一种便于组装的防水式船用岸电箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于组装的防水式船用岸电箱，包括安装板、岸电箱本体和箱盖，所述岸电箱本体的一侧固定连接有安装板，且岸电箱本体的另一侧通过螺纹连接有箱盖，所述箱盖的中心位置安装有中心轴，且中心轴部分伸出，所述中心轴的伸出端局部外壁设置有第一外螺纹，所述岸电箱本体的外沿壁内设置有凹槽，且凹槽内设置有与第二外螺纹相适配的第二内螺纹。该便于组装的防水式船用岸电箱设置有螺纹连接的箱盖，箱盖通过第二内螺纹和第二外螺纹与岸电箱本体之间构成可拆卸结构，便于箱盖的组装与拆卸，通过螺纹连接，使岸电箱本体与箱盖之间尽可能的实现连接处的防水密封，且岸电箱本体与箱盖组装呈半球状，提高其抗冲击性和稳定性。

A water-proof marine shore power box for easy assembly

【技术实现步骤摘要】
一种便于组装的防水式船用岸电箱
本技术涉及一种便于组装的防水式船用岸电箱。
技术介绍
船用岸电箱是一种安装于船端或者码头的供电保障设备，随着我国海洋事业的不断发展，船舶保障设备越来越受到重视，船用岸电箱也因此发挥了更大的价值。在码头岸电箱对船舶供电时，其供电安全性就显得尤为重要，当码头端的岸电箱防水性较差时，水容易进入岸电箱内，引发触电或者火灾等，将对供电安全性构成严峻挑战，而且岸电箱常年受到风吹雨打，或者波浪的冲击，如果组装稳定性较差会影响岸电箱的使用和降低其寿命。传统的船用岸电箱多采用合页连接，其连接处的防水密封性较难处理，且合页连接，其稳定性和抗冲击性都较低，使用寿命较短。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于组装的防水式船用岸电箱，以解决上述
技术介绍
中提出的船用岸电箱多采用合页连接，其连接处的防水密封性较难处理，且合页连接，其稳定性和抗冲击性都较低，使用寿命较短的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于组装的防水式船用岸电箱，包括安装板、岸电箱本体和箱盖，所述岸电箱本体的一侧固定连接有安装板，且岸电箱本体的另一侧通过螺纹连接有箱盖，所述岸电箱本体与箱盖组装呈半球状，所述箱盖的中心位置安装有中心轴，且中心轴部分伸出，所述中心轴的伸出端局部外壁设置有第一外螺纹，所述箱盖的外边沿设置有凸条，且凸条的外壁设置有第二外螺纹，所述岸电箱本体的内壁、安装板的中心位置开设有卡槽，且卡槽内设置有与第一外螺纹相适配的第一内螺纹，所述岸电箱本体的外沿壁内设置有凹槽，且凹槽内设置有与第二外螺纹相适配的第二内螺纹。优选的，所述凹槽内卡合有填充物，且填充物为防水橡胶条。优选的，所述岸电箱本体的内壁设置有防撞层。优选的，所述箱盖通过第二内螺纹和第二外螺纹与岸电箱本体之间构成可拆卸结构，且第二内螺纹与第二外螺纹相互咬合。优选的，所述岸电箱本体的内部安装有可滑动的滑板，且滑板的上下端均设置有挡块，所述滑板上固定连接有若干置物板，且置物板上安装有电器元件。优选的，所述置物板垂直于滑板呈阶梯状分布。优选的，所述滑板、置物板均关于岸电箱本体的水平中心面对称分布。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术箱盖通过第二内螺纹和第二外螺纹与岸电箱本体之间构成可拆卸结构，便于箱盖的组装与拆卸，通过螺纹连接，使岸电箱本体与箱盖之间尽可能的实现无缝连接，保障了连接处的防水密封性，且岸电箱本体与箱盖组装呈半球状，提高其抗冲击性和稳定性；2、本技术凹槽内卡合有填充物，填充物为防水橡胶条，进一步提高了岸电箱本体与箱盖连接处的密封防水性；中心轴与卡槽之间螺纹连接，进一步提高了组装的稳定性；3、本技术滑板上下滑动，便于置物板上电器元件的安装、取放，置物板垂直于滑板呈阶梯状分布，使岸电箱本体的内部空间能够得到充分的利用，减少空间浪费，不同性能、尺寸的电器元件能够被分层安置，使其互不干扰，提高各电器元件的工作效率。附图说明图1为本技术整体组装结构示意图；图2为本技术岸电箱本体内部结构示意图；图3为本技术箱盖放大结构示意图。图中：1、安装板；2、岸电箱本体；21、防撞层；3、箱盖；31、中心轴；311、第一外螺纹；4、卡槽；41、第一内螺纹；5、凹槽；51、第二内螺纹；52、填充物；6、滑板；7、挡块；8、置物板；81、电器元件；9、凸条；91、第二外螺纹。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种便于组装的防水式船用岸电箱，包括安装板1、岸电箱本体2和箱盖3，岸电箱本体2的一侧固定连接有安装板1，且岸电箱本体2的另一侧通过螺纹连接有箱盖3，所述岸电箱本体2与箱盖3组装呈半球状，岸电箱本体2与箱盖3组装呈半球状，提高其抗冲击性和稳定性，岸电箱本体2的内壁设置有防撞层21，防止各电器元件81被撞击损坏，箱盖3的中心位置安装有中心轴31，且中心轴31部分伸出，中心轴31的伸出端局部外壁设置有第一外螺纹311，箱盖3通过第二内螺纹51和第二外螺纹91与岸电箱本体2之间构成可拆卸结构，且第二内螺纹51与第二外螺纹91相互咬合，便于箱盖3的组装与拆卸，通过螺纹连接，使岸电箱本体2与箱盖3之间尽可能的实现无缝连接，保障了连接处的防水密封性，箱盖3的外边沿设置有凸条9，且凸条9的外壁设置有第二外螺纹91，岸电箱本体2的内壁、安装板1的中心位置开设有卡槽4，且卡槽4内设置有与第一外螺纹311相适配的第一内螺纹41，中心轴31与卡槽4之间螺纹连接，进一步提高了组装的稳定性，岸电箱本体2的内部安装有可滑动的滑板6，滑板6上下滑动，便于置物板8上电器元件81的安装、取放，且滑板6的上下端均设置有挡块7，滑板6上固定连接有若干置物板8，且置物板8上安装有电器元件81，置物板8垂直于滑板6呈阶梯状分布，使岸电箱本体2的内部空间能够得到充分的利用，减少空间浪费，不同性能、尺寸的电器元件81能够被分层安置，使其互不干扰，提高各电器元件81的工作效率，滑板6、置物板8均关于岸电箱本体2的水平中心面对称分布，岸电箱本体2的外沿壁内设置有凹槽5，凹槽5内卡合有填充物52，且填充物52为防水橡胶条，进一步提高了岸电箱本体2与箱盖3连接处的密封防水性，且凹槽5内设置有与第二外螺纹91相适配的第二内螺纹51。工作原理：对于这一种便于组装的防水式船用岸电箱，首先在岸电箱本体2的内壁安装有防撞层21，防止各电器元件81被撞击损坏，将不同性能、尺寸的电器元件81进行分类，然后将各个电器元件81分层放置在呈阶梯状的置物板8上，使各电器元件81互不干扰，提高各电器元件81的工作效率，又能够使岸电箱本体2的内部空间得到充分利用，各个电器元件81安装固定好后，利用挡块7对滑板6的上下端进行限位；取出箱盖3，将其中心轴31对准卡槽4，进行基本的卡合，然后顺时针转动箱盖3，使第一内螺纹41与第一外螺纹311相互啮咬合，与此同时，凸条9上的第二外螺纹91与凹槽5内的第二内螺纹51也相互咬合，两处同时进行螺纹连接，既省力又省时，也进一步提高了组装的稳定性，螺纹连接能够尽可能大的实现防水密封，为进一步提高岸电箱本体2与箱盖3连接处的防水性，可在凹槽5内填充一防水橡胶条，本技术涉及到的防水橡胶条相关的技术为已经公开的现有技术，就这样完成整个便于组装的防水式船用岸电箱的使用过程。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于组装的防水式船用岸电箱，其特征在于：包括安装板（1）、岸电箱本体（2）和箱盖（3），所述岸电箱本体（2）的一侧固定连接有安装板（1），且岸电箱本体（2）的另一侧通过螺纹连接有箱盖（3），所述岸电箱本体（2）与箱盖（3）组装呈半球状，所述箱盖（3）的中心位置安装有中心轴（31），且中心轴（31）部分伸出，所述中心轴（31）的伸出端局部外壁设置有第一外螺纹（311），所述箱盖（3）的外边沿设置有凸条（9），且凸条（9）的外壁设置有第二外螺纹（91），所述岸电箱本体（2）的内壁、安装板（1）的中心位置开设有卡槽（4），且卡槽（4）内设置有与第一外螺纹（311）相适配的第一内螺纹（41），所述岸电箱本体（2）的外沿壁内设置有凹槽（5），且凹槽（5）内设置有与第二外螺纹（91）相适配的第二内螺纹（51）。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于组装的防水式船用岸电箱，其特征在于：包括安装板（1）、岸电箱本体（2）和箱盖（3），所述岸电箱本体（2）的一侧固定连接有安装板（1），且岸电箱本体（2）的另一侧通过螺纹连接有箱盖（3），所述岸电箱本体（2）与箱盖（3）组装呈半球状，所述箱盖（3）的中心位置安装有中心轴（31），且中心轴（31）部分伸出，所述中心轴（31）的伸出端局部外壁设置有第一外螺纹（311），所述箱盖（3）的外边沿设置有凸条（9），且凸条（9）的外壁设置有第二外螺纹（91），所述岸电箱本体（2）的内壁、安装板（1）的中心位置开设有卡槽（4），且卡槽（4）内设置有与第一外螺纹（311）相适配的第一内螺纹（41），所述岸电箱本体（2）的外沿壁内设置有凹槽（5），且凹槽（5）内设置有与第二外螺纹（91）相适配的第二内螺纹（51）。


2.根据权利要求1所述的一种便于组装的防水式船用岸电箱，其特征在于：所述凹槽（5）内卡合有填充物（52），且填充物（52）为防水橡胶条。


3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：武树楠，李杰，朱翔，
申请(专利权)人：镇江海鸿船舶设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32