【技术实现步骤摘要】
一种自调臂总成弹簧力检测自动更换装置
本技术涉及汽车零部件
，具体为一种自调臂总成弹簧力检测自动更换装置。
技术介绍
自调臂是汽车零部件中重要的零部件之一，用于确保车轮恒定的刹车间隙，增强汽车刹车时稳定性，从而增强驾驶者的安全性能，自调臂通过弹簧安装在汽车支架上。本技术的申请人发现，现有的自调臂弹簧力检测装置使用之后，需要人工更换弹簧，拉伸和安装过程中经常形成安全隐患，造成使用不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自调臂总成弹簧力检测自动更换装置，旨在改善现有的自调臂弹簧力检测装置使用之后，需要人工更换弹簧，拉伸和安装过程中经常形成安全隐患等问题。本技术是这样实现的：一种自调臂总成弹簧力检测自动更换装置，包括主箱体，所述主箱体的底端四个拐角处安装有支撑脚，所述主箱体的表面安装有第四液压伸缩柱，所述第四液压伸缩柱固定安装在主箱体的表面，所述第四液压伸缩柱的顶端安装有第三支撑板，所述第三支撑板的一侧延伸，所述第三支撑板的底端安装有第二压力传感器，所述第三支撑板的顶端安装有第三...
【技术保护点】
1.一种自调臂总成弹簧力检测自动更换装置，包括主箱体(7)，其特征在于：所述主箱体(7)的底端四个拐角处安装有支撑脚(6)，所述主箱体(7)的表面安装有第四液压伸缩柱(12)，所述第四液压伸缩柱(12)固定安装在主箱体(7)的表面，所述第四液压伸缩柱(12)的顶端安装有第三支撑板(11)，所述第三支撑板(11)的一侧延伸，所述第三支撑板(11)的底端安装有第二压力传感器(17)，所述第三支撑板(11)的顶端安装有第三液压伸缩柱(10)，所述第三液压伸缩柱(10)的顶端安装有铰接头(9)，所述铰接头(9)上安装有检测块(8)，所述检测块(8)的顶端两侧为倒角设置，所述主箱体(...
【技术特征摘要】
1.一种自调臂总成弹簧力检测自动更换装置，包括主箱体(7)，其特征在于：所述主箱体(7)的底端四个拐角处安装有支撑脚(6)，所述主箱体(7)的表面安装有第四液压伸缩柱(12)，所述第四液压伸缩柱(12)固定安装在主箱体(7)的表面，所述第四液压伸缩柱(12)的顶端安装有第三支撑板(11)，所述第三支撑板(11)的一侧延伸，所述第三支撑板(11)的底端安装有第二压力传感器(17)，所述第三支撑板(11)的顶端安装有第三液压伸缩柱(10)，所述第三液压伸缩柱(10)的顶端安装有铰接头(9)，所述铰接头(9)上安装有检测块(8)，所述检测块(8)的顶端两侧为倒角设置，所述主箱体(7)内开设有运动槽(21)，所述运动槽(21)的顶端穿过主箱体(7)，所述运动槽(21)内安装有伸缩块(19)，所述运动槽(21)一端安装有驱动电机(18)，所述驱动电机(18)的输出端上安装有丝杆(20)，所述丝杆(20)的一端通过轴承与主箱体(7)相连，所述伸缩块(19)安装在丝杆(20)上，所述伸缩块(19)的顶端伸出运动槽(21)，所述伸缩块(19)的顶端安装有第二液压伸缩柱(5)，所述第二液压伸缩柱(5)的顶端看装有第二支撑板(4)，所述第二支撑板(4)的顶端安装有...
【专利技术属性】
技术研发人员：李启群，冯玉洁，
申请(专利权)人：苏州仁和老河口汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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