【技术实现步骤摘要】
一种履带链节段连接结构
本技术涉及履带
，具体为一种履带链节段连接结构。
技术介绍
履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环，履带由节段和连接结构等组成，连接结构将各节段连接起来构成履带链，节段的两端有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落，在与地面接触的一面有加强防滑筋，以提高履带的坚固性和履带与地面的附着力。现有的连接结构在使用时，对插销的磨损较大，减少了插销的使用寿命，并在安装后的稳定性不够，故而提出了一种履带链节段连接结构。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种履带链节段连接结构，具备便于使用等优点，解决了现有的连接结构在使用时，对插销的磨损较大，减少了插销的使用寿命，并在安装后的稳定性不够的问题。(二)技术方案为实现上述便于使用的目的，本技术提供如下技术方案：一种履带链节段连接结构，包括第一履带板，所述第一履带板的内部活动安装有延伸至第一履带板左侧的连接块，所述...
【技术保护点】
1.一种履带链节段连接结构，包括第一履带板(1)，其特征在于：所述第一履带板(1)的内部活动安装有延伸至第一履带板(1)左侧的连接块(2)，所述连接块(2)的外部活动安装有位于第一履带板(1)左侧的第二履带板(3)，所述第一履带板(1)和第二履带板(3)的内部均开设有安装孔(4)，所述第一履带板(1)的左右两侧和第二履带板(3)的左右两侧均开设有安装槽(5)，所述第一履带板(1)和第二履带板(3)的内部均活动安装有贯穿连接块(2)的防护套(6)，所述防护套(6)的内部活动安装有贯穿防护套(6)的插销(7)，所述防护套(6)的外部活动安装有位于插销(7)外部的固定套(8)，所...
【技术特征摘要】
1.一种履带链节段连接结构，包括第一履带板(1)，其特征在于：所述第一履带板(1)的内部活动安装有延伸至第一履带板(1)左侧的连接块(2)，所述连接块(2)的外部活动安装有位于第一履带板(1)左侧的第二履带板(3)，所述第一履带板(1)和第二履带板(3)的内部均开设有安装孔(4)，所述第一履带板(1)的左右两侧和第二履带板(3)的左右两侧均开设有安装槽(5)，所述第一履带板(1)和第二履带板(3)的内部均活动安装有贯穿连接块(2)的防护套(6)，所述防护套(6)的内部活动安装有贯穿防护套(6)的插销(7)，所述防护套(6)的外部活动安装有位于插销(7)外部的固定套(8)，所述固定套(8)的内部固定安装有固定块(9)，所述固定套(8)的背部活动安装有位于固定块(9)背部的固定板(10)，所述固定套(8)的正面螺纹连接有延伸至固定板(10)内部的固定螺钉(11)，所述固定螺钉(11)的外部套接有位于固定套(8)正面的垫片(12)。
2.根据权利要求1所述的一种履带链节段连接结...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋奕祥，
申请(专利权)人：泉州江南东风汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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