一种减震自行车后座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减震自行车后座，包括减震机构，设置于顶座的下方，包括固定盒，固定盒的底部设置有滑轨，固定盒的内部设置有减震盒，减震盒的底部设置有滑杆，滑杆可滑动的嵌入滑轨设置，减震盒的两侧与固定盒的侧壁之间通过第一伸缩杆连接，第一伸缩杆的外周套接有第一弹簧，减震盒的内部的中心设置有第二伸缩杆，第二伸缩杆的伸缩端设置有支撑座，支撑座卡接于减震盒的内部，第二伸缩杆的外部套接有第二弹簧，第二伸缩杆的两侧均设置有支撑机构。本实用新型专利技术通过减震机构提高使用人乘坐的舒适性；在遇到紧急刹车时，可以为后座上的乘坐人员提供较为良好的舒适性，后座的实用效果较好。较好。较好。

【技术实现步骤摘要】
一种减震自行车后座


[0001]本技术是自行车的
，尤其涉及一种减震自行车后座。

技术介绍

[0002]自行车作为现代人们使用较为广泛的一种代步工具，其具有绿色节能、方便快捷等优点。随着道路交通车辆的增多，短途距离的人们更愿意选择自行车作为代步工具，且自行车既能锻炼身体又节能环保，自行车后座在需要时可以作为载人工具，现有的自行车后座使用简单的坐板，使用人使用时舒适性较差，并且不具备减震效果。

技术实现思路

[0003]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种减震自行车后座，包括顶座及减震机构；其中，
[0004]所述减震机构，设置于所述顶座的下方，包括固定盒，所述固定盒的底部设置有滑轨，所述固定盒的内部设置有减震盒，所述减震盒的底部设置有滑杆，所述滑杆可滑动的嵌入所述滑轨设置，所述减震盒的两侧与所述固定盒的侧壁之间通过第一伸缩杆连接，所述第一伸缩杆的外周套接有第一弹簧，所述减震盒的内部的中心设置有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的伸缩端设置有支撑座，所述支撑座卡接于所述减震盒的内部，所述第二伸缩杆的外部套接有第二弹簧，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减震自行车后座，其特征在于，包括顶座及减震机构；其中，所述减震机构，设置于所述顶座的下方，包括固定盒，所述固定盒的底部设置有滑轨，所述固定盒的内部设置有减震盒，所述减震盒的底部设置有滑杆，所述滑杆可滑动的嵌入所述滑轨设置，所述减震盒的两侧与所述固定盒的侧壁之间通过第一伸缩杆连接，所述第一伸缩杆的外周套接有第一弹簧，所述减震盒的内部的中心设置有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的伸缩端设置有支撑座，所述支撑座卡接于所述减震盒的内部，所述第二伸缩杆的外部套接有第二弹簧，所述第二伸缩杆的两侧均设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：程明，
申请(专利权)人：天津市克兰佰瑞自行车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：