一种无人机的发动机散热装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种无人机的发动机散热装置，包括无人机主架，所述无人机主架上端设有同步传动机构，所述侧表面设有出气联动机构，所述无人机主架上表面设有进气调节机构，所述无人机主架内表面设有主动散热机构。本发明专利技术的有益效果是，可以根据实际工况对无人机进行散热，使无人机迅速进入正常的工作状态的同时达到节能的效果，通过联动的方式可以节省多个用电器，达到降低制作成本的目的。

An engine cooling device for UAV

【技术实现步骤摘要】
一种无人机的发动机散热装置
本专利技术涉及无人机散热
，更具体的说，涉及一种无人机的发动机散热装置。
技术介绍
燃油无人机在使用过程中产生发热现象，发热达到一定温度就会对自身以及周围的零部件造成一定损坏，所说需要及时的对发动机进行散热。现有的散热装置例如专利号为201610102385.1专利名称为一种无人机发动机散热机构的专利，其结构利用发动机的动能可以对自身起到有效的散热效果，但是其散热方式较为单一，无法根据实际工况进行调节散热，例如外部温度较低，此时发动机以及其他部件需要升温来进入正常的工作状态，现有的装置依然转动扇叶进行散热，不仅使无人机无法快速进入到正常工作状态，而且浪费发动机的动能。
技术实现思路
针对以上缺陷，本专利技术提供一种无人机的发动机散热装置，以解决的问题。为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种无人机的发动机散热装置，包括无人机主架，所述无人机主架上端设有同步传动机构，所述侧表面设有出气联动机构，所述无人机主架上表面设有进气调节机构，所述无人机主架内表面设有主动散热机构；所述出气联动机构包括无人机主架两侧的出气孔，出气孔一侧安装有出气管道，出气管道上下两端各开有固定槽，固定槽设有三对，固定槽内表面安装有支撑轴，支撑轴侧表面安装有摆动叶片，支撑轴上端安装有连接杆，连接杆一端与支撑轴固定连接，连接杆另一端开有长孔一；所述连接杆一侧设有矩形滑道，矩形滑道与无人机主架固定连接，矩形滑道内表面安装有滑动杆，滑动杆与矩形滑道滑动连接，滑动杆下表面安装有销轴，销轴一端与滑动杆固定连接，销轴另一端与长孔一滑动连接；所述出气管道内的滑动杆一端安装有传动齿条；所述另一侧出气管道内的滑动杆一端安装有蜗杆；所述进气调节机构包括无人机主架上表面的进气口，进气口对立的侧表面安装有固定杆，进气口中心处安装有固定轴承，进气口下端一侧设有匚形滑道，进气口下端另一侧安装有回形滑道，回形滑道与匚形滑道之间安装有滑动框架，滑动框架内表面安装有移动杆，滑动框架侧表面安装有半圆螺纹槽；所述滑动框架中心处开有长孔二，长孔二与固定轴承的位置相对应；所述主动散热机构包括无人机主架内表面的环形气流室，环形气流室两侧与出气管道固定连接，出气管道与环形气流室处于互通的状态，无人机主架下端安装有燃油发动机，燃油发动机上端安装有输出轴，输出轴侧表面开有键槽，键槽一侧安装有转动盘，转动盘内圈侧表面安装有限位条，限位条与键槽滑动连接，转动盘下表面安装有固定块，键槽上端安装有拉伸弹簧一，拉伸弹簧一上端与键槽固定连接，拉伸弹簧一下端与限位条固定连接；所述燃油发动机上表面安装有固定环，固定环上端侧表面安装有高速轴承，高速轴承外圈安装有圆形扇叶，圆形扇叶上表面安装有弧形连接块；所述无人机主架上端下表面安装有L形定位杆，L形定位杆一端安装有摆动杆，摆动杆与L形定位杆铰接，摆动杆上表面安装有矩形块一，L形定位杆上表面安装有矩形块二，矩形块一与矩形块二之间安装有拉伸弹簧二，摆动杆一端安装有梯形块一，梯形块一一端安装有支撑杆，支撑杆一端安装有转动辊轮；所述滑动杆下表面安装有L形触发杆，L形触发杆一端安装有梯形块二。进一步的，所述同步传动机构包括无人机主架上端下表面的轴承一，轴承一设有两个，轴承一内表面安装有传动轴一，传动轴一中心处安装有螺纹轴，传动轴一一端安装有伞齿轮一，传动轴一另一端安装有主动齿轮；所述无人机主架上端下表面安装有轴承二，轴承二设有两个，轴承二内表面安装有传动轴二，传动轴二一端安装有伞齿轮二，传动轴二另一端安装有主动蜗轮；所述主动蜗轮与蜗杆互相啮合；所述主动齿轮与传动齿条互相啮合；所述螺纹轴与半圆螺纹槽互相啮合。进一步的，所述无人机主架上端安装有步进电机，步进电机旋转安装有伞齿轮三，伞齿轮三同时与伞齿轮一、伞齿轮二互相啮合。进一步的，所述摆动叶片一端开有矩形豁口。进一步的，所述轴承一与轴承二的排列方向互相垂直。进一步的，所述输出轴上端安装有旋浆。进一步的，所述无人机主架内表面安装有温度感应器。本专利技术的有益效果是：可以根据实际工况对无人机进行散热，使无人机迅速进入正常的工作状态，并且达到节能的效果，通过联动的方式可以节省多个用电器，达到降低制作成本的目的。附图说明图1是本专利技术所述一种无人机的发动机散热装置的结构示意图；图2是出气联动机构的示意图；图3是出气联动机构的状态示意图；图4是出气联动机构的侧视示意图；图5是同步传动机构的俯视示意图；图6是进气口的俯视示意图；图7是固定杆的示意图；图8是主动散热机构的示意图；图9是滑动框架的示意图；图10是主动散热机构的放大示意图；图11是主动散热机构的状态示意图；图12是圆形扇叶的俯视示意图；图13是转动盘的仰视示意图；图中，1、无人机主架；2、出气孔；3、出气管道；4、固定槽；5、支撑轴；6、摆动叶片；7、连接杆；8、长孔一；9、矩形滑道；10、滑动杆；11、销轴；12、传动齿条；13、蜗杆；14、进气口；15、固定杆；16、固定轴承；17、匚形滑道；18、回形滑道；19、滑动框架；20、半圆螺纹槽；21、长孔二；22、环形气流室；23、燃油发动机；24、输出轴；25、键槽；26、转动盘；27、限位条；28、固定块；29、拉伸弹簧一；30、固定环；31、高速轴承；32、圆形扇叶；33、弧形连接块；34、L形定位杆；35、摆动杆；36、矩形块一；37、矩形块二；38、拉伸弹簧二；39、梯形块一；40、支撑杆；41、转动辊轮；42、L形触发杆；43、梯形块二；44、轴承一；45、传动轴一；46、螺纹轴；47、伞齿轮一；48、主动齿轮；49、轴承二；50、传动轴二；51、伞齿轮二；52、主动蜗轮；53、步进电机；54、伞齿轮三；55、矩形豁口；56、旋浆；57、温度感应器；58、移动杆。具体实施方式下面结合附图对本专利技术进行具体描述，如图1-13所示，一种无人机的发动机散热装置，包括无人机主架1，无人机主架1上端设有同步传动机构，侧表面设有出气联动机构，无人机主架1上表面设有进气调节机构，无人机主架1内表面设有主动散热机构；出气联动机构包括无人机主架1两侧的出气孔2，出气孔2一侧安装有出气管道3，出气管道3上下两端各开有固定槽4，固定槽4设有三对，固定槽4内表面安装有支撑轴5，支撑轴5侧表面安装有摆动叶片6，支撑轴5上端安装有连接杆7，连接杆7一端与支撑轴5固定连接，连接杆7另一端开有长孔一8；连接杆7一侧设有矩形滑道9，矩形滑道9与无人机主架1固定连接，矩形滑道9内表面安装有滑动杆10，滑动杆10与矩形滑道9滑动连接，滑动杆10下表面安装有销轴11，销轴11一端与滑动杆10固定连接，销轴11另一端与长孔一8滑动连接；出气管道3内的滑动杆10一端安装有传动齿条12；另一侧出气管道3内的滑动杆10一端安装有蜗杆13；进气调节机构包括无人机主架1上表面的进气口14，进气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人机的发动机散热装置，包括无人机主架（1），所述无人机主架（1）上端设有同步传动机构，其特征在于，所述侧表面设有出气联动机构，所述无人机主架（1）上表面设有进气调节机构，所述无人机主架（1）内表面设有主动散热机构；/n所述出气联动机构包括无人机主架（1）两侧的出气孔（2），出气孔（2）一侧安装有出气管道（3），出气管道（3）上下两端各开有固定槽（4），固定槽（4）设有三对，固定槽（4）内表面安装有支撑轴（5），支撑轴（5）侧表面安装有摆动叶片（6），支撑轴（5）上端安装有连接杆（7），连接杆（7）一端与支撑轴（5）固定连接，连接杆（7）另一端开有长孔一（8）；所述连接杆（7）一侧设有矩形滑道（9），矩形滑道（9）与无人机主架（1）固定连接，矩形滑道（9）内表面安装有滑动杆（10），滑动杆（10）与矩形滑道（9）滑动连接，滑动杆（10）下表面安装有销轴（11），销轴（11）一端与滑动杆（10）固定连接，销轴（11）另一端与长孔一（8）滑动连接；所述出气管道（3）内的滑动杆（10）一端安装有传动齿条（12）；所述另一侧出气管道（3）内的滑动杆（10）一端安装有蜗杆（13）；/n所述进气调节机构包括无人机主架（1）上表面的进气口（14），进气口（14）对立的侧表面安装有固定杆（15），进气口（14）中心处安装有固定轴承（16），进气口（14）下端一侧设有匚形滑道（17），进气口（14）下端另一侧安装有回形滑道（18），回形滑道（18）与匚形滑道（17）之间安装有滑动框架（19），滑动框架（19）内表面安装有移动杆（58），滑动框架（19）侧表面安装有半圆螺纹槽（20）；所述滑动框架（19）中心处开有长孔二（21），长孔二（21）与固定轴承（16）的位置相对应；/n所述主动散热机构包括无人机主架（1）内表面的环形气流室（22），环形气流室（22）两侧与出气管道（3）固定连接，出气管道（3）与环形气流室（22）处于互通的状态，无人机主架（1）下端安装有燃油发动机（23），燃油发动机（23）上端安装有输出轴（24），输出轴（24）侧表面开有键槽（25），键槽（25）一侧安装有转动盘（26），转动盘（26）内圈侧表面安装有限位条（27），限位条（27）与键槽（25）滑动连接，转动盘（26）下表面安装有固定块（28），键槽（25）上端安装有拉伸弹簧一（29），拉伸弹簧一（29）上端与键槽（25）固定连接，拉伸弹簧一（29）下端与限位条（27）固定连接；所述燃油发动机（23）上表面安装有固定环（30），固定环（30）上端侧表面安装有高速轴承（31），高速轴承（31）外圈安装有圆形扇叶（32），圆形扇叶（32）上表面安装有弧形连接块（33）；所述无人机主架（1）上端下表面安装有L形定位杆（34），L形定位杆（34）一端安装有摆动杆（35），摆动杆（35）与L形定位杆（34）铰接，摆动杆（35）上表面安装有矩形块一（36），L形定位杆（34）上表面安装有矩形块二（37），矩形块一（36）与矩形块二（37）之间安装有拉伸弹簧二（38），摆动杆（35）一端安装有梯形块一（39），梯形块一（39）一端安装有支撑杆（40），支撑杆（40）一端安装有转动辊轮（41）；所述滑动杆（10）下表面安装有L形触发杆（42），L形触发杆（42）一端安装有梯形块二（43）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种无人机的发动机散热装置，包括无人机主架（1），所述无人机主架（1）上端设有同步传动机构，其特征在于，所述侧表面设有出气联动机构，所述无人机主架（1）上表面设有进气调节机构，所述无人机主架（1）内表面设有主动散热机构；
所述出气联动机构包括无人机主架（1）两侧的出气孔（2），出气孔（2）一侧安装有出气管道（3），出气管道（3）上下两端各开有固定槽（4），固定槽（4）设有三对，固定槽（4）内表面安装有支撑轴（5），支撑轴（5）侧表面安装有摆动叶片（6），支撑轴（5）上端安装有连接杆（7），连接杆（7）一端与支撑轴（5）固定连接，连接杆（7）另一端开有长孔一（8）；所述连接杆（7）一侧设有矩形滑道（9），矩形滑道（9）与无人机主架（1）固定连接，矩形滑道（9）内表面安装有滑动杆（10），滑动杆（10）与矩形滑道（9）滑动连接，滑动杆（10）下表面安装有销轴（11），销轴（11）一端与滑动杆（10）固定连接，销轴（11）另一端与长孔一（8）滑动连接；所述出气管道（3）内的滑动杆（10）一端安装有传动齿条（12）；所述另一侧出气管道（3）内的滑动杆（10）一端安装有蜗杆（13）；
所述进气调节机构包括无人机主架（1）上表面的进气口（14），进气口（14）对立的侧表面安装有固定杆（15），进气口（14）中心处安装有固定轴承（16），进气口（14）下端一侧设有匚形滑道（17），进气口（14）下端另一侧安装有回形滑道（18），回形滑道（18）与匚形滑道（17）之间安装有滑动框架（19），滑动框架（19）内表面安装有移动杆（58），滑动框架（19）侧表面安装有半圆螺纹槽（20）；所述滑动框架（19）中心处开有长孔二（21），长孔二（21）与固定轴承（16）的位置相对应；
所述主动散热机构包括无人机主架（1）内表面的环形气流室（22），环形气流室（22）两侧与出气管道（3）固定连接，出气管道（3）与环形气流室（22）处于互通的状态，无人机主架（1）下端安装有燃油发动机（23），燃油发动机（23）上端安装有输出轴（24），输出轴（24）侧表面开有键槽（25），键槽（25）一侧安装有转动盘（26），转动盘（26）内圈侧表面安装有限位条（27），限位条（27）与键槽（25）滑动连接，转动盘（26）下表面安装有固定块（28），键槽（25）上端安装有拉伸弹簧一（29），拉伸弹簧一（29）上端与键槽（25）固定连接，拉伸弹簧一（29）下端与限位条（27）固定连接；所述燃油发动机（23）上表面安装有固定环（30）...

【专利技术属性】
技术研发人员：李洁，高士彬，张晗，
申请(专利权)人：河北柒壹壹玖工业自动化技术有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13