳能板，所述框体的左侧固定连接有充电板，且充电板表面的顶部与底部均开设有USB插孔。优选的，所述框体内壁的底部且位于连接板的正下方固定连接有蓄电池，所述外壳内壁的底部固定连接有弹簧。优选的，所述外壳内壁的两侧之间通过滑轨滑动连接有挡块，所述弹簧远离外壳内壁的一端与挡块的底部固定连接。优选的，所述固定杆靠近外壳的一端贯穿外壳并延伸至外壳的内部，所述固定杆延伸至外壳内部的一端与挡块的顶部固定连接。优选的，所述固定杆的表面开设有螺纹孔，所述螺栓靠近安装板的一端依次贯穿安装板和车身本体并延伸至车身本体的内部。优选的，所述外壳的表面螺纹连接有调节螺栓，所述调节螺栓靠近外壳的一端依次贯穿外壳和固定杆并延伸至固定杆的内部。有益效果本技术提供了一种带有USB充电的摩托车。与现有技术相比具备以下有益效果：(1)、该带有USB充电的摩托车，通过安装槽内壁的底部通过螺栓螺纹连接有安装板，且安装板的顶部固定连接有框体，且框体内壁的两侧之间固定连接有连接板，连接板顶部的两侧均固定连接有外壳，且外壳远离连接板的一侧活动连接有固定杆，固定杆远离外壳的一端转动连接有活动块，且活动块远离固定杆的一侧通过滑轨滑动连接有太阳能板，框体的左侧固定连接有充电板，且充电板表面的顶部与底部均开设有USB插孔，太阳能电池板可以自动对电能进行补充，在骑行的过程中，可以对手机等电子设备进行充电，减少了麻烦，使用更加方便。(2)、该带有USB充电的摩托车，通过框体内壁的底部且位于连接板的正下方固定连接有蓄电池，外壳内壁的底部固定连接有弹簧，外壳内壁的两侧之间通过滑轨滑动连接有挡块，弹簧远离外壳内壁的一端与挡块的底部固定连接，固定杆靠近外壳的一端贯穿外壳并延伸至外壳的内部，固定杆延伸至外壳内部的一端与挡块的顶部固定连接，外壳的表面螺纹连接有调节螺栓，调节螺栓靠近外壳的一端依次贯穿外壳和固定杆并延伸至固定杆的内部，便于把太阳能电池板转化的电能进行储存，且可以对太阳能电池板的角度进行调节，增大受光面积。附图说明图1为本技术结构的主视图；图2为本技术框体结构的剖视图；图3为本技术外壳结构的剖视图；图4为本技术框体结构的左侧视图。图中：1车身本体、2车轮、3后视镜、4安装槽、5螺栓、6安装板、7框体、8连接板、9外壳、10固定杆、11活动块、12太阳能板、13充电板、14USB插孔、15蓄电池、16弹簧、17挡块、18螺纹孔、19调节螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种带有USB充电的摩托车，包括车身本体1、车轮2和后视镜3，车身本体1的顶部开设有安装槽4，安装槽4内壁的底部通过螺栓5螺纹连接有安装板6，且安装板6的顶部固定连接有框体7，框体7内壁的底部且位于连接板8的正下方固定连接有蓄电池15，通过蓄电池15的设置，便于对转化的电能进行储存，外壳9内壁的底部固定连接有弹簧16，弹簧16长时间使用后可以进行更换，保证弹性，且框体7内壁的两侧之间固定连接有连接板8，连接板8顶部的两侧均固定连接有外壳9，外壳9的表面螺纹连接有调节螺栓19，通过固定杆10、外壳9、弹簧16、调节螺栓19和活动块11的设置，可以对太阳能电池板的角度进行调节，增大受光面积，调节螺栓19靠近外壳9的一端依次贯穿外壳9和固定杆10并延伸至固定杆10的内部，外壳9内壁的两侧之间通过滑轨滑动连接有挡块17，弹簧16远离外壳9内壁的一端与挡块17的底部固定连接，且外壳9远离连接板8的一侧活动连接有固定杆10，固定杆10的表面开设有螺纹孔18，螺纹孔18的数量为若干个，均匀分布在固定杆10上，螺栓5靠近安装板6的一端依次贯穿安装板6和车身本体1并延伸至车身本体1的内部，固定杆10靠近外壳9的一端贯穿外壳9并延伸至外壳9的内部，固定杆10延伸至外壳9内部的一端与挡块17的顶部固定连接，固定杆10远离外壳9的一端转动连接有活动块11，且活动块11远离固定杆10的一侧通过滑轨滑动连接有太阳能板12，通过太阳能板12的设置，可以自动对电能进行补充，使用更加便捷，框体7的左侧固定连接有充电板13，且充电板13表面的顶部与底部均开设有USB插孔14。使用时，通过太阳能板12把光能转化为电能，把电能储存在蓄电池15内部，人们把USB导线插入USB插孔14，对手机等电子设备进行充电，调节太阳能板12的受光角度时，把调节螺栓19拧出固定杆10，把固定杆10拉出外壳9，使得挡块17在外壳9内向上滑动，拉伸弹簧16，或者使得固定杆10缩进外壳9，使得挡块17在外壳9内向下滑动，挤压弹簧16，同时固定杆10带动活动块11在滑轨上进行滑动，调节完成后，把调节螺栓19拧进固定杆10上的螺纹孔18内，对固定杆10的高度进行固定。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有USB充电的摩托车，包括车身本体(1)、车轮(2)和后视镜(3)，所述车身本体(1)的顶部开设有安装槽(4)，其特征在于：所述安装槽(4)内壁的底部通过螺栓(5)螺纹连接有安装板(6)，且安装板(6)的顶部固定连接有框体(7)，且框体(7)内壁的两侧之间固定连接有连接板(8)，所述连接板(8)顶部的两侧均固定连接有外壳(9)，且外壳(9)远离连接板(8)的一侧活动连接有固定杆(10)，所述固定杆(10)远离外壳(9)的一端转动连接有活动块(11)，且活动块(11)远离固定杆(10)的一侧通过滑轨滑动连接有太阳能板(12)，所述框体(7)的左侧固定连接有充电板(13)，且充电板(13)表面的顶部与底部均开设有USB插孔(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种带有USB充电的摩托车，包括车身本体(1)、车轮(2)和后视镜(3)，所述车身本体(1)的顶部开设有安装槽(4)，其特征在于：所述安装槽(4)内壁的底部通过螺栓(5)螺纹连接有安装板(6)，且安装板(6)的顶部固定连接有框体(7)，且框体(7)内壁的两侧之间固定连接有连接板(8)，所述连接板(8)顶部的两侧均固定连接有外壳(9)，且外壳(9)远离连接板(8)的一侧活动连接有固定杆(10)，所述固定杆(10)远离外壳(9)的一端转动连接有活动块(11)，且活动块(11)远离固定杆(10)的一侧通过滑轨滑动连接有太阳能板(12)，所述框体(7)的左侧固定连接有充电板(13)，且充电板(13)表面的顶部与底部均开设有USB插孔(14)。


2.根据权利要求1所述的一种带有USB充电的摩托车，其特征在于：所述框体(7)内壁的底部且位于连接板(8)的正下方固定连接有蓄电池(15)，所述外壳(9)内壁的底部固定连接有弹簧(16)。


3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐安威，
申请(专利权)人：轻骑集团江门光速摩托车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44