一种摩托车总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车总成，包括底板，所述底板的上表面固定连接横板，所述横板的上表面均匀开设若干个凹槽，所述凹槽的内底部固定连接弹簧的一端，所述弹簧的另一端固定连接安装板的底面，所述安装板的底面及弹簧的一侧固定连接伸缩杆的输出端，所述伸缩杆设置在横板的内部，所述安装板的上表面固定连接海绵垫，所述海绵垫的上方及安装板的上表面固定连接保护外皮，所述横板的上表面左右两侧面对称的位置分别固定连接三角块。该装置能够增加摩托车坐垫的减震效果，避免长时间使用下发生变形，提高驾驶舒适性，通过在横板的内部设置弹簧，能够增加坐垫的减震性，通过设置三角块，能够表面坐垫变形，方便使用。方便使用。方便使用。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车总成


[0001]本技术属于摩托车
，具体涉及一种摩托车总成。

技术介绍

[0002]摩托车是十分重要的交通运输工具，经常要搭载大量货物，而且路况较差，颠簸不平，常导致后坐垫的塑料底板撕裂甚至断裂，影响后坐垫的使用。
[0003]申请号为【CN201611095068.8】的中国专利，其内容为：一种可靠耐用的摩托车后坐垫总成，包括有塑料底板以及连接在塑料底板上的坐垫，所述塑料底板的底面设置有加高支架以及前安装架，所述加高支架位于塑料底板的后端，所述前安装架位于塑料底板的前端；所述加高支架包括有U形支架以及口形支架。
[0004]上述文件中虽然能够避免塑料底板因承重、颠簸而撕裂甚至断裂，提高使用寿命，但是，上述文件中的坐垫减震一般，在经过一些道路很差的路面时，影响驾驶人员的驾驶感受，而且传统的坐垫减震方式，仅仅是添加多个海绵，在长期使用下，坐垫就会变形，影响使用，所以，我们提出一种摩托车总成，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种摩托车总成，以解决上述背景技术中提出的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车总成，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面固定连接横板（2），所述横板（2）的上表面均匀开设若干个凹槽（3），所述凹槽（3）的内底部固定连接弹簧（4）的一端，所述弹簧（4）的另一端固定连接安装板（5）的底面，所述安装板（5）的底面及弹簧（4）的一侧固定连接伸缩杆（6）的输出端，所述伸缩杆（6）设置在横板（2）的内部，所述安装板（5）的上表面固定连接海绵垫（7），所述海绵垫（7）的上方及安装板（5）的上表面固定连接保护外皮（8），所述保护外皮（8）的内侧面粘接防水膜（9），所述横板（2）的上表面左右两侧面对称的位置分别固定连接三角块（10），所述安装板（5）的侧面滑动连接三角块（10）的斜面。2.根据权利要求1所述的一种摩托车总成，其特征在于：所述三角块（10）设置为若干个，并等距离的设置在横板...

【专利技术属性】
技术研发人员：宿明新，
申请(专利权)人：轻骑集团江门光速摩托车有限公司，
类型：新型
国别省市：