薄板焊接螺母的防错工装制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车白车身加工技术领域，公开了一种薄板焊接螺母的防错工装，包括用来夹持焊接电极的互锁夹板，所述互锁夹板包括第一夹板和第二夹板，两夹板的厚度侧面均设置有互补凹槽，所述互补凹槽用于夹持所述焊接电极的柱状主体，所述第二夹板上设置有与所述焊接电极的轴向相平行的两个定位销。在汽车白车身零部件加工中，方便针对不规则的冲压零件进行定位，能够避免工人将待焊接孔位与焊接电极搭配错，进而提高焊接效率。

Error proof tooling of thin plate welding nut

【技术实现步骤摘要】
薄板焊接螺母的防错工装
本技术涉及汽车白车身加工
，特别涉及一种薄板焊接螺母的防错工装。
技术介绍
汽车白车身中的某些零部件中需要有针对性的施行人工焊接，例如福克斯轿车中的后地板与油箱之间需要用冲压零件与油箱连接并固定。因此需要在冲压零件的孔上焊接螺母，该螺母与螺栓配合锁紧油箱支架的四个角。受限于该冲压零件的轮廓，该冲压零件是不规则且难以定位的，因此现在汽车白车身加工的过程中依然需要有经验的焊接工人来人工定位并手动施焊。施焊的工具是各种不同形式的固定点焊机，原理是利用上下电极之间导电来将螺母焊接融入冲压零件孔边缘的母材中。其中，下电极通常具有柱状的外形，方便将螺母套入。工人先将冲压零件上的焊接孔套入下电极的极芯外，再套入螺母。但是，当流水线施工量较大的情况下，工人疲劳后很容易将冲压零件上的其他相似孔位套入极芯之中，将螺母焊错孔位。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种薄板焊接螺母的防错工装，针对汽车白车身零件的焊接工艺特点而有效的进行防错。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种薄板焊接螺母的防错工装，其特征在于：包括用来夹持焊接电极的互锁夹板，所述互锁夹板包括第一夹板和第二夹板，两夹板的厚度侧面均设置有互补凹槽，所述互补凹槽用于夹持所述焊接电极的柱状主体，所述第二夹板上设置有与所述焊接电极的轴向相平行的两个定位销。进一步的，所述第一夹板与所述第二夹板之间通过螺纹连接锁紧。进一步的，所述第一、二夹板相对的厚度侧面设有相通螺孔。>进一步的，所述互补凹槽包括位于所述第一夹板一侧的第一凹槽及位于所述第二夹板一侧的第二凹槽，所述第一凹槽在横截面的投影呈三角形，所述第二凹槽在横截面的投影呈弧形。与现有技术相比，本技术提供的一种薄板焊接螺母的防错工装，在汽车白车身零部件加工中，方便针对不规则的冲压零件进行定位，能够避免工人将待焊接孔位与焊接电极搭配错。附图说明图1为本技术实施例在焊接螺母时一个方向的示意图；图2为本技术实施例的立体图；图3为本技术实施例的俯视图；图4为本技术实施例在焊接螺母时另一个方向的示意图；图中：1-冲压零件、2-防错工装、11-目标孔位、12-干扰孔位、21-第一夹板、22-第二夹板、23-螺孔、24-定位销、25-锁接部、26-连接部、27-第一凹槽、28-第二凹槽、8-柱状主体。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。实施例：如图1及图4，图1示出了从冲压零件的底部方向向上观察防错工装2与冲压零件1在焊接时，本技术的工作状态；图4示出了从冲压零件的上方观察工装2与冲压零件1在焊接时，本技术的工作状态。其中，柱状主体8为下电极结构。如图3所示，该柱状主体8的两侧分别为第一夹板21和第二夹板22，两个夹板通过厚度侧面锁紧固定，第二夹板22的上底面上还设置有两根定位销24，两根定位销24与柱状主体8一起通过三点定位的方式将冲压零件1中的三个孔定位。参见图4中的孔位分布，冲压零件1的边界设置有一个目标孔位11，周围还有两个干扰孔位12，目标孔位11与柱状主体8顶端的销状电极芯相配合，两个干扰孔位12与定位销24相配合，该定位方式使得即使工人疲劳也不会将目标孔位11搭错。因为如果定位销24没有露出干扰孔位12外，则说明冲压零件1没有固定住，则无法施焊。上述实施例中所述的技术方案已然能够解决工人焊错孔位螺母的问题，在此基础上，还需进一步的优化与柱状主体8的配合问题，以提高防错工装2可实施性。柱状主体8还需要拆卸、维修及更换。故，根据上述实施例的一种较佳实施方式是，在上述两夹板之间通过螺纹连接，方便拆卸。更方便的，通过在两夹板的厚度侧面上设置螺孔来进行连接。如图3所示，在第一夹板21的厚度侧面设置螺孔23，在第二夹板22与之相对的厚度侧面设置配合孔，在这一个方向上实现螺纹连接，能够极大的节省空间并方便维修拆卸。可以理解的，两块夹板之间可以设置为互补的弧形凹槽形成互补凹槽，通过在夹板的侧面锁入长度较长的螺栓，进而调节两夹板之间的具体。还可以，在两块夹板之间依然改变互补凹槽的实施方式来使柱状主体8的夹持更加稳定，如图4揭示了较佳的一种实施方式，两个互补凹槽分别为从第一夹板21的一个侧面开设的在横截面上投影呈三角形的第一凹槽27以及从第二夹板22相对应的一个侧面开设的在横截面上投影呈弧形的第二凹槽28。第一凹槽27的两端为可螺纹连接的锁接部25，两个锁接部25之间为连接部26，连接部26与焊接工位连接。通过第一凹槽27与第二凹槽28的配合使柱状主体8的挤压更加牢固，且还可以适配其他形状的柱状主体8，例如说带有棱角的柱状主体。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种薄板焊接螺母的防错工装，其特征在于：包括用来夹持焊接电极的互锁夹板，所述互锁夹板包括第一夹板和第二夹板，两夹板的厚度侧面均设置有互补凹槽，所述互补凹槽用于夹持所述焊接电极的柱状主体，所述第二夹板上设置有与所述焊接电极的轴向相平行的两个定位销。/n

【技术特征摘要】
1.一种薄板焊接螺母的防错工装，其特征在于：包括用来夹持焊接电极的互锁夹板，所述互锁夹板包括第一夹板和第二夹板，两夹板的厚度侧面均设置有互补凹槽，所述互补凹槽用于夹持所述焊接电极的柱状主体，所述第二夹板上设置有与所述焊接电极的轴向相平行的两个定位销。


2.根据权利要求1所述的一种薄板焊接螺母的防错工装，其特征在于：所述第一夹板与所述第二夹板之间通过螺纹连接锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨文明，
申请(专利权)人：重庆百能达普什汽车零部件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50