一种用于钻通设备毂连接的铰接式卡箍制造技术

本实用新型专利技术涉及钻通设备装配领域，具体涉及一种用于钻通设备毂连接的铰接式卡箍。包括卡箍本体一和卡箍本体二，卡箍本体一的两端分别设置有第一连接端和第一铰接端，卡箍本体二的两端分别设置有第二连接端和第二铰接端，第一连接端与第二连接端均设置有两个平行设置的螺纹连接孔，螺纹连接孔内设置有螺栓，螺栓末端设置有螺母，第一铰接端设置有铰接销，第二铰接端设置有铰接槽，铰接销与铰接槽上均设置有铰接孔，铰接孔内设置有圆柱销，圆柱销正中转动连接有定位环，定位环上设置有定位销，位于铰接销上的铰接孔内设置有定位孔，定位销位于定位孔内，定位销位于定位孔内。安装与使用更加方便，提高工作效率；提高了装配作业的安全性。

An articulated clamp for hub connection of drill through equipment

【技术实现步骤摘要】
一种用于钻通设备毂连接的铰接式卡箍
本技术涉及钻通设备装配领域，具体涉及一种用于钻通设备毂连接的铰接式卡箍。
技术介绍
常规的卡箍是分体式结构，装配作业时，用吊带分别吊起两个半圆形的卡箍本体，将其安装在钻通设备的毂上，再用螺栓螺母将两个卡箍本体连接在一起。这种装配方式存在安全隐患且非常的不便利，在对正到毂的过程中容易发生碰撞破坏毂的关键面、挤压甚至部件掉落等，容易造成部件损坏以及人身伤害，同时，在安装的过程中每个半圆的卡箍本体需要单独提吊，且两侧均需要有人扶着，与毂对正后，还需要人来安装两端的螺栓、螺母，占用大量的人力、物力和时间。
技术实现思路
针对上述的不足，本技术提供了一种用于钻通设备毂连接的铰接式卡箍，克服前述现有技术现有卡箍装配需要占用较多的提吊设备和人力资源，导致资源浪费、工作时间延长的问题。与此同时，改善了装配作业环境提升了安全性与便利性，提高装配作业的效率。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是：一种用于钻通设备毂连接的铰接式卡箍，包括卡箍本体一和卡箍本体二，所述卡箍本体一的两端分别设置有第一连接端和第一铰接端，所述卡箍本体二的两端分别设置有第二连接端和第二铰接端，所述第一连接端与第二连接端均设置有两个平行设置的螺纹连接孔，所述螺纹连接孔内设置有螺栓，所述螺栓末端设置有螺母，所述第一铰接端设置有铰接销，所述第二铰接端设置有铰接槽，所述铰接销与铰接槽上均设置有铰接孔，所述铰接孔内设置有圆柱销，所述圆柱销正中转动连接有定位环，所述定位环上设置有定位销，位于所述铰接销上的铰接孔内设置有定位孔，所述定位销位于定位孔内，所述定位销位于定位孔内，定位环、定位销和定位槽的设置目的是防止圆柱销脱落，使铰接更加稳固，使用寿命更长。作为优化，所述螺栓和螺母与卡箍本体一和卡箍本体二的连接处均设置有内垫圈和外垫圈，增强装置整体的稳定性。作为优化，所述内垫圈和外垫圈的两侧均设置有若干分布均匀地咬合齿，使螺栓和螺母的紧固效果更好。作为优化，所述内垫圈和外垫圈均采用橡胶材质，由于橡胶材质有一定的弹性，能够更好的适应各种标准的扭矩。本技术的有益效果是：1、本技术可使分体式的卡箍变为整体式，从而减少了对提吊装置的数量和人员数量的要求，使安装与使用更加方便，提高工作效率。2、铰接式连接方式对中效果好，减少了对正到毂的过程中容易发生的碰撞破坏毂的关键面、挤压甚至部件掉落伤人等问题的可能性，提高装配作业的安全性。3、铰接式连接方式减半了需要装配的螺栓螺母数量，大大的提高了装配作业的效率。附图说明图1为现有技术中常规卡箍示意图；图2为本技术的整体结构示意图；图3为本技术的整体部分剖视示意图；图4为本技术的内垫圈的示意图。其中，1、卡箍本体一，2、定位销，3、圆柱销，4、卡箍本体二，5、螺母，6、螺栓，7、内垫圈，8、外垫圈。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。如图1—3所示的用于钻通设备毂连接的铰接式卡箍，包括卡箍本体一1和卡箍本体二4，所述卡箍本体一1的两端分别设置有第一连接端和第一铰接端，所述卡箍本体二4的两端分别设置有第二连接端和第二铰接端，所述第一连接端与第二连接端均设置有两个平行设置的螺纹连接孔，所述螺纹连接孔内设置有螺栓6，所述螺栓6末端设置有螺母5，所述第一铰接端设置有铰接销，所述第二铰接端设置有铰接槽，所述铰接销与铰接槽上均设置有铰接孔，所述铰接孔内设置有圆柱销3，所述圆柱销3正中转动连接有定位环，所述定位环上设置有定位销2，位于所述铰接销上的铰接孔内设置有定位孔，所述定位销2位于定位孔内，定位环、定位销2和定位槽的设置目的是防止圆柱销3脱落，使铰接更加稳固，使用寿命更长。在本实施例中，所述螺栓6和螺母5与卡箍本体一1和卡箍本体二4的连接处均设置有内垫圈7和外垫圈8，增强装置整体的稳定性。在本实施例中，所述内垫圈7和外垫圈8的两侧均设置有若干分布均匀地咬合齿，使螺栓6和螺母5的紧固效果更好。在本实施例中，所述内垫圈7和外垫圈8均采用橡胶材质，由于橡胶材质有一定的弹性，能够更好的适应各种标准的扭矩。工作原理：本技术提供了一种用于钻通设备毂连接的铰接式卡箍，安装时（如图3）首先打开螺栓6，螺母5，注意要放置好拆下来的螺栓6、螺母5、内垫圈7和外垫圈8；然后打开卡箍本体一1和卡箍本体二4；吊装打开卡箍本体一1和卡箍本体二4至毂连接位置从侧面推入后，调整合适位置，合并卡箍本体一1和卡箍本体二4；依次安装拆下来的螺栓6，内垫圈7（两侧），外垫圈8（两侧），螺母5（两侧）；上紧螺栓6，螺母5，到规定扭矩。上述具体实施方式仅是本技术的具体个案，本技术的专利保护范围包括但不限于上述具体实施方式的产品形态和式样，任何符合本技术权利要求书且任何所属
的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应落入本技术的专利保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于钻通设备毂连接的铰接式卡箍，其特征在于：包括卡箍本体一和卡箍本体二，所述卡箍本体一的两端分别设置有第一连接端和第一铰接端，所述卡箍本体二的两端分别设置有第二连接端和第二铰接端，所述第一连接端与第二连接端均设置有两个平行设置的螺纹连接孔，所述螺纹连接孔内设置有螺栓，所述螺栓末端设置有螺母，所述第一铰接端设置有铰接销，所述第二铰接端设置有铰接槽，所述铰接销与铰接槽上均设置有铰接孔，所述铰接孔内设置有圆柱销，所述圆柱销正中转动连接有定位环，所述定位环上设置有定位销，位于所述铰接销上的铰接孔内设置有定位孔，所述定位销位于定位孔内。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于钻通设备毂连接的铰接式卡箍，其特征在于：包括卡箍本体一和卡箍本体二，所述卡箍本体一的两端分别设置有第一连接端和第一铰接端，所述卡箍本体二的两端分别设置有第二连接端和第二铰接端，所述第一连接端与第二连接端均设置有两个平行设置的螺纹连接孔，所述螺纹连接孔内设置有螺栓，所述螺栓末端设置有螺母，所述第一铰接端设置有铰接销，所述第二铰接端设置有铰接槽，所述铰接销与铰接槽上均设置有铰接孔，所述铰接孔内设置有圆柱销，所述圆柱销正中转动连接有定位环，所述定位环上设置有定位销，位于所述铰...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙庆红，隋中斐，元智鹏，何茂磊，邢西发，王建龙，
申请(专利权)人：威飞海洋装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37