平衡车脚踏组件制造技术

本实用新型专利技术属于平衡车技术领域，涉及一种平衡车脚踏组件。它解决了现有技术中平衡车脚踏座的软性垫外围形变对信号指令的影响以及软性垫易脱落的技术问题。它包括脚踏座，其特征在于，脚踏座顶部设有下沉区域，在下沉区域内设有骨架结构和受力传感结构，下沉区域内设有软性垫且软性垫被骨架结构支撑。与现有的技术相比，本实用新型专利技术的优点在于软性垫外围由骨架结构支撑，提高信号的准确性且有效防止软性垫脱落。

Pedal as-balance car

【技术实现步骤摘要】
平衡车脚踏组件
本技术属于平衡车
，尤其涉及一种平衡车脚踏组件。
技术介绍
平衡车以“动态稳定”为基本原理上，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并通过使用者对脚踏组件施加不同的压力控制伺服控制系统，驱动电机进行相应的调整，以实现平衡车前进、后退、转弯等动作，是一种体积小巧的代步工具。例如，中国专利文献公开了一种电动平衡扭扭车[公开号CN207917054U]，包括上车架的上部安装有踏板，踏板在外力作用下可直接或间接触及触控开关。踏板的边缘具有凸出部，中间为凹部，踏板边缘的凸出部上具有固定条，固定条上开设有用于紧固件穿过的固定孔，垫片处于踏板与触控开关之间，垫片在相应位置设置有供导向柱穿过的通孔二，凸台在相应位置设置有供导向柱穿过的通孔三，垫片可对导向柱起到导向作用，便于踏板的上下往复移动。在上述方案中，基本能实现通过踏板产生伺服驱动信号以控制平衡车动作，但是踏板的设计不够合理，舒适性较差，并且容易导致信号产生不够稳定。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种平衡车脚踏组件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种平衡车脚踏组件，包括脚踏座(1)，其特征在于，所述的脚踏座(1)顶部设有下沉区域(2)，在下沉区域(2)内设有骨架结构(3)和受力传感结构(4)，所述的下沉区域(2)内设有软性垫(5)且软性垫(5)被骨架结构(3)支撑。/n

【技术特征摘要】
1.一种平衡车脚踏组件，包括脚踏座(1)，其特征在于，所述的脚踏座(1)顶部设有下沉区域(2)，在下沉区域(2)内设有骨架结构(3)和受力传感结构(4)，所述的下沉区域(2)内设有软性垫(5)且软性垫(5)被骨架结构(3)支撑。


2.根据权利要求1所述的平衡车脚踏组件，其特征在于，所述的骨架结构(3)位于受力传感结构(4)的周向外围，所述的软性垫(5)覆盖于骨架结构(3)和受力传感结构(4)之上，且所述的软性垫(5)周边被骨架结构(3)支撑。


3.根据权利要求1或2所述的平衡车脚踏组件，其特征在于，所述的软性垫(5)的上表面不低于下沉区域(2)的上沿。


4.根据权利要求1或2所述的平衡车脚踏组件，其特征在于，所述的骨架结构(3)包括呈环形的支撑环(6)，所述的下沉区域(2)内设有环形容置槽(7)，所述的支撑环(6)设置在环形容置槽(7)中，所述的下沉区域(2)内形成位于环形容置槽(7)内侧的受力传感结构安装区域(8)，所述的受力传感结构(4)设置在受力传感结构安装区域(8)。


5.根据权利要求4所述的平衡车脚踏组件，其特征在于，所述的环形容置...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱筱凯，
申请(专利权)人：杭州速控软件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33