一种汽车配件固定夹持装置制造方法及图纸

技术编号:24073872 阅读:53 留言:0更新日期:2020-05-09 02:07
本实用新型专利技术公开了一种汽车配件固定夹持装置,包括夹持台,限位件,限位件的下部通过铰接固定在夹持台上,上部位于夹持台的上方,限位件可沿铰接轴转动,限位件的中部设置有滑槽;夹持件,两个夹持件的下部与夹持台上部外壁抵接,上部伸入滑槽中与限位件的下部外壁抵接;夹持件的宽度等于滑槽的宽度b,高度等于高度a,两个夹持件可沿水平方向左右移动,且两个夹持件相互接触时,夹持件的上部与限位件的下部外壁接触;驱动部,驱动部的一端设置在夹持台上,另一端与夹持件固定,驱动部可在水平方向上左右伸缩。能够在驱动部进行驱动夹持件在水平方向上左右移动时,避免夹持件容易发生晃动移位的问题,有效地提高了夹持配件的稳定性。

A fixed clamping device for automobile accessories

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件固定夹持装置
本技术涉及汽车配件
,具体而言,涉及一种汽车配件固定夹持装置。
技术介绍
目前的汽车配件大多通过CNC加工中心进行加工,以实现批量化、规模化生产,同时可以保证加工出的汽车配件的品质稳定。为了能够将汽车配件由CNC加工中心进行加工,需要制作夹具对汽车配件进行夹持固定,从而将汽车配件固定到加工中心的加工主轴上,以便进行车、铣、磨、钻等加工。但现有的汽车配件固定夹持装置在竖直或水平方向上伸缩夹持配件时,使得夹持件在相应的水平或竖直方向上容易发生晃动移位,从而造成夹持配件稳定性差影响汽车配件加工质量的问题。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种汽车配件固定夹持装置,以解决现有技术中的夹持配件稳定性差影响汽车配件加工质量的问题。为了实现上述目的,本技术提供了一种汽车配件固定夹持装置,包括夹持台,限位件,所述限位件呈“[型”结构,所述限位件的下部通过铰接固定在夹持台上,上部位于夹持台的上方,所述限位件可沿铰接轴转动,所述限位件的中部设置有滑槽;夹持件,所述夹持件设置有两个,两个所述夹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件固定夹持装置,其特征在于:包括/n夹持台(10),/n限位件(20),所述限位件(20)呈“[型”结构,所述限位件(20)的下部通过铰接固定在夹持台(10)上,上部位于夹持台(10)的上方,所述限位件(20)可沿铰接轴转动,所述限位件(20)的中部设置有滑槽(21);/n夹持件(40),所述夹持件(40)设置有两个,两个所述夹持件(40)的下部与夹持台(10)上部外壁抵接,上部伸入滑槽(21)中与限位件(20)的下部外壁抵接;/n所述夹持件(40)的宽度等于滑槽(21)的宽度b,高度等于高度a,两个所述夹持件(40)可沿水平方向左右移动,且两个所述夹持件(40)相互接触时,夹持...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件固定夹持装置,其特征在于:包括
夹持台(10),
限位件(20),所述限位件(20)呈“[型”结构,所述限位件(20)的下部通过铰接固定在夹持台(10)上,上部位于夹持台(10)的上方,所述限位件(20)可沿铰接轴转动,所述限位件(20)的中部设置有滑槽(21);
夹持件(40),所述夹持件(40)设置有两个,两个所述夹持件(40)的下部与夹持台(10)上部外壁抵接,上部伸入滑槽(21)中与限位件(20)的下部外壁抵接;
所述夹持件(40)的宽度等于滑槽(21)的宽度b,高度等于高度a,两个所述夹持件(40)可沿水平方向左右移动,且两个所述夹持件(40)相互接触时,夹持件(40)的上部与限位件(20)的下部外壁接触;
驱动部(30),所述驱动部(30)的一端设置在夹持台(10)上,另一端与夹持件(40)固定,所述驱动部(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:万军
申请(专利权)人:南昌洪都汽车配件制造有限公司
类型:新型
国别省市:江西;36

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