【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车电机壳体加工夹具
本技术涉及电机加工
，更具体地说，本技术涉及一种电动汽车电机壳体加工夹具。
技术介绍
电动汽车作为环保型的新能源汽车越来越多的被使用，电动汽车的核心部件的电机的加工对于其正常使用有着重要的作用，在电机生产车间，电机产品类型较多，相对应电机壳体类型也比较多，目前，在电机壳体加工过程中，往往会出现夹持不稳定，对于不同类型的壳体需要不同类型的夹具去夹持，而且，在夹持过程中，由于夹持力度较大，还会导致壳体在加工过程中变形。专利申请公布号CN207309463U的技术专利公开了一种电动汽车电机壳体加工夹具，包括基板、固定设置在基板上的若干垫块和若干限位块以及压紧装置；基板上设置若干用于同机床固定的孔；垫块和限位块的数量一致并且绕待加工电机壳体的外圆间隔均匀排布；压紧装置包括固定在基板上的定位牙板、固定在定位牙板上可调节高度的基座以及设置在基座上端的带有压板的旋转压头，所述旋转压头通过螺栓与基座固定连接；所述压紧装置的数量为2～4个。本技术结构简单、便于操作，能够减少夹具的采购制作数量，节约工...
【技术保护点】
1.一种电动汽车电机壳体加工夹具，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)两侧均设置有安装架(4)，所述安装架(4)顶部固定设有托板(9)，所述托板(9)顶部开设有螺纹孔(20)，所述螺纹孔(20)内安插螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)底部连接有轴承(13)，所述轴承(13)底部固定连接有横板(19)，所述横板(19)底部两侧均开设有卡槽(8)，所述卡槽(8)内安插有支撑板(15)，所述横板(19)底部设置有固定板(21)，所述固定板(21)内开设有凹槽(22)，所述凹槽(22)两侧设置有转轴(23)，所述转轴(23)周向侧活动套设有夹板一(17)与夹板二(7)，所述夹...
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车电机壳体加工夹具，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)两侧均设置有安装架(4)，所述安装架(4)顶部固定设有托板(9)，所述托板(9)顶部开设有螺纹孔(20)，所述螺纹孔(20)内安插螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)底部连接有轴承(13)，所述轴承(13)底部固定连接有横板(19)，所述横板(19)底部两侧均开设有卡槽(8)，所述卡槽(8)内安插有支撑板(15)，所述横板(19)底部设置有固定板(21)，所述固定板(21)内开设有凹槽(22)，所述凹槽(22)两侧设置有转轴(23)，所述转轴(23)周向侧活动套设有夹板一(17)与夹板二(7)，所述夹板一(17)与夹板二(7)和横板(19)连接处设置有弹簧(14)，所述夹板一(17)一端与夹板二(7)相背侧均开设有豁口(16)，所述基座(1)顶部设置有支撑架(2)，所述支撑架(2)相对侧和夹板一(17)与夹板二(7)相对称均设置有橡胶垫(6)，所述支撑架(2)顶部设置有壳体(24)；
所述夹板一(17)与夹板二(7)相对侧和支撑架(2)相对侧均设置有勾刺面(25)，所述勾刺面(25)顶部设置有毛面(26)，所述毛面(26)顶部与橡胶垫(6)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱长强，
申请(专利权)人：上海宇飞金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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