套筒定位压紧机构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车白车身加工技术领域，公开了一种套筒定位压紧机构，包括：一基台、固定于基台上方的机架及固定于基台下方的驱动装置；机架包括立柱、垂直于立柱中部的固定臂及转动连接于立柱顶部的转动臂，固定臂上设有第一定位销，转动臂上设有与第一定位销配合的第二定位销；驱动装置的连接于转动臂，驱动装置可驱动所述转动臂发生翻转。本实用新型专利技术提供的一种套筒定位压紧机构，能够实现套筒的精准定位，且方便施焊，不占用套筒顶部的空间。

Sleeve positioning and pressing mechanism

【技术实现步骤摘要】
套筒定位压紧机构
本技术涉及汽车白车身后纵梁套筒焊接
，特别涉及一种套筒定位压紧机构。
技术介绍
汽车白车身中的某些零部件需要大量的焊接工序,在后纵梁上焊接套筒时,需要使套筒在Z向保持垂直,因为套筒用于连接其他车身部件以组装车架,故套筒的垂直度问题至关重要。套筒焊接后纵梁的工艺在自动化程度较高的厂家已经开始采用焊接机械手来焊接，该焊接机械手的头部为施焊机头，该机械手在空中摆动并需要较大的活动空间，故而在焊接套筒的过程中，需要考虑到施焊机头的活动空间问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种套筒定位压紧机构，在能够实现精准定位套筒的同时又方便施焊，以适应白车身车架焊接工艺。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种套筒定位压紧机构，包括：一基台、固定于基台上方的机架及固定于基台下方的驱动装置；机架包括立柱、垂直于立柱中部的固定臂及转动连接于立柱顶部的转动臂，固定臂上设有第一定位销，转动臂上设有与第一定位销配合的第二定位销；驱动装置的连接于转动臂，驱动装置可驱动所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种套筒定位压紧机构，其特征在于包括：/n一基台、固定于基台上方的机架及固定于基台下方的驱动装置；/n机架包括立柱、垂直于立柱中部的固定臂及转动连接于立柱顶部的转动臂，固定臂上设有第一定位销，转动臂上设有与第一定位销配合的第二定位销；/n驱动装置的连接于转动臂，驱动装置可驱动所述转动臂发生翻转。/n

【技术特征摘要】
1.一种套筒定位压紧机构，其特征在于包括：
一基台、固定于基台上方的机架及固定于基台下方的驱动装置；
机架包括立柱、垂直于立柱中部的固定臂及转动连接于立柱顶部的转动臂，固定臂上设有第一定位销，转动臂上设有与第一定位销配合的第二定位销；
驱动装置的连接于转动臂，驱动装置可驱动所述转动臂发生翻转。


2.根据权利要求1所述的套筒定位压紧机构，其特征在于：所述立柱中设有导向槽，所述转动臂的一段延伸进入所述立柱的内部，该段转动臂上设置有可沿着导向槽滑动的滑动部。


3.根据权利要求2所述的套筒定位压紧机构，其特征在于：所述导向槽至少包括依序相连的一段纵向槽、一段弧形槽及一段横向槽。


4.根据权利要求3所述的套筒定位压紧机构，其特征在于：所述滑动部包括至少两个销柱。

【专利技术属性】
技术研发人员：伍希和，张忠建，
申请(专利权)人：重庆百能达普什汽车零部件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50