可展开的电子装置保持器制造方法及图纸

提供了一种可展开的电子装置保持器，其包括：滑动机构，所述滑动机构设置在车辆的面板中的狭槽内；以及基座，所述基座枢转地联接到所述滑动机构并且具有被配置为支撑装置的托架。所述滑动机构在所述狭槽内滑动，并且所述基座围绕至少一个铰链向下枢转到使用位置以保持便携式电子装置。

Deployable electronic device holder

【技术实现步骤摘要】
可展开的电子装置保持器
本专利技术总体上涉及电子装置保持器，并且更特别地涉及一种可展开的装置保持器，其用于保持一个或多个便携式电子装置，特别是用于车辆中。
技术介绍
机动车辆通常配备有各种储物箱和杯架，其经常用于保持电子装置，诸如智能手机、平板电脑和其他便携式电子装置。车辆操作员和乘客越来越多地在车辆中使用这种便携式电子装置以用于导航、音乐、电话和电子通信以及其他用途。将这种电子装置存储在车辆中的储物箱和杯架内通常可能是不方便的。可能期望提供一种车辆上装载的增强型电子装置保持器，其可以容易地展开以保持一个或多个便携式电子装置。
技术实现思路
根据本专利技术的一个方面，提供了一种可展开的电子装置保持器。所述可展开的电子装置保持器包括：滑动机构，所述滑动机构设置在狭槽内；以及基座，所述基座枢转地联接到所述滑动机构并且具有被配置为支撑装置的托架，其中所述滑动机构在所述狭槽内滑动并且所述基座相对于所述滑动机构枢转到使用位置。本专利技术的第一方面的实施例可以包括以下特征中的任一者或组合：·将所述滑动机构连接到所述基座的至少一个铰链；·所述至少一个铰链包括一个或多个摩擦铰链，其被配置为将所述基座定位在相对于所述滑动机构的选定角度上；·所述基座向下枢转到所述使用位置；·所述滑动机构包括设置在所述狭槽内的轨道内的滑动构件；·释放机构，其用于在收起位置中将所述滑动机构保持在所述狭槽内，并且用于释放所述滑动机构以使其滑动，使得所述基座可从所述狭槽向外延伸以枢转到所述使用位置；·所述释放机构包括用于释放和推动以保持机构的推动件；·所述释放机构包括弹簧和从动件；·所述装置保持器位于车辆上；以及·所述狭槽位于所述车辆的前控制台面板和后控制台面板中的一个中。根据本专利技术的另一个方面，提供了一种可展开的电子装置保持器。所述可展开的电子装置保持器包括：滑动机构，所述滑动机构设置在车辆的面板中的狭槽内；以及基座，所述基座枢转地联接到所述滑动机构并且具有被配置为支撑装置的托架，其中所述滑动机构在所述狭槽内滑动并且所述基座向下枢转到使用位置。本专利技术的第二方面的实施例可以包括以下特征中的任一者或组合：·将所述滑动机构连接到所述基座的至少一个铰链；·所述至少一个铰链包括一个或多个摩擦铰链，其被配置为将所述基座定位在相对于所述滑动机构的选定角度上；·开口，其设置在所述基座中并且被配置为接纳用于连接到所述装置的电缆；·所述滑动机构包括设置在所述狭槽内的轨道内的滑动构件；·释放机构，其用于在收起位置中将所述滑动机构保持在所述狭槽内，并且用于释放所述滑动机构以使其滑动，使得所述基座可从所述狭槽向外延伸以枢转到所述使用位置；·所述释放机构包括用于释放和推动以保持机构的推动件；·所述释放机构包括弹簧和从动件；·所述面板是前控制台面板和后控制台面板中的一个；以及·所述狭槽位于所述车辆的中央堆叠中。在研究以下说明书、权利要求和附图后，本领域技术人员将理解并了解本专利技术的这些和其他方面、目标和特征。附图说明在附图中：图1是根据一个实施例的具有在前控制台面板和后控制台面板中示出的可展开的电子装置保持器的机动车辆的内部的透视图；图2是在收起位置中示出的图1中所示的可展开的电子装置保持器的放大图；图3是通过图2的线III-III截取的横截面视图，其进一步示出了在收起位置中的可展开的电子装置保持器；图4是在部分延伸的位置中示出的可展开的电子装置保持器的放大透视图；图5是通过图4的线V-V截取的横截面视图，其进一步示出了在部分延伸的位置中的可展开的电子装置保持器；图6是在完全展开的使用位置中示出的并且保持电子装置的可展开的电子装置保持器的放大透视图；并且图7是通过图6的线VII-VII截取的横截面视图，其进一步示出了在完全展开的使用位置中的可展开的电子装置保持器。具体实施方式出于本文描述的目的，术语“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“竖直”、“水平”及其派生词将如图1中所取向与本专利技术相关。然而，应理解，除了明确指出相反的情况之外，本专利技术可以采取各种替代的取向。还应理解，附图中示出的和在以下说明书中描述的特定装置和过程仅是所附权利要求中限定的创造性概念的示例性实施例。因此，除非权利要求另外明确地说明，否则与本文公开的实施例相关的特定尺寸和其他物理特性不应被视为限制性的。如本文所用，术语“和/或”在用于列出两个或更多项时表示可单独地采用所列各项中的任一项，或可采用所列各项中的两个或更多项的任何组合。例如，如果一种构成被描述为含有组分A、B和/或C，则所述构成可以含有：仅A；仅B；仅C；A和B的组合；A和C的组合；B和C的组合；或A、B和C的组合。在该文件中，诸如第一和第二、顶部和底部等关系术语仅用于将一个实体或动作与另一个实体或动作区分开，而不一定要求或暗示这些实体或动作之间的任何实际的这种关系或顺序。术语“包括”(“comprises”)、“包括”(“comprising”)或它们的任何其他变型旨在涵盖非排他性的包括，使得包括元件列表的过程、方法、物品或装置不仅包括那些元素，还可包括这种过程、方法、物品或装置未明确列出的或固有的其他元件。后面接“包括……”的元件在没有更多约束的情况下不排除包含该元件的过程、方法、物品或装置中存在其他相同元件。本领域技术人员以及制造或使用本文公开的概念的人员将想到本公开的修改。因此，应理解，附图中示出的和上面描述的实施例仅用于说明性目的，并不旨在限制本公开的范围，本公开的范围由根据专利法原理(包括等同原则)解释的所附权利要求限定。现在参考图1，其总体上示出了车辆10的内部，所述内部限定了乘客舱和具有可展开的电子装置保持器20，所述可展开的电子装置保持器20用于当装置保持器20被配置在完全展开的使用位置中时保持一个或多个便携式电子装置24。车辆10可以是轮式机动车辆，诸如小汽车、卡车、运动型多用途车(SUV)、货车、公共汽车或其他车辆。例如，车辆10可以包括船、火车、飞机或其他车辆，其可以非常适合于包括用于保持一个或多个便携式电子装置的电子装置保持器。可以被保持在装置保持器20上的便携式电子装置24可以包括但不限于，诸如智能手机的电话、平板电脑、计算机、导航装置、无线电和其他便携式电子装置。车辆10总体上被示为具有内部乘客舱，所述内部乘客舱被示为配备有座椅16，诸如驾驶员座椅和前侧乘客座椅，其并排布置以提供前排座椅并且由中央控制台14分离。中央控制台14可以包括带有可以用作扶手的顶盖的储物箱，并且具有后控制台面板18，所述后控制台面板18可以大体上定位在后排乘客座椅的前方。另外，车辆10具有：前控制台面板12，其可以被配置为中央堆叠50；以及前介质仓48，其具有车辆安装的电子器件和其他介质。第一狭槽22被示为形成在中央堆叠50的前控制台面板12中以用于接纳第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可展开的电子装置保持器，其包括：/n滑动机构，所述滑动机构设置在狭槽内；以及/n基座，所述基座枢转地联接到所述滑动机构并且具有被配置为支撑装置的托架，其中所述滑动机构在所述狭槽内滑动并且所述基座相对于所述滑动机构枢转到使用位置。/n

【技术特征摘要】
20181031 US 16/176,3581.一种可展开的电子装置保持器，其包括：
滑动机构，所述滑动机构设置在狭槽内；以及
基座，所述基座枢转地联接到所述滑动机构并且具有被配置为支撑装置的托架，其中所述滑动机构在所述狭槽内滑动并且所述基座相对于所述滑动机构枢转到使用位置。


2.如权利要求1所述的装置保持器，其还包括将所述滑动机构连接到所述基座的至少一个铰链。


3.如权利要求2所述的装置保持器，其中所述至少一个铰链包括一个或多个摩擦铰链，所述一个或多个摩擦铰链被配置为将所述基座定位在相对于所述滑动机构成选定角度处。


4.如权利要求1所述的装置保持器，其中所述基座向下枢转到所述使用位置。


5.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：路易斯·阿德里安·特纳汗，卡门·弗里达·瓦尔加斯加西亚，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US